Coches bmw serie 7

El BMW Serie-7 estará llegando a tierras españolas en próximas fechas pero desde ahora los interesados ya pueden hacer su pedido, toda vez que la compañía ha publicado todos los precios del BMW Serie-7 para España. Por ejemplo, en el caso de la Serie-7 con motores diesel los precios oscilaran entre los 81.400 a los 117.200 euros, con potencias de 81 a 381 CV.

Por su parte, los modelos del BMW Serie-7 que incluyan un motor a gasolina, los precios a los que podrán conseguirse comenzaran a partir de los 88.500 euros en el caso del motor 740 i, mientras que el más caro será de 168.300 euros para el motor 760 Li.

Las versiones hibridas de la Serie-7 costara 94.400 euros, en el caso del ActiveHybrid7 y 98.600 euros para el ActiveHybrid7L.

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BMW presenta un nuevo coche de lujo y lo equipara con un piano de cola en sus fotografías oficiales: en definitiva quiere mostrarnos sus cualidades como la estética, presencia, gusto por todos sus detalles y calidad.

Se trata del BMW Serie 7 llamado Composition, un modelo de edición especial con mejoras estéticas exteriores e interiores. Estará disponible a la venta en dos versiones distintas.

Dos versiones similares pero con detalles que los diferencian. En ambas la pintura está lacada asemejándose a los pianos y con colores blanco y negro.

Además en su zona interior dispone de un salpicadero nuevo y exclusivo, juntamente con un equipo de sonido de calidad superior a su predecesor.

Se trata de un vehículo elegante y de gran embergadura pero conservando el aspecto deportivo de BMW.

El BMW Serie 7 High Security es el modelo más moderno de entre los blindados de BMW, que hasta ahora ha tenido el Serie 5, X5 y el Serie 7.

Esta edición del Serie 7 se vende con dos motorizaciones: el BMW 760Li High Security, un V8 de 4.4 litros con 407 CV y el BMW 750Li High Security, un V12 de 6.0 litros con 544 CV. Debido a su peso por el blindaje, no podemos esperar una gran aceleración pues es un coche destinado a la protección de los pasarejos, esencialmente, que cumple con la certificación de blindados denominada VR7.

Es un coche «totalmente» hermético, por lo que incluye un altavoz externo que permite comunicar el piloto con la gente del exterior sin necesidad de abrir la ventanilla. Incluye también una alarma de asalto, sistema de extintores con sensor de temperatura en el motor y control de gases irritantes, que permite cerrar las ventanillas automáticamente para mantener un aire puro.

También cabe la opción de añadir un soporte para dos ametralladoras en la consola central y también una luz rotatoria con sirena que se controla desde el iDrive. BMW ofrece cursos de entrenamiento para los conductores de estos vehículos.

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El nuevo BMW 740d contará con una potencia de 306 CV y un enorme par máximo, 600 Nm que se mantienen constantes entre las 1.500 y las 2.500 rpm. Con este propulsor la Serie 7 llega a niveles de prestaciones y refinamiento no esperados de menos de un turbodiésel de ocho cilindros.

Acelera de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos y su velocidad máxima está electrónicamente limitada a 250 km/h. Es el primer seis cilindros turbodiésel en superar los 100 CV/litro, pero si los rumores son ciertos BMW estaría preparando un tri-turbo diésel con alrededor de 350 CV, superándolo ampliamente. Sus consumos de combustible son muy aquilatados para su potencia, consume una media de 6.9 l/100 km, lo que equivale a unas emisiones de CO₂ de 181 g/km, pagando el 9.75% de Impuesto de Matriculación.

Seguimos en lo tocante a propulsores, pues al 730d se le añade la tecnología BluePerformance. Con un nuevo catalizador y un filtro mejorado de partículas el turbodiésel de 3 litros y 245 CV ya cumple la normativa de emisiones Euro6, que entra en vigor en 2014. Refuerza su posición como la berlina más eficiente bajando en 0.4 l/100 km su consumo con respecto al 730d estándar. Sólamente bebe 6.8 l/100 km y emite a la atmósfera 178 g/km de CO₂, una cifra impresionante para el tamaño y peso de la berlina.