Coches BMW M3

Con un diseño que se basa en el BMW M3, Vorsteiner ha presentado su nuevo programa de tuning Vorsteiner GTRS5, el cual ha sido construido con motivo de la ya cercana jubilación del M3 E92. El coche se destaca por su kit de carrocería de fibra de carbono en el que se incluyen nuevos parachoques, así como faldones laterales, además de tapetes bordados y llantas de aluminio forjado con neumáticos Nito.

El preparador ha mencionado que todos los clientes interesados, tendrán la opción de solicitar un capo de fibra de carbono y tapa de maletero, además de un sistema de escape fabricado con titanio. El kit del Vorsteiner GTRS5 se encuentra ya disponible pero la producción estará limitada únicamente a 40 unidades.

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Ya ha sido presentado el Volvo S60 Polestar performance prototipo, un modelo de pre-producción que estará enfocado a competir con coches como el BMW M3 o el Mercedes C63 AMG. De acuerdo con al información, el coche incorpora una motor turboalimentado de 6 cilindros que permite generar una potencia de 508 caballos de fuerza, así como un par de torsión de 424 Lb/ft.

El modelo también cuenta con una transmisión manual de 6 velocidades, que en conjunto le permiten al sedan acelerar de 0 a 100 km/h en únicamente 3.9 segundos, en tanto que puede alcanzar velocidades máximas de hasta 300 km/h.

En el exterior se ha dispuesto un parachoques delantero rediseñado, así como uno trasero que también ha sido modificado para incorporación del sistema de escape de acero inoxidable.

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Luego de los anuncios de la compañía BMW de la introducción de las ediciones de rendimiento M del BMW M3 y M5, se han conocido nuevos detalles al respecto. La versión M3 integra un trabajo de pintura exterior que puede ser rojo, blanco o azul, distinguiéndose porque nunca antes se ha ofrecido en el Reino Unido.

También se incluyen llantas aleación de 19 pulgadas M, transmisión M-DCT de 7 velocidades de doble embrague. Por su parte la versión M5 cuenta con el mismo exterior, además de los asientos multifuncionales M Sport, llantas de aleación de 20 pulgadas.

Estos modelos de edición especial tendrán un costo de entre 92.122 euros para el M3 y 118.311 euros para el M5.

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La marca preparadora IND Distribution nos sorprende con su nueva creación: un BMW M3 tuning al más puro estio japonés. A veces es dificil plasmar las ideas en un coche pero esta vez lo han logrado.

No sólo estéticamente es espectacular, si no también su motor de 600 CV con supercargador. Se le han añadido unas llantas Volk TE37 de 18 pulgadas de medidas 275/35/18 delanteras y 315/30/18 traseras.

Todo el habitáculo ha sido vaciado para aligerar peso y se le han añadido unas barras antivuelco. Sin duda un coche para la competición y para los amantes del tuning.

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Nos referimos a una competición en el circuito de Jarama con dos vehículos de la misma casa, pero de ámbito distinto: uno destinado a circular por la vía pública y otro en las carreras. A priori la diferencia parece poco significativa, el BMW M3 también está destinado a la competición si se prepara bien (o quizás no tanto).

Pero hablamos de 456 kg frente a los 1.655 kg que pesa un M3. A pesar de eso el Fórmula BMW otorga sólo 140 CV y en cambio el BMW M3 proporciona 420 CV. Para simplificar las cosas: la relación peso/potencia del M3 es de 3,9 kg/cv y el Fórmula BMW 3,3 kg/cv. Pese a todo, un monoplaza puede soportar más fuerzas laterales que en resumidas cuentas, puede entrar más rápido en el paso por curva. Sin aún ver la deliveración final yo apuesto por el Fórmula BMW.

Ambos son pilotados por pilotos profesionales de carreras en España. Las apuestas están abiertas..

La serie M de BMW es desde 2003 el coche oficial de MotoGP, y por ello cada temporada premian a los mejores pilotos en los tests IRTA y al piloto con más pole position del año con uno de sus modelos. Valentino Rossi ya tiene cinco BMW procedentes de estos premios, el último fue un BMW M3 Berlina que le entregaron en Cheste.

Actualmente FIAT es la marca oficial que lo patrocina, pero Valentino Rossi no se pudo resistir en probar la última máquina de BMW M GmbH, el espectacular BMW M3 GTS. Dio varias vueltas al circuito junto con la empresa organizadora de MotoGP. Se calcula que 300 millones de personas vieron las imágenes del nuevo BMW M3 GTS cuando Valentino disputaba esas vueltas.

Con ello sirvió para la presentación oficial de esta máquina. Pero no solo la marca pudo aprovecharse de su presencia, si no que el propio Valentino Rossi anunció que sería el primer comprador de este vehículo. Tanto le gustó su comportamiento que  ha encargado un BMW M3 GTS para añadir a su colección. Saldrá a la venta en Alemania con un coste de salida de 115.000 €.