Coches carrera s

Incluido en su programa de personalización, Porsche ha anunciado un kit de potencia para el Porsche 911 Carrera S, además de un nuevo diseño deportivo y paquetes exteriores para la carrocería. Con esto, la energía que se entrega se incrementa en el motor Boxer de 3.8 litros pasado de los 400 a los 430 caballos de fuerza.

Con ello, el coche ahora es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solamente 4.0 segundos, mientras que puede desarrollar velocidades de hasta 209 km/h con el uso del PDK, así como una transmisión manual de 7 velocidades.

Con todo esto, el consumo de combustible no tiene variación gracias principalmente a las cuidadosas modificaciones que se le han hecho al motor ECU. El kit de potencia incluye nuevas culatas, arboles de levas, así como un nuevo sistema de admisión variable.

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SpeedART anuncio su programa de Tuning SP91-R, para el Porsche Carrera S en el mes de enero, en tanto que hizo su presentación oficial en el salón del automóvil de Ginebra y es hasta ahora que se conocen los detalles del paquete de ajuste. Las características incluyen un spoiler delantero, faldones laterales, así como difusor y alerón trasero.

Por lo que respecta a los ajustes en cuanto a los motores, en el Porsche 991 Carrera y el Carrera S, los motores son a partir de una reasignación ECU, lo que les permite incrementar su potencia en 25 caballos de potencia y un par de torsión de 15 Lb/ft. Hay incorporado además, un sistema de escape deportivo, con convertidores catalíticos y colectores que incluyen control de sonido.

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TechArt es otro de los preparadores que ha utilizado como escaparate el Salón del Automóvil de Ginebra para mostrar sus programas de Tuning, en este caso con la nueva generación del Porsche 911 Carrera y Carrera S.

El paquete inicial de TechArt incluye un spoiler delantero más bajo con un separador incorporado, así como dos paredes verticales aerodinámicas que se montan sobre las rejillas para la entrada de aire en la parte delantera.

También hay espejos con tapas laterales, faldones laterales, alerón trasero fijo con luz de freno integrada, además de un parachoques trasero y un sistema de tubos de escape cuádruple con dos puntas ovaladas.

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La séptima generación del Porche Cabriolet estará disponible en el mes de marzo de 2012 con la versión del modelo Porsche 911 Cabriolet, anunciándose también que para este deportivo se incluirían también las versiones de Porsche Carrera y Carrera S.

Ambos modelos contaran con una trasmisión manual de 7 velocidades y una automática PDK igualmente de 7 velocidades. Estará acondicionado con un motor Bóxer de 3.45 litros, con un par de torque máximo de 390 Nm, y una potencia de 350 caballos de fuerza.

El Porsche 911 Carrera S Cabriolet dispondrá de un motor Bóxer de 3.8 litros, un par de torque de 440 Nm y una potencia de 400 caballos de fuerza. Su precio será de 112.832 euros.

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