Volkswagen Golf VI GTI / GTD: Paquetes Tuning

12 febrero 2010 Comentar »

7610989Volkswagen Golf GTI de hasta 310 CV gracias a los paquetes tuning que se ofrecen en alemania. Tanto el GTI como el GTD de MTM son los dos mejores coches tuning hechos por la marca.

El GTI ofrece hasta 310 CV y 410 Nm de par con algunas modificaciones de centralita y de turbocompresor hechas por MTM. También se puede optar a una modificación inferior con 270 CV. El GTI 310 CV tiene una velocidad máxima de 270 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.

El VW Golf GTD también recibe un serio tratamiento, con un aumento de potencia hasta 205 CV y 380 Nm de par. Que consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos en comparación con el modelo estándar de 7,8.

Otras opciones que se ofrecen por MTM para el Golf GTI son llantas de 19 pulgadas BIMOTO de 9 radios, sistema de frenos MTM (380 discos mm), cuádruple sistema de escape, y un kit tuning de suspensión de la casa que se puede bajar la parte delantera hasta 30 mm.

El GTD se ofrece también con un sistema de escape deportivo, suspensiones de MTM, sistema de frenos y llantas deportivas.

Los precios de los GTI Tuning empiezan a partir de los 2.698 € IVA incluido para aumentar 60 CV y llantas de 18 pulgadas. Para el GTD, con 800 € se puede adquirir el aumento de potencia, mientras que las llantas de 18 pulgadas cuestan 1.499 €. Si sumamos 400 € podremos optar a las llantas de 19  pulgadas.

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Volkswagen Golf VI con luces LED

10 diciembre 2009 1 comentario »

 

volkswagen-golf-ledLas luces tipo LED serán incorporadas de serie en los nuevos Golf GTI, en los GTD y en Golf R, y podrán ser equipados como paquete opcional a todos los vehículos de la gama por 350 €.

Estéticamente las luces le dan un nuevo aspecto dado que adoptan un relieve en los faros caracterizados por dos curvas en cada óptico. Se compone por un total de 48 diodos de leds. Otro aspecto que se mejora es el de la segurdiad y el tema ahorrativo: serán más visibles y consumirán menos que las convencionales.

En caso de frenado de emergencia, se encienden 0,2 segundos más rápido, un dato que permite reducir la distancia de frenado 5,6 metros cuando se circula a 100 km/h. Sin duda una mejora para la gama.


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