19 mayo 2012
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El coche prototipo Fisker Atlantic fue presentado en el salón del Automóvil de Nueva York hace un par de semanas y en ese entonces los detalles sobre sus especificaciones fueron escasas, sin embargo ya se han conocido algunos detalles sobre algunas características del nuevo modelo. De acuerdo con la información, el coche dispondrá de un motor turbo cargado de 4 cilindros, así como una transmisión eléctrico para generar una potencia de 300 caballos de fuerza.
Con estas especificaciones el coche podría acelerar de 0 a 100 km/h en únicamente 6.5 segundos y tener emisiones de CO2 de alrededor de 50 g/m. por lo que respecta a su precio, todo indica que no será nada accesible ya que la información también señala que el coste del modelos sería de entre los 50.000 y los 60.000 dólares, en tanto que la producción se habría retrasado hasta el 2014.
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4 abril 2012
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Recientemente se han dado a conocer las primeras imágenes del Fisker Atlantic, al que también se le conoce como proyecto Nina, y aunque por el momento se desconocen más detalles sobre sus características y posibles especificaciones, se sabe que el coche hará su debut mundial en el Salón del Automóvil de Nueva York.
De entrada, se habla de que el Fisker Atlantic estaría alimentado por un motor BMW de gama alta y de cuatro cilindros, además de un motor eléctrico que trabajaría en conjunto con el primero. En cuanto a sus posibles precios, estos oscilarían entre los 50.000 y los 60.000 dólares, en tanto que se piensa podría ser lanzado al mercado durante el 2013 o 2014.
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21 enero 2012
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Desde hace algún tiempo Fisher hizo el anuncio que el precio oficial para Europa del Fisher Kama seria de 78.780 euros, sin embargo, en una nueva información se da a conocer que el precio para el mercado alemán se incrementa hasta los 101.800 euros.
Al tiempo que las cuestiones de impuestos representen algún tipo de inconveniente, ya se habla de que habrá dos versiones cuyo costo oscilara entre los 111.300 euros y los 117.300 euros. Las especificaciones del Fisher Karma son las de una batería de iones de litio de 20kW que sirve para alimentar dos motores eléctricos que en conjunto desarrollan una potencia de 402 CV con un par de torsión de 959 Lb/ft, permitiéndole ir de 0 a 100 km/h en solo 6.2 segundos, alcanzando velocidades promedio de 20 km/h.
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13 octubre 2011
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El fabricante californiano Fisker, aunque con algunos problemas en la producción, ya se prepara para entrar de lleno en el mercado automotriz de este tipo de coches, con su nuevo prototipo, el Fisker Crossover, que muy probablemente estaría disponible en el 2015, y cuyo costo se situaría entre los 50 y los 60 mil euros.
Aunque la información que se tiene respecto de sus características, no están del todo definidas, se piensa que el Fisker Crossover podría hacer uso de un motor a gasolina BMW, de 4 cilindros, equipado con un sistema eléctrico, así como un renovado sistema de escape, con mejoras para la disminución del ruido del motor.
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2 junio 2011
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La producción final del modelo Fisker Karma ha hecho su debut europeo con estilo en el Formula One Gran Prix 2011 en Mónaco.
El Fisker Karma es un coche eléctrico con un total de 408 Caballos. Lleva dos motores eléctricos y cada uno con 150 kW de potencia al eje trasero. La batería de iones de litio permite un amplio recorrido de 80 km (50 millas).
La velocidad máxima es de 201 km/h y puede acelerar de 0 a 96 km/h en sólo 5,9 segundos en el modo Sport. El coche incluye también unas nuevas llantas de aluminio de 22 pulgadas.
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19 abril 2011
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El Fisker Karma ha sido presentado en el Salón del Automóvil de Detroit.
El Karma es un coche de cuatro puertas, con cuatro asientos de lujo sedán. La tecnología incluída en éste se llama Q-DRIVE y fue desarrollada por Quantum Technologies para Fisker exclusivamente. El vehículo además Cuenta con dos motores de 210 Caballos.
La construcción del Karma se llevó a cabo por la empresa finlandesa Valmet Automotive para Fisker. Fisker Automotive, dice que unos 1.000 Karmas habían sido previamente solicitados por los clientes. El Fisker Karma sería vendido en un principio por 87.900 dolares, pero se redujo a 80.400 dólares al tener en cuenta los créditos fiscales del gobierno de EE.UU.
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