7 mayo 2011
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Según un informe reciente, Acura está desarrollando un nuevo RSX.
Los detalles de este nuevo coche son limitados, pero en cuanto al motor del mismo se dice que vendrá equipado con una versión mejorada del motor i-VTEC de 2.4 litros del Honda Civic Si, el cual tiene una capacidad de producir hasta 200 Caballos de fuerza.
Además, según algunos rumores, se dice que el coche contará también con una transmisión manual de seis velocidades, un diferencial de deslizamiento limitado, una suspensión deportiva y un diseño que imita el Honda Civic Type R.
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24 octubre 2009
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El Honda Civic Type-R de Mugen tan sólo se fabricará en 20 unidades fabricadas en el Reino Unido de forma exclusiva por un precio de más de 40.000 €. Estas unidades serán transformadas de forma totalmente artesanal y serán coches recién fabricados.
Mugen, además de ofrecer cambios estéticos, ofrece potenciación al Civic más potente. El motor K20A sube hasta 240 CV y 10% más de par, con cambios electrónicos y mecánicos, emulando la potencia de su homólogo japonés.
El proceso de transformar cada motor lleva 7 dias de trabajo, sin tener en cuenta los cambios estéticos como la suspensión, diferencial en el tren trasero, llantas, frenos de disco, pintura Championship White, etc.
Será la primera vez que se transforma un motor por Mugen para usarlo en carretera. Aparte, existe una versión aún más cañera con más extras como asientos Recaro, eliminación de asientos traseros, ordenador de carreras y otras más pijaditas para los niños ricos de las tandas.
Restando el precio del vehículo al coste de la transformación de Mugen, saldrá por unos 10.000 € estas modificaciones de competición. Antes que dejarte pasta en un proceso tuning chapucero, merece la pena…
10 agosto 2009
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El Honda Civic Type R ya no llega a Europa pero sí llega a Japón, por lo que nos tendremos que conformar verlo en fotos y videos. De igual forma que ocurrió con el anterior Honda Civic Type R europeo, Honda ha decidido importarlo a Japón con una serie limitada de unidades.
El nuevo motor tiene 225 CV de potencia frente a los 201 CV de la primera edición. Aún y no haber podido importarlo a Europa, Honda deseaba tener su vehículo exclusivo por las calles de Japón, donde es originaria la marca.
El Civic Type R EURO se fabrica en el Reino Unido, en la planta de Swinson. Además de Japón, Sudáfrica y Australia también serán los beneficiarios de recibir este modelo y empezará a comercializarse a partir de Marzo de 2010.
