20 julio 2009
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Y es que el nuevo Golf VI ha conseguido ser objeto de mira para los preparadores de coches, esta vez a cargo de RDX Racedesign. El kit que ofrecen no es muy arriesgado en sus líneas pero no por eso es menos elegante, cosa que difiere bastante de otras preparaciones hechas por este fabricante, acostumbrados a hacer preparaciones agresivas.
El kit se compone de: faldones laterales y spoilers delanteros y traseros, un difusor que puede ser instalado en varios colores, un alerón trasero y unas pestañas para los faros delanteros. Todas estas partes se pueden comprar por separado o, si se desea el kit entero.
RDX Racedesign ha lanzado una oferta en la que venderá el kit a los primeros 50 clientes a un precio de 579€ en lugar de los 645€. El kit dispone de homologación para la ITV y un periodo de garantía de dos años.
» Leer mas: Kit para el Golf VI
16 julio 2009
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Los incondicionales del Golf GTI tienen motivos para alegrarse: el popular preparador de coches ABT ha conseguido que el último modelo GTI de Volkswagen sea más agresivo. 50 años de experiencia trabajando en modelos de la firma alemana han dado lugar al nuevo Golf GTI ABT 300 CV.
Han utilizado un motor 2.0 TSI para introducir todas sus mejoras. El resultado son dos kits: el POWER y el POWER S que amplían la potencia del motor 49 CV y 89 CV respectivamente. Los 211 CV del original quedan cortos al lado de las versiones ABT.
La variante POWER S se convierte en el Golf GTI más potente en la historia de ABT, llegando a los 300 CV de potencia. Cifra espectacular que se ha conseguido con un nuevo programa de gestión de alimentación así como con un turbo de mayor tamaño especialmente diseñado para la ocasión.
Esta bestia acelera de 0 a 100 en menos de 6 segundos, un rendimiento espectacular que ha tenido que ser compensado con una nueva suspensión tres centímetros más baja para dotar al coche de más estabilidad. El kit de frenado opcional con discos delanteros de 345×30 milímetros es otra herramienta desarrollada por ABT para domar la potencia del Golf.
17 enero 2009
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Este nuevo descapotable de Volkswagen integra un motor 2.0 TDI de 180 CV de inyección Common-Rail y que gracias a su peso infrior a 1.200 kg, presenta una excelente relación de peso/potencia de 6,6 kg por CV.
Volkswagen Concept BlueSport se trata de un roadster de capota de lona con marcados pasos de rueda, formas claras y de constitución deportiva.
El frontal presenta un diseño parecido al nuevo VW Scirocco y al Golf VI debido a la estrecha parrilla en la que va ubicado el logotipo del constructor. Integra luz diurna tipo LED justo debajo de los pilotos delanteros.
Las llantas de aleación ligera de 19″ pulgadas, respecto a las dimensiones del coche, hacen incrementar más aún su aspecto deportivo.
Desarrolla un par de 350 Nm a partir de 1.750 rpm, acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y su velocidad máxima es de 226 km/h. Se trata de un tracción trasera de doble embrague de 6 velocidades.
