El primer Bugatti Veyron anfibio de la historia

14 noviembre 2009 Comentar »

veyronaguapatosSi el Veyron ya era un coche exclusivo, este lo es más. El suceso tuvo lugar en una zona pantanosa cerca de Texas, donde el propietario del vehículo siniestrado se dirigía para comprar unos terrenos. Por lo visto el conductor estaba hablando por teléfono (algo totalmente recomendable cuando conduces un coche de 1.001 CV) cuando de repente nota una hendidura en el suelo y se encuentra con un precioso y cálido pantano.

Por lo visto el conductor salió pitando del vehículo sin cerrar la puerta ni apagar el motor, que según las noticias locales, «gorgoteó como un fueraborda durante 15 minutos antes de calarse». Como escarpias se nos ponen los pelos sólo de pensarlo. Aparentemente, este era uno de los 15 Veyron matriculados en Estados Unidos. Uno ya no lo contamos: 14.

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Bugatti Veyron Grand Sport Sang Bleu

18 agosto 2009 Comentar »

bugatti-veyron-grand-sport-sang-blue-1-1024x768Bugatti ha presentado una nueva versión del Veyron. Se trata del Bugatti Veyron Grand Sport Sang Bleu, para celebrar los 100 años que lleva Bugatti a su espalda.

Está basado en la versión descapotable,  el Veyron Grand Sport. Su carrocería ha sido decorada con los colores brillantes azul y plateado, pero estos colores no se tratan de pintura, si no fibra de carbono en azul y aluminio pulido en el plateado.

Llantas de aleación especiales, coloreadas en azul oscuro Midnight Blue y con un toque de brillante Diamand Cut. La piel decorada en el interior es Gaucho. Bugatti ha preferido no mostrarnos imágenes del interior para mantener el anonimato hasta su presentación oficial.

Se compone de un W16 (no V) con cuatro turbos y una potencia máxima de 1.001 CV. Hasta que no sea presentado en Pebble Beach no veremos ni conoceremos más datos.

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Jenson Button pone en venta su Bugatti Veyron

16 agosto 2009 Comentar »

bugatti-veyron-jenson-buttonBugatti Veyron es la exclusividad y potencia unidas, que lo convierten en el vehículo más caro y potente jamas fabricado. Si a ello le unimos las palabras «Jenson Button», se convierte en una joya que se encuentra en estos momentos a la venta.

El piloto inglés de Formula 1 Jenson Button, pone a la venta su Bugatti Veyron por causas desconocidas, aunque no será precisamente por falta de dinero.

Se trata de un modelo de 2008 en color negro que ya ha tenido dos dueños, siendo Button el segundo propietario. El precio está por encima del millón de euros y sólo se han hecho en él 2500 km.

Pero el hecho de que Button ponga a la venta su coche no implica que se quede sin entretenimiento, pues cuenta con un  Ferrari Enzo y un Mercedes CLK DTM AMG, entre otros.

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Bugatti Veyron vs Nissan GT-R

23 julio 2009 Comentar »

Esta vez estamos hablando de un Nissan GT-R de 480 cv en V6 biturbo contra los 1001 cv del Bugatti Veyron en W16 con turbo cuádruple. En pocas palabras, el Nissan GT-R tiene poco a hacer pues el Veyron le duplica en casi todos los aspectos. Aún así la diferencia de precio también son abismales, 90.000 euros para el japonés, un millón de euros del italo-francés alemán. ¿Merece la pena pagar 10 veces más?

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Mansory Vincero, el Bugatti Veyron de 2,2 millones de euros

19 julio 2009 Comentar »

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Supongo que muchos de vosotros conoceis el Bugatti Veyron de 1 millón de dólares. Pues bien, el Mansory Vincero se trata de una preparación hecha por Vincero en base al coche con su toque personal. Está revestido con diamantes y materiales de lujo, aligerado con partes hechas con fibra de carbono, llantas impresionantes, etc.. Si estás ansioso por ver cómo un Veyron de 1.109 CV y con un precio de 2,2 millones de euros, sólo tienes que ver el video.

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Sólo quedan 50 Bugatti Veyron por vender

18 enero 2009 1 comentario »

01_grandsportunveilBugatti informó que su intención era de limitar la producción de Veyrons a 300 unidades. Considerando el precio del coche, estamos hablando de una facturación superior a los 300 millones de euros. En aquel momento parecía que la cifra de producción tardaría unos cuantos años en alcanzarse, pero según las últimas informaciones de la marca de origen francés, tan solo quedan 50 unidades por colocar, mientras que las 250 restantes ya están fabricadas y vendidas a sus afortunados y acaudalados propietarios.

A esto hemos de añadir las 150 unidades que se producirán de la variante targa conocida como Grand Sport.


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