Coches Cadillac

Se ha presentado un nuevo estilo y paquete de rendimiento para el Cadillac CTS-V.

Para dar al coche un toque europeo, el CTS ha sido equipado con un abrigo color negro mate y detalles en ese mismo color, pero también está disponible en otros tonos. Según la compañía, estos cambios hacen al coche uno más exlusivo y selectivo.

Bajo el capó, el coche viene equipado con un motor V8 de 6.2 litros que cuenta con una toma de aire más grande, una versión mejorada de ecus, y un kit de Wait4Me por un costo de € 3.250. Gracias a estos ajustes, el motor es capaz de producir unos 630 Caballos.

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Cadillac ha presentado en el Salón de Detroit su range extended conceptual, ese derivado del Volt del que llevamos oyendo desde hace meses. Y es una auténtica belleza. Según Bob Lutz, vicepresidente de GM, el Converj (así es como se llama) no sólo adelanta la tecnología verde en desarrollo por el fabricante estadounidense, sino también la evolución lógica en el lenguaje de diseño de Cadillac.

Bajo su finamente esculpida carrocería, el Converj esconde la misma planta motriz del Volt, a partir de ahora conocida por «Voltec». Comparte con el Chevrolet su configuración 2+2, un paquete de baterías de iones de litio con refrigeración líquida (se cargan en 3 horas a 240 V) y un motor de explosión actuando de generador para el propulsor eléctrico encargado de mover las ruedas delanteras. Las cifras de potencia y par disponibles son 120 kW y 370 Nm, suficientes para garantizar una velocidad máxima de 161 km/h. Sus ruedas de 21 y 22 pulgadas no son muy «eco» que digamos, pero bueno, tampoco podemos esperar menos de un prototipo.