2 octubre 2009
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La DGT anunció hace un tiempo que sancionaría todo aquel vehículo que excediera un km/h el límite de velocidad de la vía, según el Proyecto de Ley de Seguridad Vial. Actualmente existe un 10% de tolerancia ó 10 km/h de margen y se va a seguir manteniendo en la reforma de la Ley.
El diputado de CiU Jordi Jané ha confirmado esta reforma, pero dicho esto es posible que les lleguen infinidad de recursos de multas debido a que los radares tienen un margen de error del 5%.
De tal forma que haciendo cálculos, en un tramo de 120 km/h podríamos circular a una velocidad media de 133 km/h sin sanción. Pero es prácticamente imposible circular exactamente a esa velocidad en todo el trayecto. Lo más lógico es que hayan variaciones por arriba y por abajo.
A pesar de todo, la nueva Ley sigue teniendo muchos fallos.
26 septiembre 2009
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Tenemos una mala noticia para los forofos de la saga de Gran Turismo. Sony ha anunciado que, al menos en Japón, Gran Turismo 5 no se lanzará hasta marzo de 2010, por lo que teniendo en cuenta que aquí los juegos llegan con meses de retraso, te puedes hacer a la idea. Si estabas deseando tenerlo ya en casa tocará esperarte al menos medio año.
Como recompensa, os dejamos con imágenes originales del juego con un Mercedes SLS AMG y un trailer del juego. Esperamos que os sirva de consuelo..
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» Leer mas: ¿Gran Turismo 5 para cuando?
25 septiembre 2009
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Fernando Alonso nos muestra otra de sus habilidades. Ya conocíamos sus dotes como mago en el que Lobato, el comentarista de la Sexta, lo llamaba Magic Alonso. Esta vez nos muestra una forma de abrir nueces, pero no con sus manos, si no con su fibrado cuello fruto de las brutales fuerzas G a las que se somete a diario.
Es el último anuncio que lanzará el banco ING Direct y que han querido darle un toque de humor para convertirse en un éxito publicitario. Mientras, la escudería Renault F1 no pasa por sus mejores momentos, después de que el banco haya cerrado el contrato con Renault.
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23 septiembre 2009
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La marca de motos Piaggio tuvo una idea: crear una motocicleta con 3 ruedas y que fuese estable en las curvas. ¿El ingenio a qué se debe? Si bien es cierto que en tiempos de crisis si no innovas te quedas atrás, digamos que han apostado por un vehículo con un inicio un tanto desconcertante y un final satisfactorio. Esta «moto» se puede conducir con el carné de conducir tipo B o A.
Es una versión híbrida y se ha decidido llamarle MP3, no por la extensión de música, si no por sus tres ruedas.
Llamémosle triciclo, llamémosle moto, legalmente se trata de un triciclo debido a las leyes que se ha tenido que someter. Sus barras delanteras son capaces de aumentar su longitud inicial hasta los 46,5 cm. Tiene un pedal de freno, el mismo sistema que ya usaban las conocidas Vespa, además del freno de maneta.
Existen dos tipos de motorizaciones: la de 250 cc con 22,5 CV y la de 400 cc con 34 CV de potencia. No puede superar los 70 km/h, algo ridículo si tenemos en cuenta que está diseñada para circular por vías rápidas. Su precio varía de los 6.349 € a los 7.713 €, dependiendo el tipo de motorización escogido.
» Leer mas: Piaggio MP3 LT, el vehículo de tres ruedas
13 septiembre 2009
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El Koenigsseg CCXR Trevita es una edición limitada del CCXR, tan sólo se comercializarán 3 unidades. Su motorización es igual al CCXR, 1.018 CV cuando usa bioetanol E85.
Su carrocería en fibra de carbono ha recibido un tratamiento para que parezca brillar como los diamantes, denominado, según la marca, “Koenigsegg Proprietary Diamond Weave” y dependiendo de los grados en que incida el Sol tiene una aparencia u otra.
Integra frenos carbonocerámicos ABS, cambio secuencial, alerón doble, sistema de suspensión hidráulica, sensor de presión de neumáticos, etc.
Será presentado en el Salón de Fráncfort. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y unos 415 km/h de velocidad máxima. Consume 22 litros/100 km de E85.
Cuando funciona con gasolina pierde las prestaciones del motor debido a la resistencia a la detonación y en consecuencia menos compresión en sus ocho cilindros en V.
» Leer mas: Koenigsegg CCXR Trevita, exclusividad elevada al cubo
12 septiembre 2009
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Hace un año que vimos los primeros bocetos de Jeff Teague para resucitar a la marca AMC.
Han realizado una maqueta a escala 1:4 para ver como sería el coche para decidirse a llevar a cabo la producción del AMC AMX/4, en homenaje al último deportivo que creó su padre, el AMC AMX/3.
Pero hasta entonces es sólo eso, un prototipo. Tal y como están las cosas hoy en día, lanzar al mercado un coche prácticamente artesanal, teniendo en cuenta los costes que esto supone, es poco probable que se lleve a cabo. Serían muy pocos los compradores, principalmente los seguidores de esta marca, que no son demasiados precisamente.
» Leer mas: Prototipo a escala del AMX/4 de Jeff Teague
10 septiembre 2009
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Canada no es uno de los sitios más comunes de fabricación de coches lujosos y super deportivos, pero esta vez la marca HTT Technologies presentará un super deportivo en el salón de Frankfurt, el Plèthore LC-750.
Con una motorización V8 del Chevrolette Corvette ZR1, la marca ha conseguido extraer 750 CV y que, unido a un chasis de 1.150Kg, asegura sensaciones fuertes.
El interior está confeccionado en fibra de carbono, consiguiendo así ese reducido peso.
Aunque esta joya sea aún un prototipo, es probable que se ponga a la venta el año que viene en Europa.
23 agosto 2009
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Volkswagen presentará hasta cuatro novedades en el Salón de Frankfurt. El modelo más impactante será el Volkswagen Golf R20T que montará un motor 2.0 TFSI de 270 CV. Acompañándolo, estará el Volkswagen Polo GTI en versión de preproducción y carrocería de tres puertas.
Sin embargo, todavía no hay noticias del Volkswagen Scirocco R20T. Por último, el Volkswagen Robust, anticipado en el Volkswagen Pickup Concept y que llegará por fin en forma de versión de producción. Veremos cuanto se cumple de todo esto.
18 agosto 2009
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Bugatti ha presentado una nueva versión del Veyron. Se trata del Bugatti Veyron Grand Sport Sang Bleu, para celebrar los 100 años que lleva Bugatti a su espalda.
Está basado en la versión descapotable, el Veyron Grand Sport. Su carrocería ha sido decorada con los colores brillantes azul y plateado, pero estos colores no se tratan de pintura, si no fibra de carbono en azul y aluminio pulido en el plateado.
Llantas de aleación especiales, coloreadas en azul oscuro Midnight Blue y con un toque de brillante Diamand Cut. La piel decorada en el interior es Gaucho. Bugatti ha preferido no mostrarnos imágenes del interior para mantener el anonimato hasta su presentación oficial.
Se compone de un W16 (no V) con cuatro turbos y una potencia máxima de 1.001 CV. Hasta que no sea presentado en Pebble Beach no veremos ni conoceremos más datos.
» Leer mas: Bugatti Veyron Grand Sport Sang Bleu
13 agosto 2009
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La DGT ha anunciado la instalación de nuevos radares que medirán la velocidad media de los vehículos a lo largo de un tramo. Estos radares empezarán a funcionar en un período de pruebas en el tercer túnel de Guadarrama, en octubre y se espera establecer más radares de este tipo en otros puntos de España.
Las multas recibidas hasta ahora por exceso de velocidad sólo marcan el punto kilométrico exacto donde se comete la infracción, algo que no les parece bien al Gobierno dado que muchos vehículos frenan en ese punto y continuan su marcha a velocidades superiores.
Este nuevo sistema ha recibido ya muchas críticas, alegando que no es más que un sistema de recaudación «mejorado». Y es que la instalación de este radar en un túnel considerado como uno de los más seguros de España, contradice la propia DGT, que afirma que el 80% de los accidentes se produce en vías secundarias.
