El Chevrolet Camaro ZL1 ha recibido un programa de tuning elaborado Hennessey en el que se destaca el paquete HPE650 con un motor supe cargado de 6.2 litros, con 8 cilindros, mismo que ha sido equipado con un sistema de inducción de aire frio, así como un intercooler mejorado. Todo esto le permite generar una potencia de 658 caballos de fuerza.
Por su parte, el paquete HPE700 todo el equipamiento anterior, además de un nuevo árbol de levas que le permiten al coche producir una potencia de 707 caballos de fuerza. El preparador también anuncia que los clientes tendrán la posibilidad de solicitar los paquetes HPE800 y HPE1000 y 800 y 1.021 caballos de fuerza.
Chevrolet ha revelado su intención de desarrollar una versión para producción del prototipo de su coche Chevrolet Camaro COPO, que estaría diseñado por NHRA Drag Racing, el cual contaría con un eje trasero rígido, además de estar disponible en 5 colores distintos.
En su interior se destacan sus asientos de cubo, así como una jaula de cromo molibdeno, instrumentación extra y una palanca de cambios para competencia. En cuanto a su motor, contara con tres motores disponibles, uno atmosférico de 7.0 litros y 8 cilindros, además de dos sobre alimentados de 5.3 litros y 8 cilindros.
Todas las versiones de los motores incorporaran una transmisión automática Powerglide, fabricada para las carreras de resistencia. Solamente estarán disponibles 60 unidades a un precio de 89.000 dólares cada una.
Está la cosa muy reñida entre el Honda Civic y el Camaro SS. Obviamente los dos están modificados y preparados para correr pero ambos tienen una potencia muy similar, así que el factor predominante serán las manos del piloto. ¿Quién ganará? Dos carreras para determinarlo.
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