9 septiembre 2009
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El Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde es el nombre específico otorgado por Alfa Romeo al motor más potente del MiTo hasta el momento.
Se trata de la versión más potente de la gama de motores de gasolina 1.4 MultiAir, que tendrán potencias de 130, 150 y 170 CV. El motor de 170 CV será exclusivo para el Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde.
Estéticamente se diferencia de un MiTo por las llantas y por inserciones que rodean los faros y retrovisores. El interior de los faros son de un color metálico que los diferencia de un MiTo normal.
Su interior es completamente negro, aunque no hay fotografías ni detalles, Alfa Romeo asegura que es más seguro para el conductor pues no distrae con los posibles reflejos.
Junto al motor de 170 CV, se estrenará una nueva caja de cambios denominada C635. Se trata de una caja manual con un cambio preciso y de corto recorrido, por lo que consiguen una conducción más deportiva y fina.
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13 agosto 2009
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Alfa Romeo nos muestra el 8C Competizione GTA, la versión más radical del 8C, inspirado en un coche de los años 60, el Giulia Sprint GTA. No era un gran deportivo, pero si hacia constatar la furia que tenía en el circuito para dejar claro quien era.
Es un vehículo fabricado para el circuito, por lo que conducirlo por carretera sería «maltratarlo» por decirlo de alguna forma. Han cambiado su frontal pintado en color blanco, han sido añadidas entradas de aire en el capó y tiene fibra de carbono por todas partes, tomando como referencia el 8C estándar. Está combinación de colores y elementos aerodinámicos le da cierta harmonia al coche.
Integra tres tubos de escape combinados en su disufor, de igual forma que se le han añadido al nuevo Ferrari 458 Italia. Dada la abundante fibra de carbono, el coche ha perdido 150 kg respecto al 8C.
Un motor de 4.7 litros en V8 con una potencia de 500 CV, logrados mediante reprogramaciones en centralita. Tan sólo se construirán 100 ejemplares a 300.000 €, aproximadamente, cada uno.