Coches y noticias

Sabiendo que General Motors tenía preparada su nueva Chevy Silverado para presentar en el Salón de Detroit, y sin olvidar que ésta y su F-150 fueron los dos modelos más vendidos del 2012 en Estados Unidos, Ford adelantó el lanzamiento de su último prototipo, la imponente Ford Atlas Concept, buscando (y, según muchos de los presentes, logrando) cautivar todas las miradas. De hecho fue dada a conocer en medio de un impresionante y nada discreto espectáculo, bajando del “cielo” en una grúa, entre colores, luces y música que apoyaron la sensación de obnubilación que seguramente experimentaron los allí presentes. La pugna por mantenerse en la cima de lista de los más vendidos no es secreta, de hecho Mark Fields (CFO de Ford) declaró durante esa misma presentación: “Somos conscientes de que hay muchos que buscan quitarnos ese liderazgo, así que aquí estamos tratando de mostrarles un líder que continúa liderando.”.

Por lo que la intención de mantener el lugar más alto del podio es explícita, no hay nada para dejar librado al azar cuando es hora de diseñar la nueva versión de una pick-up tan exitosa como ha sido hasta ahora la F-150, la más vendida a lo largo de las últimas tres décadas (en palabras de Jesse Toprak, analista senior de TrueCar), y de hecho una de las columnas de ganancias más importantes de Ford, dada la gran abalancha de ventas y buenos márgenes que esta línea le ha presentado históricamente a la compañía.

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La empresa automotriz germana Opel (parte del Grupo General Motors) ha desvelado finalmente el precio de lanzamiento de su nuevo y tan esperado descapotable Opel Cabrio 2013 que será presentado en el Salón de Ginebra este marzo y sus primeras unidades serán comercializadas a un precio de 29.900 euros, sin dudas para competir con otros descapotables del sector, como el Golf Cabrio –de Volkswagen- y el Audi A5 Cabrio, pero con un porte más elegante, grande e imponente que el primero y un precio más accesible que el segundo.

Este impresionante modelo de 4,7 metros tiene, entre otras características que le distancian de su predecesor (el Astra Twin Top), una carrocería más segura (10% más de flexión y 43% más de torsión) y una capota de lona mucho más flexible que se pliega hidráulicamente en 17 segundos y de forma automática a velocidades de hasta a cincuenta kilómetros por hora. La gran cantidad de espacio que ostenta el Opel Cabrio es destacable en el sector de los descapotables, ofreciendo comodidad para sus cuatro pasajeros y un maletero de 380 litros de capacidad (o 280 litros si se circula con la capota abierta) e inclusive la función FlexFold, a través de la que se pliegan eléctricamente los asientos posteriores dando la posibilidad de cargar bultos de dimensiones mayores.

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Hace tiempo que se viene hablando del posible lanzamiento de Volkswagen de un prototipo SUV de siete plazas, siguiendo la línea del exitoso Touareg pero intentando solventar las complicaciones que pueden surgir de que éste ostente un posicionamiento Premium -que como es sabido perjudica las ventas en épocas de economía turbulenta- buscando reptar hacia el nicho que queda entre el Tiguan y el Touareg y con un precio más accesible para el público norteamericano.

El CrossBlue Concept es esa respuesta a lo que parecía una solicitud a gritos del mercado automotriz, que a veces habla de forma misteriosa y otras veces lo hace con una nitidez tal que incluso los analistas del mismo pueden prever con una gran precisión los lanzamientos de ciertos modelos incluso años antes de que tales ideas se concreten en la mente de los diseñadores. Este SUV conceptual tiene como eje primordial el ahorro, no sólo por el precio (que, insistimos, sería inferior al del citado Touareg), sino que su innovador sistema híbrido enchufable prevé un consumo promedio de apenas 2,1 litros cada cien kilómetros. Para esto combina la acción de un motor TDI Clean Diesel de 190 caballos de vapor y motores eléctricos (uno por eje), de 54cv el delantero y 114cv el trasero, lo que ofrece una tracción eléctrica total.

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En la primera mitad del año pasado, en el Salón de Nueva York, ha visto la luz uno de los deportivos más imponentes del momento: el renombrado SRT Viper. Éste dejó de ser producido por el Grupo Chrysler allá por el 2010, dejando un gran hueco sentido por todos los amantes de los deportivos americanos.

Varias fueron las razones del cese de su producción, entre otras, la importante reestructuración que ha estado viviendo el grupo en los últimos años desde su separación del grupo Daimler, que en Estados Unidos se reflejó con la subdivisión de Chrysler en distintas marcas: la homónima (Chrysler), RAM, Dodge y Jeep. No obstante, la gran especialización de la empresa en el rubro de coches deportivos les impulsó a crear una marca particular para este segmento, conocida como SRT (de sus siglas en inglés Street Racing Technology algo así como “Tecnología de Carreras Callejeras”). El emblema de esta subdivisión del gigante americano ha sido el ya mencionado SRT Viper 2013.

Lo curioso es que Chrysler anunció el precio final de esta impresionante máquina cerca de los cien mil dólares (algo más de 76 mil euros), y sin embargo el primer ejemplar de esta línea se vendió a un poco más de lo que se pedía originalmente. No hay misterio (el título de este artículo no lo permite), el precio pagado por el flamante –y nada avaro- nuevo propietario ha sido 300.000 $ , a través de la subasta Barrett-Jackson llevada a cabo en Orange County el pasado 2012.

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Cada vez son más las empresas preparadoras que hacen auténticas artimañas para convertir un superdeportivo en algo más que eso. Esta vez se han propuesto el reto de mejorar el flamante Lamborghini Aventador LP760-4.

Oakley Design es la marca preparadora que ha aceptado el reto y se ha puesto manos a la obra para dejar a este superdeportivo en una máquina repleta de lujo y clase. A esta preparación la han denominado Dragon Edition y únicamente se harán 10 unidades, para aquellos con un alto poder adquisitivo pues el coche de por sí ya cuesta un pastizal.

En la carrocería apreciamos un nuevo kit que le da un aspecto más robusto y serio en la parte frontal y en la parte trasera un aire más deportivo con el alerón trasero, pues da la sensación que vaya a despegar en cualquier momento. Todos los elementos e inserciones han sido medidos al milímetro para no añadir peso adicional al vehículo, así que han optado por la fibra de carbono, pues es un material muy ligero y resistente.

El color tanto del exterior como del interior se pueden elegir a gusto del cliente, ofreciendo una gama de colores metálicos para la carrocería, y cautivar las miradas allí donde pase, o el color blanco perlado, como podemos apreciar en las imágenes. Las pinzas de freno en color rojo destacan en sus enormes llantas de la marca HRE.

El motor también ha sufrido algunos cambios para exprimir el V12 que integra el Lamborghini Aventador de «serie». Con un cubicaje de 6.5 litros han logrado sacarle 760 CV, con un par motor de 745 Nm. Algo destacable del coche, que también ha influido en esta mejora de rendimiento, es el tubo de escape de titanio, un material muy valioso tanto en coste como en eficiencia.

Os mostramos las imágenes oficiales que la marca ha liberado y un vídeo para que podáis verlo en directo.

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Toyota tiene especial interés en captar más clientes y por ello ha decidido dar un cambio radical a la imagen de sus vehículos. Este cambio de imagen, con nuevas líneas y un aspecto mucho más europeo han llegado de la mano de su presidente, Akio Toyoda. Es consciente del gran mercado que aporta este segmento a las ventas globales de coches y ha apostado por él con el nuevo Toyota Auris.

Observamos un coche elegante con líneas muy deportivas y rasgos muy definidos. Las dimensiones del vehículo han cambiado totalmente, en nada se parece a su predecesor. Además, gracias a este nuevo diseño han mejorado su aerodinámica consiguiendo reducir el consumo de combustible. Su frontal en V hace que su aspecto sea más sobrio pero su parrilla frontal cromada le da un toque más desenfadado. Destacan sus grandes ópticas, sobretodo en la parte trasera, donde han querido darle un aspecto totalmente nuevo, jamás visto hasta ahora.

En el interior también han insertado detalles en cromo y una orientación del salpicadero hacía el lado del conductor para darle más confort y seguridad mientras conduce. Gracias a las nuevas dimensiones de la carrocería han podido optimizar el espacio del habitáculo, de manera que la zona trasera es 20 mm más larga y 50 mm más ancha. El maletero también se ha visto involucrado con una capacidad total de 360 litros. El vehículo pesa, sin pasajeros ni cargas adicionales, 1.190 kg por lo que es realmente ligero.

Referente a su motorización, habrá una versión gasolina (1.6 VVT-i de 130 CV), otra diésel (1.4D de 90 CV y 2.0D de 120 CV) y una tercera híbrida (1.8 VVT-i de 136 CV en total). Habrá una versión manual y otra automática MultiDrive o ConfortDrive (si es gasolina o diésel, respectivamente) con la que se lograrán reducir los consumos de combustible que irán, de promedio, entre 4 y 5 litros por cada 100 km.

La versión híbrida tendrá elementos, tanto exteriormente como internamente, totalmente diferenciados respecto a las versiones diésel y gasolina, con inserciones en azul y detalles en color gris. También incorporará unas nuevas llantas, totalmente exclusivas para esta versión, que irán desde 15″ hasta 17″.

En cuanto a sus acabados, ofrecerá tres paquetes distintos dependiendo de nuestro nivel de exigencia en cuanto al equipamiento: Live, Active y Advance (la versión híbrida tendrá algunas diferencias). El vehículo en sí tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos, para la versión diésel de 90CV, y 10 segundos en la versión gasolina. Alcanza una velocidad máxima de 200 km/h en las versiones de mayor potencia.

El Toyota Auris llegará al mercado antes de que termine el año con un precio base de salida de 16.500 € o 15.500 € con el plan PIVE.

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La nueva edición 2013 del Seat León llega al mercado español de forma inminente, con un precio de salida de 14.990 €. Concretamente estará a la venta en diciembre.

Se presenta con una línea elegante, de aspecto muy similar a su hermano pequeño, el Seat Ibiza. Han tratado de darle un aspecto más dinámico y versátil, enfocados para la gente con espíritu joven. Pero francamente es un buen coche que además viene muy bien equipado y con un precio que se adapta a los tiempos que corren.

Estarán disponibles cuatro motores de gasolina (86, 105, 122 y 144 CV) con motorizaciones de 1.2 TFSI hasta 1.4 TFSI y otros cuatro diésel (90, 105, 150 y 184 CV) desde 1.6 TDI hasta 2.0 TDI. El precio base del vehículo irá en función del motor que seleccionemos. Aún y así tienen previsto ofrecer algunos motores más en el próximo año, dependiendo de lo que más se demande.

Todas las versiones van equipadas con el sistema Start/Stop, que permite encender el vehículo mediante un botón, excepto en el motor diésel más pequeño. Estarán disponibles cuatro estilos distintos: Emoción, Reference, Style y FR, ordenados de menor a mayor categoría y cada uno con su correspondiente equipación.

Éstos son los precios oficiales que tendrán las distintas motorizaciones. El rango de precio viene determinado por el tipo de acabado que elijamos:

Gasolina

Seat León 1.2 TFSI 86 CV: 14.990 € hasta 17.570 €
Seat León 1.2 TFSI 105 CV: 18.220 € hasta 19.820 €
Seat León 1.4 TFSI 122 CV: 20.330 € hasta 21.790 €
Seat León 1.4 TFSI 140 CV: 20.870 € hasta 22.330 €

Diésel

Seat León 1.6 TDI 90 CV: 17.720 € hasta 19.770 €
Seat León 1.6 TDI 105 CV: 20.300 € hasta 21.900 €
Seat León 2.0 TDI 150 CV: 23.250 € hasta 24.710 €
Seat León 2.0 TDI 184 CV: 25.700 €

Éstos son las tarifas de precio base por motorización, pero el precio se incrementará si optamos por equipación adicional no disponible en el estilo seleccionado.

» Leer mas: Nuevo Seat León en España: precios y equipamiento

Como suele hacerse en los modelos que tienen éxito en el mercado, el Nissan GT-R ha sido analizado en detalle para mejorarlo y sacar una nueva versión en el año 2014. El mes pasado el modelo fue cazado en el circuito de Nürburgring y un mes más tarde la marca lo ha hecho oficial junto a sus características técnicas, así como también algunas imágenes de lo que tendrá el reestyling del GT-R.

Su nuevo motor dispondrá de 542 CV, con una cilindrada de 3.8 litros y contará con doble turbo, así como otros elementos subyacentes como pueden ser unos inyectores de mayor rendimiento que mejorarán el tiempo de respuesta del motor o una válvula de descarga para reducir la presión del turbo.

Han conseguido bajar el centro de gravedad del vehículo gracias a unas modificaciones hechas en la suspensión, tanto en los muelles como en la barra estabilizadora, de tal manera que podrá trazar curvas a mayor velocidad.

Estéticamente no ha sufrido grandes cambios pues el objetivo principalmente era subsanar y mejorar el rendimiento del coche, así que lo únicamente apreciable son elementos redondeados en la carrocería para mejorar la aerodinámica del coche.

Esta nueva versión del Nissan GT-R está previsto que sea lanzada en el Reino Unido, durante la primavera del 2014.

» Leer mas: Nissan GT-R 2014 mejorado

El lanzamiento de la nueva saga de Need for Speed es inminente, a partir del próximo mes se pondrá a la venta el nuevo Need for Speed: Most Wanted, una producción realizada por la franquicia Criterion con la que la marca EA Games ha depositado toda su confianza para continuar con la saga de Need for Speed. Estará disponible en PC, PS3 y Xbox, al menos en esta primera entrega.

Este nuevo juego es la revolución de los juegos de coches conocidos hasta ahora, pues siempre que jugábamos a un juego se nos daba unas pautas sobre cómo avanzar e ir consiguiendo los coches de forma progresiva, pero ahora todo esto ha cambiado. Te encontrarás en la calle y todo aquel coche que veas o quieras tener podrás conseguirlo. Te adentrarás en un apasionante mundo muy real donde podrás hacer lo que te venga en gana y avanzar de la forma que te parezca mejor.

La empresa ya ha lanzado hace unos días la versión beta para que puedan probarlo sus jugadores expertos y aseguran que la calidad de gráficos y jugabilidad es increíble, así como su modo multijugador. Hasta la fecha todas las críticas depositadas en el juego han sido excelentes, así que se nos viene encima un juego que probablemente arrase en estas navidades. ¿Y tú, te harás con él?

Nosotros ya tenemos las imágenes oficiales del ‘Most Wanted’ y su vídeo de presentación oficial y francamente tiene muy buena pinta.

Actualizado:
Puedes descargarlo totalmente gratis haciendo click aquí.

» Leer mas: ‘Need for Speed: Most Wanted’ llega el 2 de noviembre

Han revelado las primeras imágenes oficiales del que será el nuevo Lamborghini Gallardo descapotable y estará a la venta a partir del mes de noviembre. Observamos como esta edición 2013 es un reestyling de la versión coupé que fue mostrada en el Salón del Automóvil de París, es decir, un lavado de cara con algunas modificaciones.

Estéticamente observamos un cambio notable en la parte delantera, con un parachoques con formas triangulares y mucho más estrecho. Estas formas triangulares parecen ser la línea del coche pues también las podemos apreciar en la parte trasera. Dispone de unas grandes entradas de aire en los laterales que intuimos son para refrigerar mejor el motor y los frenos, y también una pequeñas entradas en la parte lateral frontal, justo por delante de las ruedas delanteras. Con ello consiguen una estética más agresiva y aumentar el rendimiento del coche.

Han optado por unas llantas de 19 pulgadas con una aleación especial de aluminio o titanio que le dan un toque especial al vehículo. De hecho sin estas llantas probablemente perdería mucho el coche, pues es una versión con unas dimensiones de chasis bastante reducidas en comparación con el Lamborghini Murciélago.

Junto al nuevo Gallardo la marca ofrecerá un paquete especial que incorpora elementos brillantes en el exterior y algunas opciones extras personalizadas para adaptar el coche a gusto del cliente. Tal y como han hecho público, se espera salir en el mercado en el próximo mes.

A nuestra forma de ver se trata de una versión bastante mediocre de un superdeportivo de mucho renombre como es el Lamborghini Gallardo, aunque éste también fue creado para ofrecer más mercado a los que no podían optar por el Lamborghini Murciélago o el Diablo. Nos encontramos con un caso similar al Porsche Boxster, un vehículo confeccionado para todos los que no se pueden permitir un 911.

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