30 marzo 2012
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Dodge ha introducido durante el Festival de Primavera de LXs, en Irvine, California, el nuevo Dodge Challenger Rallye Redline 2012, un coche que está basado en el Challenger Plus SXT, y que se distingue por contar con una franja que atraviesa el cuerpo entero, además de incorporar un spoiler trasero y llantas de aleación con detalles en color rojo de 20 pulgadas.
El coche también dispone de una suspensión deportiva, además de frenos de alto rendimiento, así como una revisión del eje trasero. En cuanto a las mejoras en su interior, estas no son muchas, sin embargo se incluyen asientos de cuero deportivo, una palanca de cambios Mopar, en tanto que también se tiene un sistema de audio Boston Acoustics y un control de clima automático. Se venderá a un precio de 28.745 dólares.
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22 octubre 2011
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El Dodge Challenger SRT8 392 Edition, uno de los coches más conocidos de los años 70, vuelve como los grandes, en esta ocasión acondicionado con un motor HEMI de 8 cilindros, con un par de torque máximo de 637 NM, el cual puede desarrollar una potencia de 470 CV.
Gracias a las características de su motor, el Dodge Challenger SRT8 392 Edition, puede ir de 0 a 100 Km/h en tan solo 4 segundos, lo que le permite alcanzar velocidades de hasta 292 Km/h, con su transmisión manual, de 6 velocidades, en tanto que alcanzaría los 283 km/h con la transmisión automática de 5 velocidades.
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11 febrero 2010
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Mientras Dodge fue la marca dominante en la Super Bowl, la empresa dio marcha atrás tras revelar la edición limitada del Dodge Challenger Furious Fucsia.
Creado para celebrar el 40 aniversario de la Challenger, el fucsia furioso goza de una rosa retro en su pintura, equipa unas ruedas de 20 pulgadas de aluminio y cuatro sistemas de escape cromadas. En el interior, Dodge instala asientos de cuero en blanco y un «mango de pistola» en el cambio de marchas de los vehículos equipados con transmisión manual.
Está propulsado por un motor V8 de 5.7 litros HEMI con 376 CV y 556 Nm de par. También existe una segunda motorización de 6.1 litros HEMI V8 con 425 CV y 569 Nm de par.
La intención del presidente de la marca era crear un coche «músculo» moderno que tenga más rendimiento, más pasión y aún más notalgia. Tendrá un precio de salida de 35.140 $, mientras que el modelo SRT8 comienza en 45,150 $. Ambos incluyen un cargo por envío de 725 $.
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