15 agosto 2012
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Un grupo de estudiantes en Rumania han convertido en limusina el Dacia Duster SUV, un proceso que tuvo una duración de cuatro meses en los que se trabajo en el proyecto de automóvil para un programa tecnológico de Renault en aquel país. El chasis del Duster se ha reducido a la mitad en pilares en B, mientras que 1.5 metros de hoja de metal han sido agregados.
En el interior se ha acondicionado una gran cantidad de espacio para brindar el mayor confort, en tanto que el coche cuenta con el mismo motor a gasolina de 1.6 litros que al ser un coche tan grande no le es suficiente la potencia que genera este motor.
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9 diciembre 2009
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Dacia lanza al mercado el sexto modelo de la gama, anticipado por un coche de carreras y con un resultado ligeramente diferente al esperado. El Dacia Duster llegará al mercado español a mediados de 2010.
Se trata de un todoterreno de pequeñas dimensiones con tracción regulable 4×4 (eje trasero o delantero). Algunos de sus elementos nos recuerdan al Dacia Logan.
Dispone de diferentes motorizaciones: 1.6 gasolina y 110 CV o diesel de 85 y 105 CV. Estos motores son capaces de consumir menos de 5,3 litros/100 km de gasóleo en tracción a dos ruedas y 5,7 l/100 km en 4×4.
El maletero tiene un volumen de 475 litros que puede variar dependiendo de la versión. Abatiendo los asientos traseros alcanza los 1.600 litros de volumen. Todo apunta a que no dispondrán de 7 asientos.
Todas las versiones tendrán doble airbag delantero y opcionalmente podrán tener dos airbags laterales. Como seguridad integrarán ABS y el sistema ESP. Los cinturones de seguridad delanteros tienen pretensores pirotécnicos y limitadores de esfuerzo. La garantía será de tres años ó 100.000 kilómetros.
No se han definido aún los precios pero rondará entorno los 18.000 €.
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