Honda ha presentado el nuevo Brio, que ha sido específicamente diseñado para mercados emergentes como India, Tailandia y China.
El modelo de producción mide 3.610 mm de largo, 1.680 mm de ancho y 1.475 mm de alto. En el interior, la cabina resulta ser bastante básica, pero sin embargo ofrece un agradable y cómodo diseño con materiales de alta calidad.
La potencia del coche es proporcionada por un motor i-VTEC de 1.2 litros de cuatro cilindros que desarrolla hasta 90 Caballos y tiene un consumo medio de combustible de aproximadamente 5.0 L/100km.
El modelo saldrá a la venta a finales de mayo y su precio comienza en 12.862 dólares/€ 9.155. Si todo va según lo previsto, Honda espera vender 40.000 Brios anualmente en el mercado tailandés.
El nuevo Peugeot 408 se ha presentado en China con una gran actuación debido a que es líder de ventas ahí: ha vendido un 44% más que el año pasado.
Vender en China supone un cambio en la estratégia de producto y prácticamente de negocio para una empresa europea: el mercado chino tiene ciertas peculiaridades que otros países no tiene y esto hace que lo convierten en un reto.
El Peugeot 408 sólo se comercializará en China, ya que no es el sustituto del 407 europeo, aunque si se espera que acabe aterrizando en nuestro país pero con las consiguientes modificaciones, ya que el 408 se ha construido en parte por y para el mercado Chino. En nuestro país ya tenemos un modelo con la misma filosofía y de hecho del mismo grupo, el Citroën C4 Sedán.
Muchos de nosotros habremos visto videos de coches haciendo drifting por las colinas de una montaña, pero pocas situaciones reales se dan. He aquí una muestra de lo que se hace en china.
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Honda ha presentado el nuevo Brio, que ha sido específicamente diseñado para mercados emergentes como India, Tailandia y China.