10 agosto 2012
Comentar »
El preparador ruso Lumma Design ha presentado los primeros detalles de tres vehículos que han sido personalizados a petición de los clientes destacándose en el kit de tuning la utilización de una gran variedad de colores y niveles de equipamiento. El Porsche Cayenne naranja metalizado está basado en el hibrido S, con una incremento de potencia de 375 a 443 caballos de fuerza y llantas de aleación de 20 pulgadas.
Por su parte, el Porsche Cayenne de color rojo ladrillo, dispone de un motor diesel que permite obtener un aumento en su potencia de 237 a 276 caballos de fuerza, además de un sistema de escape deportivo, llantas de aleación de 22 pulgadas y un interior en el que se han dispuesto accesorios en fibra de carbono.
Finalmente, el Porsche Cayenne Turbo recibe un acabado en color oscuro metalizado y cuenta con un motor que proporciona una potencia de 592 caballos de fuerza.
» Leer mas: Porsche Cayenne Turbo tuning Lumma Design
24 diciembre 2011
Comentar »
La casa Automotive ASMA, ha realizado un Tuning sobre el Porsche Cayenne Turbo, mencionando que puede considerarse como un Tuning para un Supercar SUV. El coche ha sido equipado con un conjunto de llantas de 22 pulgadas con anchos arcos los cuales se extienden hasta la altura total de 2 metros.
Por lo que respecta a su carrocería, esta ha sido personalizada con fibra de carbono, con un nuevo frontal, una parrilla más amplia y tomas de aire, con lo cual se le logro dar un aspecto más agresivo y de mayor potencia.
También cuenta con alerones traseros y faldones laterales los cuales complementan su kit aerodinámico.
» Leer mas: Porsche Cayenne Turbo Tuning ASMA
4 enero 2010
Comentar »
El preparador Gemballa es conocido por sus creaciones salvajes en deportivos con base Porsche como los Mirage GT y Avalanche GTR 800 EVO-R. Jamás nos imaginaríamos una preparación del Cayenne pero con el Tornado 750 GTS lo han logrado.
Con la base del Porsche Cayenne Turbo, Gemballa ha reducido su peso en 250 kg sustituyendo buena parte del interior con fibra de carbono. Un nuevo kit aerodinámico ayuda a acelerar en curvas y conseguir mayor manejabilidad. Las endiduras son completamente funcionales: refrigeran los frenos del coche y quita el aire caliente del motor.
El bloque motor de 4.8 litros ha sido reemplazado por un 5.0 litros, consiguiendo un motor prácticamente nuevo dado que los pistones y bielas son totalmente nuevos. Con una potencia de 750 CV y el par motor en 1.050 Nm arrasa como supertodoterreno deportivo. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos, y una velocidad máxima superior a los 300 km/h.
Se trata de un todoterreno en formato SUV, por el que Gemballa pide 400.000 euros por el paquete completo, con la exclusividad de 50 unidades en todo el mundo. ¿Merece la pena? Quien tenga 10 veces más ese dinero, quizás.
» Leer mas: Gemballa Tornado 750 GTS