Coches Gemballa

Gemballa ha presentado oficialmente el Tornado y Mistrale en el Top Marques Mónaco.

Basados en el Porsche Cayenne y el Porsche Panamera, los modelos cuentan con una amplio kit de carrocería de fibra de carbono, su interior compuesto mayormente por cuero/Alcántara, y llantas de aleación de 22 pulgadas que están respaldadas por un sistema de frenos Brembo.

Los nuevos paquetes para ambos modelos ya están disponibles, éstos incluyen un motor V8 doble turbo de 4.8 litros que capaz de producir 580 Caballos en el Tornado y 610 Caballos en el Mistrale. Y si aquello no resulta lo suficientemente potente, la segunda fase del paquete aumenta la producción a unos 700 Caballos.

La producción de ambos coches se limitará a 30 unidades cada uno.

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Gemballa ha hecho una preparación en el Ferrari Enzo y lo ha llamado MIG-01. Últimamente habíamos visto a esta marca preparadora modificando Porsches y ahora nos ha querido dejar claro que es capaz de hacerlo con un coche con más valor y mejor.

De este modelo de Gemballa tan sólo se producirán 25 unidades, que teniendo en cuenta que de Ferrari Enzo se han producido un total de 499 unidades, es algo excesivo. Pero la marca asegura que todos y cada uno de los ejemplares que salgan serán totalmente personalizables por su comprador.

No solamente se ha modificado la estética del coche, si no también la aerodinámica, algo poco visto en un preparador pero ellos han querido dejar el listón bien alto. El espoiler delantero y trasero están combinados para que ejerzan la presión necesaria para que el coche se pegue al suelo.

También han tenido en cuenta los baches de la ciudad y por ello han diseñado un botón que pulsándolo eleva la carrocería 45 milímetros. Si por descuido nos olvidamos de pulsar de nuevo el botón, se baja automáticamente a los 80 km/h.

Las llantas aplicadas son exclusivas de Gemballa GTR Racing y además reducen su peso al ser más ligeras que la aleación normal. Montan unos neumáticos de medidas 265/35 en la delantera y 13×20 pulgadas y en la trasera 335/30.

Su motor V12 con 700 CV de potencia sigue siendo el mismo que su original. El sistema de escape se ha modificado y se han acoplado en los extremos traseros de la carrocería.

Por último se ha añadido en su interior un completo sistema multimedia e interactivo de forma táctil con cargadores de DVD y sistema integrado para el iPod.

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El preparador Gemballa es conocido por sus creaciones salvajes en deportivos con base Porsche como los Mirage GT y Avalanche GTR 800 EVO-R. Jamás nos imaginaríamos una preparación del Cayenne pero con el Tornado 750 GTS lo han logrado.

Con la base del Porsche Cayenne Turbo, Gemballa ha reducido su peso en 250 kg sustituyendo buena parte del interior con fibra de carbono. Un nuevo kit aerodinámico ayuda a acelerar en curvas y conseguir mayor manejabilidad. Las endiduras son completamente funcionales: refrigeran los frenos del coche y quita el aire caliente del motor.

El bloque motor de 4.8 litros ha sido reemplazado por un 5.0 litros, consiguiendo un motor prácticamente nuevo dado que los pistones y bielas son totalmente nuevos. Con una potencia de 750 CV y el par motor en 1.050 Nm arrasa como supertodoterreno deportivo. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos, y una velocidad máxima superior a los 300 km/h.

Se trata de un todoterreno en formato SUV, por el que Gemballa pide 400.000 euros por el paquete completo, con la exclusividad de 50 unidades en todo el mundo. ¿Merece la pena? Quien tenga 10 veces más ese dinero, quizás.

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Otra edición especial del Gemballa Mirage GT, ya son tantas realizadas en él que se coloca en las primeras posiciones con coches con más ediciones. Han sido confeccionados muchos estilos tanto de pintura como de estilo, además de la potencia de su motor. En este caso se trata de un nuevo cliente con grandes dotes económicas que ha decidido encargar la posiblemente edición más lujosa.

No sabemos su precio, dado que es una edición única. El nombre lo dice todo, viste con un estilo dorado y toques blancos, sumándose a otras ediciones especiales como Gemballa Mirage GT Carbon Edition o el Black Edition.

No solamente posee oro, sino que también está revestido con detalles en fibra de carbono. Esta edición alcanza los increibles 670 CV, por lo que ya nos podemos imaginar el tiempo en batir los 100 km/h desde en reposo.

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