6 junio 2011
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Audi ha presentado el R8 GT Spyder.
El R8 GT Spyder cuenta con la misma planta de energía que el coupé GT R8 – una unidad de 5.2 litros V10 FSI capaz de producir 560 Caballos.
El peso del Spyder es de 1.640 kg, que son 85 kg menos que en el R8 Spyder 5.2 FSI Quattro en el que se basa. El GT Spyder hace uso de carbono reforzado con fibra de polímero (CFRP) para varios paneles de la carrocería, así como polímeros de fibra de vidrio reforzado (PRFV) para los asientos para reducir el peso.
El R8 GT Spyder puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 317 km/h.
Al igual que el coupé R8 GT, el GT Spyder estará limitado a solo 333 unidades. Los precios en Alemania empiezan en € 207.800.
» Leer mas: Audi R8 GT Spyder es oficialmente revelado
3 junio 2011
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Autocar ha informado que Audi realizará al desarrollo del R4.
El R4 tendrá un motor trasero, tracción trasera modelo spyder basado en el Audi e-Tron Spyder concept y construido en la plataforma del Grupo VW MQB.
Según Autocar, el futuro R4 contará con una versión actualizada de la unidad TFSI de 2.0 litros, que vendrá con la capacidad de producir hasta al alrededor de 200 Caballos.
El R4 realizará su producción para el año 2014 o 2015.
» Leer mas: Audi R4: nuevos detalles
1 junio 2011
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STaSIS Engineering ha presentado un paquete de rendimiento para el nuevo Audi S5 Cabrio.
Bautizado como Challenge Edition, el modelo cuenta con un motor V6 de 3.0 litros que ha sido equipado con una versión revisada de ecus y un sistema de escape deportivo de acero inoxidable. Gracias a estas modificaciones, el motor es capaz de producir hasta 410 Caballos. Esto permite al vehículo acelerar de 0 a 90 km/h en 4,3 segundos, que son 0,7 segundos más rápido que el modelo estándar.
Además de los ajustes del motor, STaSIS también ha instalado amortiguadores Ohlins, frenos Alcon y llantas de aluminio forjado de 20 pulgadas.
» Leer mas: Audi S5 Cabrio Challenge Edition, por STaSIS
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Impulsado por un altamente modificado motor TFSI de 2.5 litros y cinco cilindros, el A1 Clubsport Quattro cuenta con una potencia total de 503 Caballos de fuerza y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, teniendo una velocidad máxima de 250 km/h. La unidad está además acoplada a una transmisión manual de seis velocidades.
Las ruedas de aleación que utiliza son de 19 pulgadas envueltas en neumáticos 255/30/R19. El coche viene además con un acabado de pintura blanco glaciar mate que contrasta con el techo negro satinado reforzado con fibra de carbono.
En el interior hay un acabado de cuero para la consola central y los asientos, pero no hay banqueta trasera. En cambio, hay una barra transversal de refuerzo para el cuerpo y más espacio para almacenamiento de otras cosas.
» Leer mas: Audi A1 clubsport quattro
25 mayo 2011
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Audi presenta su nuevo modelo, el S1 2012.
El prototipo cuenta con un kit de carrocería agresiva, detalles de aluminio y un sistema de escape doble. Otras opciones incluyen una suspensión deportiva, un sistema de frenos de alto rendimiento y llantas de aleación masiva.
El poder del coche será proporcionado por un motor de 1.6 litros capaz de producir hasta 220 Caballos. El mismo será emparejado con un nuevo sistema de transmisión que tiene control eléctrico.
No hay información aún sobre precios o cuando se dará a conocer el coche.
» Leer mas: Audi S1 2012
21 mayo 2011
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Se dice que Audi podría llegar a lanzar el coupé A9 tan pronto como 2014.
Aunque aún nada es confirmado, Car Magazine dice que el modelo tope de gama se basa en el A8 y es construido junto al R8 en la fábrica de la compañía en Neckarsulm, Alemania. Además, con el nuevo Mercedes S-Class diseñado para traer una variante descapotable, el modelo A9 podría estar en las tarjetas para el año 2015.
Las opciones del motor son altamente especulativas, teniendo en cuenta que el modelo no ha sido revelado todavía, pero Car informa que las opciones podrían incluir todo desde un V6 de 3.0 litros con 211 Caballos hasta un V8 doble turbo de 4.0 litros con 520 Caballos.
» Leer mas: Audi A9 coupe
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Después de meses de anticipación, Audi ha presentado oficialmente el A6 Avant 2012.
Diseñado para luchar contra el BMW 5-Series Touring y el Mercedes E-Class Estate, el Avant cuenta con un diseño dinámico con una fascia delantera, un techo inclinado y una parte trasera elegante. A pesar de ser más grande que el modelo anterior, el coche pesa hasta 70 kg menos que su predecesor gracias a su chasis de aluminio intensivo y un cuerpo ligero.
En el interior, la cabina es muy elegante y está decorada con materiales de primera calidad, un envolvente salpicadero y controles orientados al conductor. Algunas opciones notables incluyen una pantalla, asientos ventilados y con calefacción, navegación plus MMI (con conexión a Internet) y un sistema de audio Bang & Olufsen de 1.300 vatios.
En el lanzamiento, cinco motores estarán disponibles. Dentro de las opciones de gasolina están un motor FSI V6 de 2.8 litros capaz de producir hasta 204 Caballos, así como un V6 TFSI de 3.0 litros con 300 Caballos.
Por el lado de diesel, hay un motor TDI de 2.0 litros capaz de generar hasta 177 Caballos. El mismo está disponible también con 204 y 245 Caballos. Finalmente, una tercera versión del TDI 3.0 se ofrece con unos 313 Caballos.
El coche saldrá a la venta a finales de este verano, el A6 Avant tendrá un precio de € 40.850 en Alemania.
» Leer mas: Audi A6 Avant 2012
17 mayo 2011
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Según un informe de Car and Driver, Audi ofrecerá una opción de diesel para los próximos modelos Sportback S6 y S7 2012.
Los detalles son nulos, pero más allá de eso, se especula que la variante diesel probablemente tenga un motor TDI de 3.0 litros para el coche, con la capacidad de producir hasta 350 Caballos.
En el ámbito de la gasolina estamos esperando un nuevo motor V8 turbo de 4.0 litros, que Audi compartirá con el Bentley Continental GT, con la capacidad de generar hasta 435 Caballos.
La opción diesel en los modelos es probable que sea popular en Europa, pero mucho menos en América del Norte, si Audi optara por por ofrecerla allí.
» Leer mas: Audi tiene dos nuevos modelos: S6 y S7 2012
14 mayo 2011
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Audi está considerando realizar la producción de una nueva versión del Cross Cabriolet concept.
Los detalles del coche son limitados, pero Auto Express dice que el modelo conservará la disposición de dos puertas del concept y un techo de lona. Por otra parte, en el interior del Cabriolet Q5, se dice que la cabina estará compuesta por los materiales de mejor calidad para conseguir más comodidad.
Si se aprueba, la producción podría estar limitada a solo 5.000 unidades y el coche será construido a finales de 2012, teniendo un costo de £ 40.000 (65.375 mil dólares / € 45.700).
» Leer mas: Cross Cabriolet concept
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STaSIS Engineering ha presentado el nuevo Audi R8 Challenge Extreme Edition.
Diseñado para proporcionar «una conducción de pura adrenalina», el modelo cuenta con un supercargador Eaton, una versión revisada de ecus y un sistema de escape deportivo de acero inoxidable. Gracias a estos ajustes, el motor V8 de 4.2 litros es capaz de producir hasta 540 Caballo. Esto permite a los 1.575 kg del superdeportivo acelerar de 0 a 90 km/h en 3,6 segundos.
Además de las mejoras en el motor, al Challenge Extreme también se le han añadido los frenos Alcon y llantas de aluminio de 20 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento.
» Leer mas: Audi R8 Challenge Extreme Edition
