Coches Opel

Según un informe reciente, el Opel Allegra 2013 será por lo visto un coche muy útil, similar al Fiat 500, Citroën DS3 y MINI Cooper.

AutoExpress dice que el coche se verá como un pequeño Astra GTC con una fascia delantera espectacular, un techo nuevo y mejorado y faros LED. En el interior, podemos esperar una cabina elegante con materiales de alta calidad que serán de clase competitiva.

Entre las opciones de un motor para el coche podría estar un motor de gasolina de 1.0 litros, tardando 3,5 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h.

El Allegra está programado para ser lanzado a fines de 2012 con un precio base de alrededor de £ 11.000.

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Buick está produciendo cada vez más modelos basados en Opel.

Esta vez será el Astra GTC por el que Buick se verá beneficiado, ya que lanzará una coupé de 3 puertas basado en dicho modelo. Se dice además que el coche será un convertible y descapotable.

El motor del nuevo Buick sería probablemente el mismo que la variante de Opel, una unidad turbo de 2.0 litros que produce 250 Caballos. El Opel Astra GTC viene, además, con una transmisión manual de seis velocidades y algunos accesorios más para el motor, los mismos podrían ser incluídos en el próximo Buick.

Este paquete ya está disponible y a la venta en el mercado de Norte América.

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Según un informe reciente, Opel lanzará el nuevo Calibra a principios de 2013.

Aunque aún nada es oficial, parece ser que éste nuevo coche está basado en el Insignia y construido en Rüsselsheim, Alemania. Esto descarta la posibilidad de que el mismo incluya una tracción trasera, pero si podría estar equipado con tracción a las cuatro ruedas y un motor V6 turbo de 2.8 litros capaz de producir 321 Caballos de fuerza.

El estilo de éste nuevo Calibra sigue siendo un poco misterioso, pero puede esperarse que se inspire en el GTC y Flextreme GT concepts.

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Según un informe reciente, Buick está desarrollando la nueva versión del Opel Ampera.

Los detalles son limitados, pero el coche se caracteriza por un estilo modificado y la mejorada parrilla de Buick. En el interior, la cabina ofrece tapicería de cuero, adornos de madera y detalles metálicos.

El funcionamiento del Opel Ampera es generado por una batería de iones de litio de 16 kWh que envía energía a un motor eléctrico permitiendole asi producir unos 149 Caballos. De esta forma el coche puede acelerar de 0 a 60 km/h en menos de 9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 161 km/h y viajar hasta 50 millas o 80 km con sólo con electricidad. Cuando la batería se agota, un motor de gasolina de 1.4 litros actúa como un generador para ampliar el alcance de hasta 310 millas.

Si se decide que el vehículo estará aprobado para su producción, el Ampera Buick podría ser lanzado tan pronto como en el año 2013.

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Opel ha publicado los primeros detalles del Astra GTC.

Si bien la empresa no da muchos detalles, el coche se inspira en el GTC Concept que fue presentado en París el año pasado. Lamentablemente, el modelo de producción pierde la fascia frontal, las luces antiniebla y el sistema de escape doble.

Bajo el capó, la energía será proporcionada por un motor turbo de 2.0 litros capaz de producir 290 Caballos. El mismo estará conectado a una transmisión manual de seis velocidades la cual se encargará de enviar la potencia a las ruedas delanteras a través de un diferencial de deslizamiento limitado.

Por último, el GTC también estará equipado con una avanzada suspensión FlexRide.

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Opel ha presentado la versión de la Ampera plug-in híbrido en el Salón de Ginebra.

El coche viene equipado con un motor capaz de producir 150 Caballos y acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos, teniendo una velocidad máxima de 161 km/h. Además, para los diferentes tipos de rutas, el Ampera vendrá con 4 modos de funcionamiento – Normal, Sport, montaña y ciudad.

El fabricante alemán ha informado que ya más de 1.000 pre-pedidos para el modelo Ampera habían sido recibidos.

El Opel Ampera saldrá a la venta en Europa en el mes de junio.

» Leer mas: El Opel Ampera llega a Ginebra

Opel estaba a la venta por GM pero finalmente decidió quedársela para ella sola. Pero esto sólo fue el inicio de los temores de la marca que acabarían en la cola del paro. Según el periódico de Detroit, la cifra estaría alrededor de los 9.000 despidos, perdiendo muchos puestos en Alemania. En España serían recortados 900 trabajadores.

Pero este problema no es fácil de subsanar, pues su reestructuración podría costar 5.000 millones de dólares. Si bien esperan la ayuda de gobiernos europeos es posible que no les echen una mano, sabiendo la cantidad de puestos de trabajos que peligran.

El próximo Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, que se celebrará en la Ciudad Condal del 9 al 17 de mayo, es el escenario elegido por Opel para el debut mundial de su nueva criatura: ni más ni menos que el Insignia OPC, que con sus 325 CV será el modelo de serie más potente jamás fabricado en la centenaria historia de Opel. Tras algunas apariciones por Internet y varias imágenes desveladas últimamente, la firma alemana se ha decidido por la cita catalana para su presentación en sociedad reservando así la versión OPC del Insignia Sports Tourer para el Salón de Frankfurt, en el mes de septiembre, ya que las variantes familiares tienen en el mercado alemán una gran influencia en el mix de ventas de las berlinas. En ese momento, en otoño, o incluso a finales de verano, es cuando se pondrán a la venta las primeras unidades del flamante Insignia OPC en nuestro país.

El nuevo buque insignia –nunca mejor dicho– de la firma germana en cuanto a prestaciones y deportividad está equipado con un motor 2.8 V6 Turbo –el mismo que se emplea en el modelo más alto de la gama (hasta ahora)– aunque potenciado y mejorado para alcanzar los mencionados 325 CV, con 408 Nm de par motor; es decir 65 CV extras y 58 Nm más de par respecto al V6 tope de gama. Este bloque montado en la carrocería sedán de cuatro puertas del Insignia lo catapulta de 0 a 100 km/h en unos 6 segundos, mientras que la velocidad máxima está autolimitada a 250 km/h. Por otra parte, la transmisión que equipa el OPC es una caja manual de seis velocidades.

Fuente: Coches.net

A lo largo de todo este tiempo, la marca Opel ha intentado superarse para mostrar coches mucho más estéticos y atractivos. Como es el caso del Astra GTC con una estética coupé que consiguió muchos adeptos.

Actualmente son muchas marcas las que pretenden llevarse «la palma», como puede ser Volkswagen con su coupé Scirocco o el Volvo C30, deportivos que ofrecen versatilidad y habitabilidad.

AutoZeitung, una empresa alemana dedicada al mundo del motor, asegura contar todos los movimientos internos de Opel. Asegura que junto con General Motors estarian preparando el sustituto del Astra GTC, un nuevo Calibra.