Coches Ford

Aprovechando una visita de cortesía a nuestro concesionario Ford de confianza, hemos tenido la oportunidad de probar el nuevo Focus Tdci 163 cv con cambio automático de doble embrague Powershift.

Este nuevo Focus nos sorprende, ante todo con un despliegue tecnológico sin igual en su categoría, que se compone de una serie de sistemas, todos ellos combinados en un paquete, denominado Tech y que está compuesto, entre otros, por el control de carril combinado con un control de crucero adaptativo, aviso de ángulo muerto, lector de señales de tráfico y la frenada automática.

Decir que, nos sorprende muy gratamente lo bien que funcionan todos estos sistemas a la vez y lo bien que se llevan con el cambio automático, convirtiéndose en un perfecto aliado para sacarle el máximo partido a los dispositivos.

El control de crucero es suave y efectivo, nunca nos ha dado una sacudida ni un mal gesto, y eso, que lo hemos sometido a toda clase de pruebas. Resulta sumamente intuitivo, pues siempre lee perfectamente la situación, por ejemplo, es capaz de reconocer cuando un vehículo que nos adelanta, reduce velocidad y frena bruscamente delante nuestra, aplicando hasta un cien por cien de la frenada necesaria para evitar la colisión, en caso de llevar conectado el sistema city safe.

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Los estudiantes del Instituto Lawrence Tech, Colin Bonathan y Jeeho Cha, han presentado su propuesta para una versión del Lincoln Continental totalmente eléctrico para el año 2015. Este proyecto estaría plenamente respaldado por la casa matriz de Lincoln, la compañía Ford.

El proyecto comenzó en año pasado cuando los estudiantes de diseño comenzaron a trabajar en el prototipo futurista, mismo que fue presentado a los directivos de Ford y tal parece que el efecto conseguido ha sido muy positivo ya que a la compañía le gusto tanto el proyecto que les encargo una maqueta a escala en la que se muestra en el salón del automóvil de Detroit realizado hace un par de semanas.

» Leer mas: Lincoln Continental EV 2015 podría ser realidad

Ford ha dado marcha atrás un poco en su decisión de traer el C-Max (basado en las especificaciones del Gran C-Max) a las costas de América del Norte.

Ford ha anunciado que el C-Max en América del Norte se venderá exclusivamente como un híbrido o plug-in híbrido y renunciará a la configuración de 7 plazas a cambio de espacio de la batería. La decisión se produce como parte de un plan de Ford para triplicar la producción de vehículos híbridos a 100.000 unidades al año en 2013.

Ford dice que los nuevos modelos C-Max híbrido y el plug-in permitirán un mejor millaje de 41 millas por galón (6,8 litros/100 km). Pero la falta de un 7 plazas y el modelo que sólo esté disponible como un híbrido muy caro hará que el C-Max sea un vehículo nicho, sin mucho volumen.

El C-Max Norteamericano va a producirse en 2012 en la planta de Ford en Wayne, Michigan.

» Leer mas: Ford hace algunos cambios para el C-Max Norteamericano

Con el Chevrolet Camaro ZL1, programado para llegar a los concesionarios a principios de 2012, Ford está desarrollando una versión mejorada del Shelby GT500 para defenderse de los recién llegados.

Atrapado en una fase de pruebas en el circuito de Nürburgring, el prototipo cuenta con un intercooler masivo, lo que implica que el coche recibirá un aumento de rendimiento. Nada es aún oficial, pero informes anteriores han indicado que el coche adopta un nuevo motor V8 de 5.8 litros con hasta 620 Caballos. Si esto es correcto, el Shelby GT500 2013 tendrá 70 Caballos más que el modelo actual.

La información adicional es limitada, pero no parecen haber grandes cambios de estilo.

» Leer mas: Nuevo y mejorado Ford Shelby GT500 2013

Ya hemos oído rumores de que el Ford Mustang 2014 contará con un motor de cuatro cilindros y un diseño global de influencia, pero un nuevo informe indica que el coche será más refinado que nunca.

Construido para celebrar el 50 aniversario del Mustang, el coche será más pequeño y más ligero que el modelo actual. El estilo retro se mantendrá intacto, pero el interior se mejoró significativamente con materiales de alta calidad y tecnología avanzada.

Se rumorea que las opciones del motor incluirán un motor EcoBoost de 2.5 litros y cuatro cilindros y otro V8 de 5.4 litros. Sin embargo, informes anteriores han dicho que un EcoBoost de 2.3 litros y un turbo V6 de 2.7 litros también serán ofrecidos.

Por último, el Mustang de nueva generación se ofrecerá a nivel mundial con volante a la derecha para Australia, Japón y el Reino Unido.

» Leer mas: Primeros detalles del Ford Mustang 2014

El Boss podría estar de vuelta, pero un nuevo informe ha indicado que el Ford Mustang 2015 se ofrecerá con un nuevo motor de cuatro cilindros.

Aún nada es oficial, pero Motor Authority dice que este coche rediseñado contará con un motor EcoBoost de 2.3 litros y cuatro cilindros y, posiblemente, otro V6 turbo de 2.7 litros. Por supuesto, para apaciguar a los fans, el V8 de 5.0 litros también seguirá estando disponible, pero podría ser equipado con nueva tecnología de inyección directa para mejorar la eficiencia de combustible.

Aún no hay información sobre los productos, pero se espera conocer más en los próximos años.

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Loder1899 tiene un paquete mejorado para el Ford Focus 2.0 TDCi.

El coche llevará un aumento de potencia en la unidad diesel de 2.0 litros, que logrará ahora llegar a producir hasta 192 Caballos de fuerza.

Loder1899 también reduce en el Focus unos 35 mm, añade un sistema de escape inoxidable de dos tubos y ofrece un kit para el cuerpo entero del coche, en fibra de carbono como opcional. El paquete completo incluye también daytimers LED y cubiertas de carbono para los faros.

Las ruedas que se ofrecen incluyen llantas de aleación de 18, 19 y 20 pulgadas en varios diseños.

Loder1899 ofrece la totalidad del paquete por un precio de € 27,695, incluyendo el coche.

» Leer mas: Ford Focus 2012, por Loder1899

Estas son algunas fotos del próximo Ford Focus ST 2012 camuflado aún realizando pruebas en Nurburgring.

Esta es la primera vez que se ve un prototipo real del mismo. Este prototipo lleva allí ruedas Kistler RoaDyn y sensores en las mismas.

El Ford Focus ST recibirá un motor turbo EcoBoost de 2.0 litros con la capacidad de producir hasta 250 Caballos y contará con un nuevo sistema de escape deportivo, llantas de aluminio y pequeños cambios aerodinámicos para el cuerpo.

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Ford está terminando de desarrollar su nuevo Fiesta ST para presentarlo en el Frankfurt Motor Show.

El coche aún se encuentra haciendo algunas pruebas en el circuito de Nürburgring. Este prototipo es un poco más camuflado que los modelos anteriores. A pesar de esto, el coche de producción contará con fascias modificadas, un spoiler montado en la parte trasera, una suspensión deportiva y un sistema de escape doble.

Bajo el capó, el poder probablemente será proporcionado por un motor EcoBoost de 1.6 litros capaz de producir hasta 180 Caballos. El mismo estará conectado a una transmisión manual de seis velocidades, y otra automática de seis velocidades que será opcional.

» Leer mas: Se acerca el Fiesta ST de Ford

Parece que Ford pondrá en produccion el próximo Ford Focus ST 2012, ya que el mismo está sometiendose a su prueba final.

Ford está probando el nuevo Focus ST para asegurarse de que todo salga bien en cuanto a su producción y venta. El mismo vendrá equipado con un motor EcoBoost de 2.0 litros con la capacidad de producir hasta 250 Caballos.

Ford ha decidido juntar algunos ingenieros de su equipo de RS y las unidades de SVT para hacer alrededor de 60 prototipos de pre-producción para realizar las últimas pruebas de ajuste de conducción del coche.

Ante esto, Ford se ve muy ansioso por ver los resultados y éxito que logre el Focus ST en el mercado.

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