Coches Mazda

Según un informe, Mazda está desarrollando el RX-9 coupe que utilizará un motor rotativo (en el RX tradicional) acoplado a un sistema de impulsión híbrido suministrado por Toyota.

El año pasado, se informó que la producción total esperada en el próximo RX-9 sería de alrededor de 300 Caballos.

El coche será un modelo coupé de dos puertas, pero que toma gran parte de sus detalles del Shinari Concept – un coupé de cuatro puertas. Las fuentes dicen que el coche va a compartir una plataforma con el próximo MX-5 y, por tanto, será más pequeño que el anterior RX-8.

«Más pequeño, más ligero, más limpio, más eficiente en combustible, y más divertido de conducir. Ahí es a donde queremos llevar el próximo coche rotativo» confiesa Mazda.

El RX-9 se presentaría en algún momento de finales de 2013.

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Han sido revelados algunos detalles del nuevo Mazda CX-5.

El CX-5 se basa en el Minagi concept que la automotriz dio a conocer en Ginebra el mes pasado.

El coche se basará en una versión de distancia más corta entre los ejes de la CX-7. SkyActiv tecnology también es parte de la CX-5 – un nuevo paradigma de la ingeniería que introduce nuevas eficiencias en todos los aspectos del coche y no sólo el tren de transmisión, incluyendo el chasis y el diseño del cuerpo.

El Mazda CX-5 está programado para un debut en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre y se pondrán a la venta en 2012.

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Ha sido revelado el nuevo Mazda3 2012.

El coche ha sido equipado con una nueva fascia delantera, una parrilla mejorada, faros antiniebla redondos y llantas de nuevo estilo. Además, los vehículos equipados con el motor Skyactiv se distinguen por faros únicos, una cubierta metálica del motor azul y el logo obligatorio.

El coche está equipado con un motor Skyactiv-G capaz de desarrollar 155 Caballos. También puede conectarse a una transmisión manual de seis velocidades.

En el interior, Mazda ha instalado un nuevo conjunto de instrumentos, nuevos asientos y mejor tapicería para los mismos.

El Mazda3 2012 también tiene una suspensión reajustada, una estructura de carrocería más rígida y un nuevo sistema electro-hidráulico de dirección.

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Para celebrar la producción de los siglos 900.000 MX-5, Mazda ha presentado un modelo de edición especial en el Salón del Automóvil de Chicago.

Disponible en Sparkling Black Mica o Dolphin Gray Mica, el Roadster cuenta con un techo plegable de metal y llantas de aluminio en acabado brillante de 17 pulgadas.

En el interior del coche, la cabina cuenta con asientos de piel con calefacción, paneles de las puertas grises, detalles en cromo, y pedales de aluminio. Además, el coche está equipado con conectividad Bluetooth, radio satelital SIRIUS, y un botón de encendido.

Bajo el capó, cuenta con un motor de 2.0 litros de cuatro cilindros que produce hasta 167 Caballos.

La producción del Mazda MX-5 será limitada a 750 unidades y comenzará con un precio de $ 30.925.

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Mazda celebra sus 20 años en la estancia de Francia y por ello ha decidido lanzar una edición especial. Se trata del descapotable Mazda MX-5 en negro mate, donde tendrá su presentación pública en París.

Con elementos de lujo para destacar y contrastar el negro mate, ha sido diseñado por expertos para compensar todos los años de subsistencia. Se compone de un motor de 2.0 litros con transmisión automática.

Entre ellos, el diseñador de moda Laure Kczekotowska ha colaborado en su estética. Por el momento no han desvelado fotos del interior, de hecho quizás se estén guardando un as para la presentación de París, pero no descartamos elementos como diamantes de imitación y piedras preciosas.

Esto es todo lo que sabemos hasta la fecha, ni precios ni fechas se han hecho públicas. Permaneceremos a la espera de novedades.

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Mazda Kiyora Concept, el nuevo concepto de Mazda que será mostrado en el Salón de Tokio. Fue anunciado hace un año y se trata de un vehículo urbano de cuatro plazas que pretende ser el centro de atención de Mazda.

Ligeramente más corto que el Mazda2 se tiene previsto para él la motorización Mazda SKY-G diésel con caja de cambios automática Mazda SKY-DRive y un consumo de 3,1 litros a los 100 km. Con ese reducido consumo da que pensar en un motor híbrido, pero no es así. Sin embargo, Mazda ha anunciado la comercialización de motores híbridos con el sistema Mazda i-Stop, para el año 2011.

Han logrado reducir en más de 100 kilos el peso de la carrocería gracias al empleo de materiales ligeros.

Por el momento se desconocen más datos, ni si quiera sabemos el precio de lanzamiento pues aún es un concepto. En cuanto tengamos más información y detalles lo publicaremos.
» Leer mas: Mazda Kiyora Concept en el Salón de Tokio

Mazda celebra su 20 aniversario agrupando 1.600 Mazda MX5 juntos y celebrando una mega fiesta organizada para 2.600 personas en conmemoración al preciado deportivo descapotable de Mazda. La marca le tiene especial cariño a este cabrio debido a su importante crecimiento como marca en los años 70.

Ha sido y será el descapotable mejor vendido de la historia automovilística gracias a su bajo coste de fabricación y producción, pero con fiabilidad japonesa. La marca está en pleno auge y todo indica a que seguirá siendo así durante los próximos 20 años.
» Leer mas: 20 aniversario del Mazda Miata (MX5) en celebración

Tres meses han transcurrido desde la renovación del modelo compacto Mazda 3 y ha hecho su aparición una nueva versión I-Stop, que ya fue presentada en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra. Incorpora el sistema Start&Stop, mediante el cual el motor se apaga automáticamente cuando se detiene el vehículo (sistema híbrido).
El Mazda 3 I-Stop sólo estará disponible con el motor de inyección directa de gasolina 2.0 DISI de 151 CV de potencia y cambio manual de seis relaciones. El Start&Stop de Mazda es más rápido y eficaz ya que se utiliza la energía de combustión y un pequeño motor eléctrico para volver a arrancar el motor, lo que permite reducir aún más el consumo.

Gracias al nuevo diseño más aerodinámico, la aplicación de la inyección directa y el sistema Start&Stop, el consumo homologado del Mazda 3 I-Stop es de 6,8 litros por cada 100 kilómetros, un 14% menos que la anterior versión con el motor 2.0 de inyección indirecta. Gracias al descenso en el consumo, el nivel de emisiones de CO2 también se reduce hasta los 159 gr/km.

El precio recomendado de las versiones de cinco puertas es de 21.770 euros para el acabado Luxury y de 23.270 euros para el Sportive. El SportSedán está a la venta por 22.270 euros y 23.770 euros respectivamente.