Coches Lotus

El Lotus Exige V6 Cup ha sido dada a conocer como una de las versiones más fuertes que se hayan fabricado jamas. Este coche sera ofrecido en dos versiones distintas, la versión Track Day y la versión Competition-spec, que ambos casos contaran con un motor de 3.5 litros y 6 cilindros que pueden entregar 346 caballos de fuerza.

Además, el Lotus Exige V6 Cup puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos, antes de alcanzar una velocidad máxima de 273 km/h. El coche también contará con el sistema Lotus Dynamic Performance Management, el cual le permitirá al conductor escoger entre los modos de conducción Race, Sport y Touring.

El fabricante Lotus ha mencionado que la producción de este coche dará inicio en diciembre y en marzo del próximo año serán lanzadas 20 unidades.

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El Lotus Evora GX es el nuevo coche de carreras que Lotus ha presentado para la competencia de la Serie Grand-Am Rolex Sports Car. Se trata de un coche que ha sido equipado con un kit aerodinámico en el que se incluye un alerón trasero, así como faros amarillo. También se han dispuesto ventanas Plexiglass, además de una jaula antivuelco y un sistema de llenado de combustible nuevo.

Componentes como el techo, las puertas y la cubierta del motor han sido fabricadas en fibra de carbono, mientras que su motor de 4.0 litros y 6 cilindros le proporciona una potencia de 440 caballos de fuerza y un par de torsión de 324 Lb/ft.

El Lotus Evora GX será construido a petición y los precios establecidos por la compañía empiezan en los 276.335 euros.

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Durante el Salón del Automóvil de Paris en el 2010, Lotus anunciaba su plan de producción de 6 modelos de coches entre los que se destacaban, el Lotus Esprit, Eterne, Elan y Elite. Posteriormente la compañía fue adquirida por DRB-Hicom y quien estaba a cargo del proyecto fue despedido, con lo que se han generado toda una serie de especulaciones al respecto.

No obstante, todo indica que DRB-Hicom estaría de acuerdo con el fabricante de coches y en la actualidad ya contarían con un nuevo plan de negocios, mismo que ya fue enviado a los acreedores de la compañía.

No se sabe mucho al respecto, sin embargo se señala que este plan de producción es mucho más apegado a la realidad que el que se propina anteriormente, lo que significa que varios de los modelos antes mencionados quizás no vean la luz.

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El fabricante de automóviles del Reino Unido, ha dejado ver su intención para dar a conocer un prototipo del Lotus Evora 414E Hibrido en el Goodwood Festival Speed. Presentado inicialmente en el 2010 durante el Salón del Automóvil de Ginebra, el modelo dispone de dos motores eléctricos que en conjunto producen una potencia de 408 caballos de fuerza y un par de torsión de738 Lb/ft.

Con estas especificaciones, el coche puede acelerar de 0 a 100 km/h, en solamente 4 segundos, mientras que alcanza velocidades máximas de hasta 209 km/h. También puede recorrer 40 km únicamente haciendo uso de la electricidad. Las emisiones de CO2 serian de aproximadamente 55 g/km

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El Lotus Evora S GP Edition, es el nuevo lanzamiento del fabricante del reino unido Lotus, el cual ha sido decorado en semejanza a los colores que utiliza el Lotus Renault que compite en la Fórmula 1, distinguiéndose de forma principal los colores negro y dorado.

En cuanto a sus características técnicas, esta edicion especial dispone de un motor turbo cargado de 3.5 litros de 6 cilindros, capaz de producir una potencia de 350 caballos de fuerza, con un torque máximo de 295 lb/ft.

Todo esto le permite ir de 0 a 100 km/h en solo 4.6 segundos, experimentado velocidades de hasta 276 Km/h. Solamente estarán disponibles 3 unidades a la venta, a un precio de 69.950 euros cada una.

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En un movimiento sorpresa, Lotus ha anunciado sus planes para desarrollar un nuevo motor de seis y ocho cilindros.

Hablando con Autocar, Lotus CEO de Dany Bahar dijo que la decisión de retrasar el Elan permitirá a la compañía financiar el desarrollo de los nuevos motores.

No hay nada oficial, pero fuentes indican que un prototipo de motor V8 se completará el próximo mes y podría producir de 550 a 570 Caballos. Por otra parte, información privilegiada insinuó que el V8 podría llegar a utilizar cuatro cilindros para el Elise 2015.

Mientras que en algunos de los concepts en el Salón del Automóvil de París aparecen motores de origen Toyota, Lotus dijo que la empresa debe desarrollar sus propios motores.

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Lotus presenta ya una nueva creación, éste es el modelo tuneado de Mansory basado en el Lotus Evora, al cual se ha decidido llamarle Lotus Bespoke Evora. Lotus especialmente eligió Mansory para crear un programa de modificaciones personalizado para que el mismo logre ser el coche deportivo estrella.

El Lotus Bespoke Evora es un coche con motor V6 de 3.5 litros con 280 caballos. Pesa 1.350 kg y acelera 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h.

De esta forma, esperamos que Mansory pueda proporcionarnos aquellas actualizaciones de energía como parte de sus modificaciones y que mejore las cifras de rendimiento.

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Lotus ha lanzado una edición especial y limitada con 260 CV. Se trata del Lotus Exige Scura con un precio de salida de 50.000 €, un capricho al alcance de muy pocos.

A pesar de no ser Lotus una de las marcas favoritas ni ser líder de ventas, el Lotus Exige Scura cambia la perspectiva de visión de los amantes de deportivos. Gracias a su pintura negro mate le da un aspecto agresivo.

Con una motorización 1.8 litros turboalimentado de origen Toyota alcanza una potencia de 260 CV. Pero no es sólo la potencia que lo hace veloz, si no que con su carrocería en fibra de carbono consigue aligerar el peso del vehículo y logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y una velocidad máxima de 245 km/h, con un consumo medio de 8,5 litros. Como se puede apreciar el fuerte del coche no es el consumo si no la potencia.

Sólo se fabricarán 35 unidades del Lotus Exige Scura, y un coste de unos 61.000 €. Al tratarse de un coche de competición y no enfocado a la vía urbana pocos serán los afortunados o interesados en comprar este lujoso modelo de Lotus.
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El Lotus Elise Club Racer será otra de las novedades que serán mostradas en el Salón de Frankfurt. El fundador de la marca, para conseguir más potencia, no piensa en aumentarle caballos al motor, si no en quitar peso al vehículo.

El Club Racer toma como base el Lotus Elise S con el motor gasolina de 136 CV. Gracias a su reducido peso de apenas 860 kg, se sitúa en la cabecera de los roadster biplaza en cuanto a la relación caballos / kilo. Acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 6,1 segundos. Su consumo es de 7,6 litros/100 km y sus emisiones de CO2 los 176 gr/km.

El precio estará en torno a los 35.000 € y se pondrá a la venta el día 15 de septiembre en unidades limitadas.

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