Coches GM

GM ha estado relativamente tranquilo con respecto al Cadillac ATS 2013. No hay nada oficial, pero algunos observadores han notado un prototipo misterioso en la página web de GM. No es del todo seguro que este sea el ATS, pero el vehículo tiene algunas similitudes con recientes fotos ATS.

Independientemente de lo que es, el Cadillac ATS montará en la plataforma Alpha nueva y estará disponible con tracción total.
 
Las opciones del motor siguen siendo un poco un misteriosas, pero se espera uno de cuatro cilindros en el modelo básico, y el ATS-V podría llevar un motor V6 turbo de 3.0 litros con 380 Caballos.

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GM Performance Parts ha presentado su nuevo E-ROD concept, que se basa en un coupé 1955 Chevrolet Bel Air.

Diseñado para ser totalmente compatible con los estándares de emisiones establecidas por California Air Resources Board (CARB), el E-Rod viene equipado con un motor V8 LS3 capaz de producir hasta 430 Caballos, con colectores de escape modificados, un control especial del módulo del motor y una variedad de sesores eco-minded.

Gracias a todos estos nuevos detalles, el concept es capaz de llegar a un promedio de 23 mpg (10,2 l/100 km) y producir emisiones comparables a las de un Chevrolet Camaro SS.

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GM promete un muy diferente Chevrolet Corvette para la próxima generación del modelo.

Según algunos informes, el próximo Corvette C7 vendrá equipado con un motor V8. La nueva unidad convertirá a éste en el modelo más competitivo con los coches deportivos europeos como Ferrari y Porsche.

El motor tendrá la capacidad de producir hasta 400 Caballos y contará con un manejo más agil. Sin embargo, GM ofrecerá también motores en el nuevo Corvette C7 con un enfoque más tradicional.

El próximo Corvette C7 será presentado en algún momento de 2013.

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GM ha anunciado sus planes para construir la próxima generación del Chevrolet Impala en el montaje de Detroit-Hamtramck.

Los detalles son limitados, pero el coche se construirá junto al Chevrolet Volt, Opel / Vauxhall Ampera y el Chevrolet Malibu 2013. Este último vehículo parece implicar que la nueva generación de Impala viajará en la tracción delantera de la plataforma Epsilon II.

Independientemente de los detalles finales, GM invertirá 69 millones de dólares en la planta para prepararse para la producción del nuevo Impala.

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GM ha anunciado sus planes de inverción de 131 millones de dólares para apoyar la producción de la próxima generación de Corvette, el Corvette C7.

Chevrolet dijo que se continuará construyendo el modelo de la actual generación por «al menos los próximos dos años». Esto significa que el nuevo diseño de Corvette no se pondrá en marcha hasta el año 2014.

El corvette se encuentra junto a los mejores superdeportivos del mundo con casi 60 años de tradición continua, y según rumores, el próximo sin duda continuará con dicha posición.

El vehículo se espera que sea más pequeño y más ligero que el modelo actual. Se ha especulado que llevará un motor V6, pero GM negó esas afirmaciones y señaló que un hybrid sería más probable. En cuanto al estilo, se espera que el C7 tome algunos detalles del Stingray concept.

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El Chevrolet Volt o Opel Ampera (así conocido en el resto de Europa) tendrá posiblemente una versión 100% eléctrica, así fue comunicado en el Salón de Detroit.

Como es lógico deberán aumentar la autonomía del coche añadiendo más baterías, ergo añadiendo mucho más peso para que al final ¿iguale? la autonomía del Volt híbrido. Este será más caro.

En mi opinión no es una buena idea a día de hoy. Un híbrido de rango extensible es mejor que un coche 100% eléctrico, aunque el segundo difícilmente pueda ser más limpio. El Volt te permite librarte de la esclavitud del cable y las recargas y salir a carretera abierta, y repostarlo en minutos y no horas.

Esperaremos a saber más, pero a bote pronto, no es un chollo.

Fuente: Motorpasion

No hablamos de nada más lejos de la realidad: Pontiac y Saturn han muerto este mismo año. General Motors ha anunciado el abandono de la marca Saab debido a la crisis automovilística que afecta a la misma. Aún y así no cierra puertas a posibles compradores que pudieran estar interesados en recuperar la marca.

Apenas se fabricó el último modelo: el 9-5 tan sólo tiene unos dias y tras verlo en salones daba la impresión de estar ante un lujoso coche con muy buenos acabados. Pero si algo va mal y en este caso, la importante empresa automovilística es la afectada, queda claro que no está dispuesta a hacerlo en esta época.

Saab Automobile AB seguirá ofreciendo servicio técnico a sus clientes y respetará las garantías de los vehículos comercializados.

General Motors ha anunciado que Saab comenzará a paralizarse en el mes de enero, hasta que poco a poco vaya muriendo. A pesar de la trájica notícia hay quien aún tiene esperanza, como es el caso de The Detroit News que espera que alguna empresa compre la marca y esta siga coleando. Pero aún queda por ver el valor que habría que pagar y aplicar para resucitarla.

Opel estaba a la venta por GM pero finalmente decidió quedársela para ella sola. Pero esto sólo fue el inicio de los temores de la marca que acabarían en la cola del paro. Según el periódico de Detroit, la cifra estaría alrededor de los 9.000 despidos, perdiendo muchos puestos en Alemania. En España serían recortados 900 trabajadores.

Pero este problema no es fácil de subsanar, pues su reestructuración podría costar 5.000 millones de dólares. Si bien esperan la ayuda de gobiernos europeos es posible que no les echen una mano, sabiendo la cantidad de puestos de trabajos que peligran.

General Motors, la principal potencia automovilística, acaba de anunciar un acuerdo con el portal de subastas eBay. A partir de mañana día 11 podrán comprarse vehículos directamente desde eBay: todoterrenos, pick-ups y camiones en el estado de California, y se ofrecerán marcas como Chevrolet, Buick, GMC y Pontiac.

La idea de la propuesta no es abaratir costes ni comprar directamente al distribuidor, sino que tratan de facilitar y fomentar la compra de vehículos mediante Internet y desde tu casa. Existirán dos formas de compra: una de ellas será comprar un vehículo con un precio fijado y la otra subastarlo. Habrá más 200 representados.

La ventaja principal: no habrá que moverse de casa para comparar precios de distintos concesionarios y se podrá ofrecer un coche usado para reducir el precio final. Se calculan más 20.000 vehículos ofertados en total. El experimento finalizará el 8 de septiembre.