Audi Urban Concept

3 noviembre 2011 Comentar »

audi-urban-concept-1El Audi Urban Concept, un coche eléctrico que fue dado a conocer en el pasado salón del automóvil de Frankfurt sorprendiendo a todos los presentes, y que todo parece indicar estaría llegando al mercado de automoción en el año 2013 en un edicion limitada.

En base a la información que se ha logrado conocer a través de varias pruebas que se le habrían hecho al coche, se habla de que Audi tendría como objeto el fabricar 999 unidades de este novedoso vehículo que tiene la particularidad de contar con llantas expuestas, dos motores eléctricos y propulsión trasera, y cuyo precio en principio seria de 9.999 euros.

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Rimac Concept, súper deportivo eléctrico

18 octubre 2011 Comentar »

rimac-concept-saper-deportivo-elactrico-1La compañía croata Rimac Automobili, presento durante el salón del automóvil de Frankfurt, su nuevo proyecto de un coche deportivo eléctrico, se trata del Rimac Concept, considerado por los expertos como uno de los proyectos más prometedores en el campo de este tipo de coches.

De acuerdo con lo mencionado por le compañía, el Rimac Concept, sería capaz de desarrollar 1088 caballos de fuerza, con 2800 Lb/ft de torque máximo, lo que le daría la posibilidad de r de 0 a 100km/h, en solo 2.8 segundos, pudiendo alcanzar velocidades de hasta 305 km/h.

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Better Place favorecerá la popularidad del coche eléctrico

24 diciembre 2009 1 comentario »

renault-fluence-ze-1Por ahora los coches eléctricos no son competitivos pues no son asequibles dado que es una tecnología reciente, pero podría llegar a serlo en unos años. El principal problema es que las baterías son muy caras, ofrecen poca autonomía y su recarga es un proceso largo. Pero como todo, hay que innovar y eso lo hace Better Place proponiendo alternativas.

Según nos plantean los coches eléctricos se podrán comprar por un módico precio, ya que el usuario no pagará las baterías, tan sólo pagará la cuota del coche. Eso sí, pagará a Better Place una cuota para poder sus baterías, proporcional al kilometraje recorrido.

Tendrán una red de que proporcionarán la electricidad (igual que ahora las gasolinerías) y mediante robots, cambiarán las baterías del coche en poco tiempo por otras ya cargadas.

Para desplazamientos de corto recorrido habrá cargadores domésticos. Aparte habrá estaciones de recarga públicas, en Israel ya han montado unas 1.000 y en Copenhague (Dinamarca) unas 100. Esto es debido a que Israel y Dinamarca son dos mercados con altísimo potencial para el coche eléctrico.

Aún pagando la electricidad y el servicio a Better Place, se espera que el coste de adquisición y mantenimiento sea inferior que con los coches de combustión interna.

En Japón empezarán a construirse en primavera, en EEUU será en 2012 y a Europa llegará en el 2010 aproximadamente.

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Magna podría construir el coche eléctrico de Ford

18 enero 2009 Comentar »

magna-internationalLuego de varios meses de rumores, Ford utilizó el Salón del Automóvil de Detroit para confirmar el lanzamiento de un coche eléctrico compacto en el 2011 que planea desarrollar junto al constructor de partes Magna International.

Esta no es una sorpresa considerando que Magna ha construido coches para las marcas europeas por varios años, aunque esta será la primera vez en mucho tiempo en que un constructor de partes realizará la fabricación completa para una compañía norteamericana.

Durante la conferencia de prensa posterior, el CEO de Magna, Don Walker, dijo que cualquier acuerdo con Ford dependerá del volumen necesario, destacando que hay que considerar cuantas personas comprarán el vehículo y el costo final antes de comenzar a construir los coches.

Aunque todavía no existen muchos detalles sobre el nuevo coche, se estima que Ford está planeando construirlo con un tamaño similar al 2010 Fusion y espera que tenga una autonomía de 150 Km con una sola carga.

Sobre la batería, Ford planea utilizar un cargador que sea capaz de conectarse a salidas de 110 y 220 voltios, por lo que los tiempos de carga variaran entre 6 y 12 horas dependiendo de la carga utilizada.

De confirmarse el acuerdo, Magna estará a cargo de construir gran parte de la plataforma, incluyendo las baterías, las celdas, el motor de tracción, la transmisión y las unidades de control del vehículo.

La elección de Ford parece ser inteligente dado que el año pasado Magna presento muchas de sus innovaciones con el lanzamiento del MILA Alpin hybrid concept, que se destacó por incluir un sistema hibrido que podría funcionar con cualquier motor de combustión interna.


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