Prueba del Honda Accord i-DTEC Executive 150cv
26 abril 2012 Comentar »
Nuestro Honda Accord i-DTEC es un Executive, que monta como equipamiento de serie la tapicería de piel, el techo eléctrico, las memorias de asientos (salvo lumbares), xenón de cruce y carretera con cambio cortas-largas automático, alarma, ayuda aparcamiento y llantas de 17″, entre otros.
Decir que como opcionales, en el Honda Accord i-DTEC Executive, únicamente podemos montar distintos tipos de llantas, algún que otro spoiler o sistemas de entretenimiento para nuestros acompañantes, por tanto, para los que gusten de personalizar su coche, decir que este Honda, no les podrá satisfacer en ese aspecto, ya que los equipamientos se ofrecen en paquetes cerrados desde fábrica. Una pena.
El interior es típicamente Honda, bien terminado, sin estridencias de ningún tipo, de sobriedad casi germánica, pero de buen ajuste. Para establecer referencias en ese aspecto, podemos decir que no alcanza a los Mercedes C, Audi A4 o BMW serie 3, pero cumple perfectamente a no ser que miremos los plásticos de la parte baja, un poco toscos.
El volante es relativamente pequeño para lo que se estila en este segmento, con buen tacto, al igual que el cambio, como no podía ser menos tratándose de un Honda. Las marchas entran casi con mirarlas. Nos ha llamado la atención lo cortita que es la palanca de cambios, si duda, un guiño a la deportividad.
En las próximas semanas Honda dará inicio con la comercialización en territorio español de la serie 2012 del Honda Accord 2012, un coche que ha sido mejorado estéticamente durante el 2011, sin embargo es hasta este año cuando ha comenzado su distribución por Europa.