Coches Nissan

Nissan reveló el Versa 2012 a finales del año pasado, pero un nuevo informe indica que el modelo rediseñado se dará a conocer en el New York Auto Show.

Aunque nada es oficial, el coche se espera que sea fuertemente influenciado por el Nissan Sunny que debutó en el Auto China 2010. Esto significa que podemos esperar un estilo muy mejorado y un estilo de la carrocería sedán tradicional.

No hay aún ni una palabra sobre lo que va a proporcionar energía, pero si se sabe que el Sunny utiliza un motor de gasolina de 1.5 litros de cuatro cilindros que desarrolla hasta 108 Caballos.

El mismo New York Auto Show comienza el 20 de abril.

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Nissan ha presentado la edición especial del 370Z GT para Reino Unido.

Construido para celebrar el 40 aniversario del modelo en Gran Bretaña, el GT estará disponible en tres colores: blanco perla, Negro Kuro y Negro Rose. El mismo se distingue por las rayas exteriores en la carrocería y nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas.

Otros extras incluyen una cámara de visión trasera, la navegación GPS y una suspensión reajustada con amortiguadores modificados que proporcionan el equilibrio ideal entre confort de marcha y manejo de alta velocidad.

Al igual que el modelo estándar, el GT es impulsado por un motor V6 de 3.7 litros que produce hasta 328 Caballos. Permite así al coche acelerar de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.

Esta edición especial llegará a los concesionarios el 1 de junio, el 370Z GT tendrá un precio de £ 35.000.

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Este es el nuevo Nissan Tiida hatchback para el mercado chino. El fabricante de automóviles japonés lo dio a conocer a los medios en la feria Auto Shanghai.

Los detalles de este nuevo coche son pocos, pero el Tiida consigue una distancia entre ejes más larga que su predecesor. El mismo también estará equipado con uno de los primeros motores turbo-cargados en el mercado chino. Nissan planea introducir una serie de turbo para el vehículo.

El nuevo modeo Tiida también incluye una nueva transmisión CVT Xtronic, que se espera que ayude a mejorar la economía de combustible en el coche.

El nuevo Tiida sale a la venta en el mercado de China a finales de mayo.

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Nissan ha presentado el nuevo diseño del Versa en el New York Auto Show.

El modelo tiene un diseño lujoso y cuenta con nuevos y rediseñados asientos, detalles cromados, y llantas de aleación de 15 pulgadas.

La potencia del coche proviene de un motor de 1.6 litros de cuatro cilindros que desarrolla hasta 109 Caballos. El mismo está acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades que permite el coche regular su economía en cuanto al combustible.

Éste Versa rediseñado llegará a los concesionarios de EE.UU a finales de 2011 y tendrá un precio de 10.990 dólares.

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Nissan ha dado a conocer el Compact Sport Concept en el Salón del Automóvil de Shanghai.

El coche ha sido desarrollado por Nissan y algunos socios chinos. El mismo parece estar basado en el modelo Micra, aunque no son idénticos. Mide 3.482 mm de largo y 1.444 mm de alto.

Bajo el capó, el coche está equipado con un motor turbo de 1.6 litros de cuatro cilindros que permite desarrollar unos 190 Caballos. La unidad se acopla a una transmisión Xtronic CVT-M6 que incluye un modo de cambio manual de seis velocidades.

Aún no se conocen datos sobre el lanzamiento o costo del mismo.

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Senner Tuning nos presenta su nueva obra, vestida completamente de blanco y denotando pureza, el ya conocido Nissan 370Z ahora tiene mas potencia, luego de inclurle 21 caballos de fuerza más. Y para soportar esta potencia extra, se necesita una buena suspensión, los KW, con muelles más duros y pequeños. Mucho mas que esto no nos han dicho.

Echandolé un ojo desde afuera, podemos apreciar sus llantas de 20 pulgadas, que nos aseguran una adherencia a la carretera superior, sobre todo si se trata de alguna curva que pueda llegar a exigirlo.

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Otras de las sorprendentes creaciones que nos puede dar el Salón del Automóvil de Tokio es este Nissan 350Z que aspira a un Porsche Panamera descapotable. La primera vez que vimos las imágenes de este coche, no teníamos ninguna duda de que se trataba de un Porsche Panamera, pero cuando leímos la información del vehículo nos dimos cuenta de que algo no encajaba.

Con la base de un Nissan 350Z, que a priori desconocemos sus causas, se han trabajado mucho sus líneas logrando las formas del Panamera a base de añadidos laterales en la carrocería. Interiormente ha sido tapizado de blanco con líneas de color negro.

No tenemos datos técnicos del vehículo por lo que damos por supuesto que el motor sigue de serie, alrededor de los 300 CV, dependiendo del año del vehículo.

» Leer mas: Un Nissan 350Z se viste de Porsche Panamera Cabrio

Nissan ha lanzado una nueva campaña publicitaria para promocionar el Nissan 370Z. El caso es que su promoción es un tanto peculiar pues se trata de despreciar a vehículos de su gama: el Audi TTS y el Porsche Cayman.

La forma para llevarlo a cabo no es verbal, si no física. Han cogido un Audi TTs y un Porsche Cayman y han rotulado en su chasis estas frases: «Soy más caro, más lento y tengo menos potencia que un Nissan 370Z» y «Mi sueño es ser tan rápido como un Nissan 370Z».

Se trata de un tipo de publicidad arrolladora que ataca directamente en los puntos flojos de las marcas que compiten contigo. Quizás no sea una práctica muy ética y correcta pero la guerra ya está servida.

A pesar de ello si es cierto que el Nissan 370Z es más rápido, tiene una mayor aceleración y dispone de más potencia que estos dos deportivos. A pesar de ello estas marcas si disponen de coches con mayor potencia pero el precio se aleja mucho.

Y si, el 370Z es más económico pero cuando hablamos de coches de este calibre sus compradores se guían más por su estética que por la diferencia que puedan tener en un circuito a altas revoluciones, aunque hay de todo. El mensaje que Nissan ha querido transmitir es directo, claro y conciso. Ahora sus candidatos de compra tendrán que decidir si es suficiente.

» Leer mas: Nissan 370Z vs Audi TTS y Porsche Cayman

Actualmente el Audi A4 2.0 TFSI flexible fuel admite gasolina y etanol, pero no es el único, pues ya existen diversos modelos que admiten biocombustible sin riesgo alguno.

A pesar de que muchos piensen que la gasolina es mejor para un motor, es totalmente incierto. El bioetanol E85/E100 es mucho mejor para los vehículos, aparte de ser más ecológico.

La marca preparadora Cobb Tuning ha trabajado un Nissan GT-R que admite bioetanol, pero no sólo eso, si no que ha conseguido pasar de los 435 CV a los 574 CV. Si el combustible fuera gasolina, tan sólo alcanzaría los 512 CV, por lo que la gasolina tiene un poder calorífico menor que el bioetanol.

Si tenemos en cuenta que el bioetanol es mucho más barato que la gasolina de alto octanaje para competición, esto es perfecto. Pero también tiene sus inconvenientes: al ser más calorífico consume algo más, pero quienes han comparado el mismo coche con bioetanol y gasolina no tienen palabras para describirlo. Sencillamente con bioetanol el reprís es sumamente mayor.

El Nissan GT-R SpecV llegará a Europa pero sólo 40 afortunados podrán tener la evolución del Nissan GT-R. No se venderá en los establecimientos de Nissan habituales, si no en concesionarios específicos de la propia marca.

Ya se puede mandar la solicitud para comprarlo hasta el próximo 15 de diciembre. 40 es un número simbólico para la marca, pues celebra sus 40 años desde que apareció el primer logotipo GT-R.

Según Nissan, los GT-R SpecV han sido mejorados respecto al modelo original, de forma que permiten apurar más las frenadas, pasar más rápido por curva y el nuevo software del motor con los mismos 480CV aumenta al presión de los dos turbocompresores.

No aumenta su potencia, pero el par motor ha sido optimizado en la zona media. Con los frenos carbono cerámicos logra una frenada más apurada.

Exteriormente calza llantas de aluminio forjado que se usan normalmente en alta competición y que han sido diseñadas por la propia marca Nissan. Además, monta un nuevo alerón aerodinámico en fibra de carbono y se ha intentado reconvertir todas las piezas en fibra de carbono, consiguiendo una reducción de peso de 60 kg.

En su interior no dispone de los asientos traseros, convirtiéndose en un biplaza. Los asientos delanteros que equipa son Recaro e incorpora elementos en fibra de carbono y tapizados en piel para darle un toque más deportivo y a su vez reducir el peso de la carrocería.

En cuanto a su coste se ha fijado en 165.990 €, de ahí a que sólo vengan 40 unidades.