Coches DMC

DMC de Alemania ha dado a conocer las primeras representaciones del coche prototipo DMC DB-X basado en el Aston Martin DBS, un coche que se destaca por incluir un kit de aerodinámica con un nuevo parachoques delantero, faldones laterales, así como un spoiler y difusor trasero.

DMC también ha incorporado una opción para un sistema de escape centro doble, mientras que también se ha dispuesto una rejilla de malla en oro.

Básicamente se trata de un diseño controvertido principalmente porque en la parte trasera se asemeja mucho al Mansory Cyrus. No obstante, es un kit totalmente diferente, con más sutiliza que el de fibra de carbono del supe deportivo suizo.

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DMC ha hecho un Tuning para el Ferrari California en el que incluye un kit de fibra de carbono en plata. El Ferrari California Silver 3S esta acondicionado con un kit de carrocería que cuenta con un divisor frontal de fibra de carbono y un difusor trasero también de fibra de carbono.

En cuanto a su motor, DMC lo acondiciono para que entregara una potencia de 598 caballos de fuerza, pudiendo ir de 0 a 100 km/ en 3.9 segundos, lo que le permite alcanzar velocidades de hasta 325 km/h.

Sus llantas delanteras son de 21 pulgadas, en tanto que las traseras son de 22 pulgadas.

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Durante el evento del SEMA Show 2011 que se llevará a cabo del 1 al 4 de noviembre en las Vegas Nevada, el preparador germano DMC tiene planeado dar a conocer el kit de actualización para el coche Ferrari 458 Italia Milano.
De acuerdo con lo informado por la empresa, este kit incluiría una nueva carrocería de fibra de carbono, además de faldones laterales, difusor trasero, lámparas delanteras antiniebla, así como alas en el parachoques frontal.
Sin embargo es el motor el que robara todas las miradas ya que el kit de actualización le proporciona una mayor potencia con sus 610 CV y un par de torque máximo de 569 Nm, con lo que el coche será capaz de desarrollar velocidades de hasta 610 CV.

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DMC ha anunciado un nuevo paquete para el FF Ferrari llamado Maximus.

DMC añadirá un nuevo kit aerodinámico configurado para incluir nuevos paragolpes, palas laterales, un difusor trasero, un spoiler y un alerón trasero. El ahorro de peso también se elevará a unos considerables 70 kg.

Se añadirán además dos compresores para el V12 de 6.0 litros del Ferrari FF. Junto con un escape deportivo de acero inoxidable con tubos de escape de 90 mm, un nuevo colector de admisión, inyectores de combustible más grandes, filtros de aire y un intercooler más grande.

El Maximus FF contará con un total de 888 Caballos y podrá acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,2 segundos y de 0 a 200 km/h en 9,1 segundos. La velocidad máxima será de más de 340 km/h.

Para el coche se ofrecerán llantas de 21 pulgadas en la parte delantera y de 22 pulgadas en la parte posterior envueltas en neumáticos Pirelli Pzero.

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DMC ha creado estas dos ediciones Generazioni GT3 basandose en el Lamborghini LP540 y LP560.

Los kits incluyen nuevos paneles de fibra de carbono, un nuevo faldón delantero, alerón y guardabarros de la fascia delantera, así como faldones laterales y una nueva fascia trasera que consiste en un parachoques, el difusor y un alerón trasero de nuevo diseño que se pueden pedir en vidrio o fibra de carbono. DMC ofrece un capó de fibra de carbono opcional también.

Los ajustes del motor han logrado que este llegue a producir hasta 580 Caballos para el LP560, mientras que el LP540 obtiene 566 Caballos.

Las ruedas son de 20 pulgadas envueltas en neumáticos 235/30ZR20 9.5Jx20 en la parte delantera y llantas con neumáticos 325/25ZR20 13Jx20 en la parte posterior.

El interior el coche recibe un tratamiento de fibra de carbono también para el volante, tiradores de las puertas y los asientos nuevos hechos 100% de carbono. Viene con nueva tapicería de cuero y alfombras personalizadas también.

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El Lamborghini LP700-4 Aventador fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra. DMC ya está trabajando en un nuevo kit de accesorios para éste nuevo superdeportivo.

La empresa de creación de paquetes de diseño, que creó también el kit para el Lamborghini LP700-4 Aventador, lo que dice es que a lo que se dedican es a mejorar el diseño original del coche en vez de distraer la atención del mismo.

DMC tiene pensando agregarle al coche un borde frontal de fibra de carbono, separadores laterales y faldones laterales aerodinámicos.

Por el momento, la compañía está aceptando pedidos anticipados, pero la producción no está programada para comenzar hasta el otoño.

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