Coches Citroën

El Citroën DS4 Racing prototipo cuenta con un chasis que es 35 mm más bajo que el modelo de producción, en tanto que tiene 55 mm mas de ancho en la parte delantera y 75 mm de mas de ancho en su parte trasera.

Su aerodinámica se ha visto reforzada por el difusor de aire, así como el spoiler del parachoques delantero inferior y las extensiones de línea de la cintura de ala. En cuanto a las especificaciones de su motor, se trata de un motor turbo de 1.6 litros que puede generar una potencia de 260 caballos de fuerza, con emisiones de CO2 de 155 g/km.

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Citroën ha presentado el nuevo DS5 en el Shanghai motor show.

Este nuevo coche es una solicitud de lujo, y puede verse que la costura wrist-watch/bracelet en los asientos de cuero será una de las marcas de la firma de este DS5. También hay una consola central con grandes controles que le da al DS5 una sensación de alta calidad. Citroën probablemente crea que este modelo será competitivo con otras ofertas de servicios premium de la marca en el estilo y acabado en el interior.

El DS5 está basado en la plataforma del Peugeot 3008/5008 y el modelo presentado en Shanghai fue equipado con tecnología PSA Group’s HYbrid4 que combina 163 Caballos del motor diesel de 2.0 litros a un motor eléctrico de 37 Caballos alimentando al eje trasero.

El fabricante de automóviles ya ha comenzado con la producción de modelos con tecnología HYbrid4 asique ésta podría verse en el DS5 cuando haga su lanzamiento al mercado a finales de este año.

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Citroën ha anunciado sus planes para ofrecer una edición especial del DS3 Grey Matter.

En el frente, el coche se distingue por un exterior de color gris mate con detalles cromados en los espejos, puertas y portón trasero. En otras partes, hay un techo que contrasta (en blanco o negro), y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Los cambios en el interior son menores, pero incluye tapicería de piel Mistral y la selección del paquete de comfort MyWay que cuenta con control de clima automático, navegación GPS y un sistema de audio premium.

Bajo el capó, dos motores están disponibles. El VTi 120 que produce 120 Caballos, mientras que el THP 150 desarrolla 156 Caballos.

La producción será limitada a 750 unidades y los precios comienzan en € 23.400.

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Citroën ha anunciado sus planes para introducir el DS3 y C5 Série Noire, en el Salón del Automóvil de Ginebra.

El DS3 cuenta con un exterior en negro mate, un techo negro brillante, detalles cromados, y llantas de aleación de 17 pulgadas. En el interior, la cabina está equipada con tapicería de cuero Mistral/Lama, un sistema de audio y navegación GPS.

Bajo el capó, dos motores estarán disponibles. El THP 150 produce 156 Caballos, mientras que el HDi producirá unos 111 Caballos.

La producción del mismo será limitada a 750 unidades y empezará con un precio de € 24.750.

El C5 Série Noire tiene un Perla Nera mate en el exterior y ruedas Hephaïs de 19 pulgadas. Para vestir el interior, los diseñadores agregaron tapizados de cuero Criollo y un forro de microfibra Samoa para el techo.

Con un precio de € 44 600, el C5 puede obtenerse con el HDi 200 FAP o el V6 HDi FAP 240.

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Citroën ha presentado el Metropolis Concept. Los diseñadores del mismo decían que éste sería un coche de verdad y de alto nivel.

El Metropolis concept se basó en el C6 y mide 5300 mm de largo, 2.000 mm de ancho y 1400 mm de alto. La energía es proporcionada por un motor híbrido, capaz de producir 272 Caballos, otro motor de gasolina V6 de 2.0 litros que produce 55 Caballos y un motor eléctrico. Esta combinación permitió que el coche funcione sólo con electricidad, sólo con gasolina, y con los dos juntos. En este último modo, el motor de gasolina y el motor eléctrico combinados producen un total de 460 Caballos.

El Metrópoli concept probablemente llevará el sobrenombre de DS9 cuando salga a la venta.

» Leer mas: Metropolis concept, basado en el Citroën C6

La próxima Citroen DS5 se presentará en Salón del Automóvil de Shanghai.

La DS5 es un coche de cinco puertas con un techo inclinado. La misma mide 4,52 metros de largo y 1,85 metros de ancho. Viene con la tecnología HYbrid4, y cuenta con un motor de 2.0 litros diesel capaz de producir unos 163 Caballos de fuerza, acoplado a un motor eléctrico de una producción de 37 Caballos de fuerza.

Citroën ha equipado el interior de esta DS5 con una alta gama que también cuenta con una consola y un techo mejorado.

En el exterior, lleva un nuevo sistema de escape y la firma de la línea DS.

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Citroen ha estrenado el DS3 Racing en el Auto Show de Ginebra. Gracias a la negociación con los credenciales de WRC, Citroën ha desarrollado una versión deportiva del DS3 con un motor de 1.6 litros THP que alcanza hasta 200 CV y 275 Nm de par motor. El coche ha sido ensanchado 30 mm, tanto delante como detrás, con una suspensión rígida y 15 mm más bajo, además la dirección se ha endurecido.

El Racing DS3 tiene las mismas características que el modelo estándar, salvo que viene equipado con una serie de partes en la carrocería de carbono. Estas partes incluyen el parachoques delantero, un alerón trasero, molduras laterales, y la parte inferior del asiento y prolongaciones laterales que acentúan las ruedas de 18 pulgadas deporte. Otros detalles incluyen la terminación cromada del tubo de escape y las luces LED en la parte delantera.

El coche que se expone aquí viene en dos tonos de color naranja y gris. Además del techo, el naranja es también el color de las pinzas de freno, la parrilla, y los bordes acabados en un naranja de cromo. En el interior, el tema es el mismo, con toques de acabado de carbono y naranja en el panel de instrumentos y la palanca de cambios.

Esta edición especial de DS3 Racing estará limitada a sólo 1.000 unidades y saldrá a la venta en el segundo semestre de 2010.

» Leer mas: Citroen DS3 Racing presentado en el Salón de Ginebra

Citroën tiene previsto lanzar una edición limitada del Citroen DS3 en el Salón del Automóvil de Ginebra. El Racing DS3 de Citroen es una versión de lujo para un vehículo urbano.

Esta versión dispone de 200 CV 1.6 litros con un turbo de THP, aumentando en un 15% el par de torsión. Todo ello gracias al reajuste electrónico, del turbo, y el ajuste de ciertos componentes.

Incorpora muelles de suspensión más rígidos. El coche se ha rebajado en 15 mm, mientras que tanto la parte delantera y la trasera se amplió en 30 mm. Junto con los nuevos neumáticos con llantas de 18 pulgadas.

Para manejar la potencia extra, la compañía instaló los frenos de pinza de cuatro pistones delante y discos ventillados detrás. Toques de fibra de carbono se utilizan en el difusor de aire nuevo, parachoques delantero, parte inferior del coche, y las extensiones de las alas. El cromo se ha empleado también en ciertas puntos, como las manitas de las puertas y el escape, con tinte de color naranja en las pinzas, la parrilla, techo, tapas de espejo retrovisor, y las ruedas.

El coche será lanzado en la segunda mitad de 2010 pero el precio no ha sido revelado por la marca.

» Leer mas: Citroen DS3 Racing Edición Limitada

Como ya anunciamos, Citroën, al igual que otras marcas, tenía algo escondido que sería mostrado en el Salón de Fráncfort. De antemano sabíamos que estaba inspirado en el clásico 2CV. Ahora ya tenemos nombre y apellidos para este nuevo modelo:  Citroën REVOLTe.

La idea era «reconstruir» el 2CV con un toque de lujo, de echo este nuevo modelo se compone con varios detalles lujosos. Su motorización es híbrida, con la característica que es capaz de funcionar únicamente en modo eléctrico gracias a un techo solar que permite recargar sus baterías.

Otra novedad es que sólo tiene tres plazas: una en la zona delantera, para el conductor, y dos en la trasera. Además dispone de una pantalla táctil ubicada en el salpicadero.

No es el único coche clásico que se ha querido conservar, el New Bettle, Mini Cooper, son algunos que ya fueron resurgidos. Aún así desconocemos su precio, ni si quiera sabemos si se tratará de un modelo inalcanzable para muchos de nosotros. Y es que el lujo nos desconcierta, a veces.

» Leer mas: Citroën REVOLTe, el nuevo 2CV

Una nota de prensa confirma que Citroën tiene alguna sorpresa preparada para el Salón de Fráncfort. La marca ha publicado esta imagen del nuevo prototipo que mostrarán.

Este nuevo prototipo es de nombre desconocido, pero tiene toda la pinta de ser un sustituto del Citroën C2 actual. O podría tratarse de un nuevo modelo híbrido de la marca.

Pero no solamente se ha hablado de este nuevo prototipo, si no que se rumorea que habrá una resurrección del Citroën 2CV. ¿Será verdad o simples rumores?