El diseñador alemán Kicherer ha presentado el nuevo SLS 63 Supersport GT.
Las características más distintivas del coche son el acabado en negro mate y la nueva parrilla incorporada. También el kit aerodinámico que incluye un spoiler frontal de carbono y la aleta de carbono fijado.
El SLS 63 Supersport GT está equipado con un motor que produce hasta 630 Caballos y acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos aproximadamente, teniendo una velocidad máxima de 320 km/h.
Las ruedas son hechas a mano por el mismo Kicherer, 10J x 20 pulgadas en la parte delantera y 11.5J x 21 en la parte trasera. En el interior, la cabina está mayormente compuesta de fibra de carbono.
Más rendimiento, un kit aerodinámico completo, cuero más fino en el interior y un exclusivo barniz son las características del nuevo Carlsson SL CK63 RS.
El motor logra alcanzar unos 600 Caballos y tiene una aceleración máxima de 325 km/h. El alto rendimiento del sistema de frenos Carlsson compuesto de carbono se hace cargo de la aceleración negativa.
Carlsson también ha equipado el CK63 RS con un nuevo interior. Los lados del asiento y el revestimiento interior de las puertas son de gamuza color carbón. Las costuras hacen un contraste elegante sobre estos componentes y lleva además alfombras de terciopelo suave. Las puertas de ala de gaviota RS llevan el logotipo del fabricante.
El fabricante del CK 63 RS hace sólo de los más exclusivos automóviles Mercedes de alta calidad.
RENNtech tiene un nuevo kit aerodinámico de fibra de carbono para el Mercedes-Benz CLK 63 Black Series.
El kit de carrocería incluye un splitter delantero, caja de aire de carbono, un difusor trasero y un alerón trasero DTM. Esa caja de aire de carbono cuenta con una cámara de vacío que agrega hasta 10 caballos de fuerza a la producción total del CLK Black Series.
La caja de aire tiene un precio de $ 2795, mientras que el divisor delantero y difusor trasero un costo de $ 2450 y $ 3250, respectivamente. El ala DTM llega a $ 3350.
Todos los componentes de carbono del coche están disponibles en un acabado en mate o brillante.
RENNtech también ofrece una actualización para la parte delantera con suspensión ($ 1250) y para la parte trasera ($ 945) bujes ajustables para mejorar el manejo y el frenado.
GWA Tuning ha elaborado un prototipo único basado en el Mercedes-Benz C111 llamado Ciento Once.
El Ciento Once incluye un chasis de estructura tubular espacial con un motor Mercedes M120 V12 que produce 408 Caballos y está acoplado a unas 6 velocidades tipo H Cima trans-eje. El vehículo pesa unos 1.400 kg y está equipado con ruedas GWA tipo A, 9 x 19 en llantas de neumáticos 265/35/19 en la parte delantera y 11 x 20 con neumáticos 295/30/20 en la parte posterior.
El cuerpo de aluminio es hecho a mano e incluye un alerón trasero regulable electrónicamente, así como un difusor trasero y un spoiler delantero con una gran toma de aire.
El interior tendrá un toque retro, con el panel de instrumentos similares a los W120R, pero cuenta con detalles modernos, como los asientos de fibra de carbono, pedales de aluminio cepillado y marcos de puerta iluminada.
El Brabus 700 Biturbo tiene un motor V8 capaz de alcanzar unos 700 Caballos, y acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, y 200 km/h en 10,2 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 340 km/h.
El coche también ofrece un sistema de refrigeración, un sistema de filtro de aire, y una versión mejorada de ecus. Cuenta además con un spoiler delantero, un spoiler trasero y un difusor trasero. Tiene branquias en el guardabarros delantero con letras Brabus iluminadas en azul. Las ruedas son 9.5J x llantas Brabus de 20 pulgadas, con neumáticos 275/30 ZR 20, para el eje delantero, que son suministrados por Pirelli o Yokohama.
El interior está equipado con un volante deportivo nuevo, y detalles en fibra de carbono en una variedad de colores, así como pedales de aluminio.
El RSK8 se fabrica con tecnología de forjado y es uno de los modelos más ligeros en el mercado. Por otra parte, reduce las masas no suspendidas y mejora significativamente la respuesta del frenado y el manejo de dos plazas.
La más alta tecnologìa combinada con la elegancia son las características mas importantes de la nueva RSK8. Su nuevo diseño de llantas, incluido por Sportservice Lorinser, y los pernos de acero inoxidable le dan un aspecto espléndido y una calidad excepcional.
Además, para este diseño exclusivo, Lorinser recomienda ruedas en la dimensión 275/30 ZR 20 y 295/25 ZR 21.
Inden Design nos trae un paquete que tiene como objetivo llevar la Mercedes-Benz S500 más cerca de un S65 AMG, al menos en términos de apariencia.
El tuning comienza en el exterior con un nuevo spoiler delantero, faldones laterales y un difusor trasero con cuatro tubos de escape integrados. También se añaden Luces de día, al mismo tiempo que las luces traseras y los espejos laterales, que consiguen sus propios toques. El S500 además está recubierto por una película mate gris carbón.
El motor es un V8 de 5.5 litros y alcanza unos 420 Caballos, que también viene junto con un nuevo sistema de escape de acero inoxidable con tubos de AMG. El coche cuenta con nuevas ruedas de 20 pulgadas con neumáticos 265/30-20 delante y 275/30-20 neumáticos para las llantas traseras.
En su interior tiene un cuero de dos tonos y acabados Alcántara para el techo, paneles de puerta, e inserciones de carbono para sustituir a las molduras de madera antigua. También tiene incorporado un nuevo indicador de velocidad que lee hasta 360 km/h.
Se presenta el Mercedes-Benz SLK 2012 con un video realizado por los trabajadores de Mercedes-Benz. Se trata de un video casero en el que nos muestran en detalle el vehículo, así como su nueva funcionalidad de regulación de luz del habitáculo llamada «Magic Sky Control».
Estéticamente es muy parecido al SLS AMG, aunque la marca ha apostado por mejoras tecnológicas que aumentan el valor del vehículo. Aún y así estos gadgets son adicionales y tienen un coste quizás elevado para unos y útil para otros. Por ejemplo, el Magic Sky Control cuesta 2.000 euros.
Ya tenemos imágenes no oficiales del Mercedes-Benz Clase E Cabrio, el reemplazo del CLK Cabrio. Mucho se ha comentado sobre este modelo y ahora tenemos la oportunidad de verlo en fotos de buena calidad, algo sospechoso para ser fotos espía. Quizás la propia marca se haya encargado del «robo».
Tiene 70 kg más de peso y un Cx 0,28 en vez de 0,24 del Coupe. Las motorizaciones, que aún no han sido confirmadas, irán de 184 CV a 388 CV.
Este modelo dispone opcionalmente de la función “Airscarf” que suelta aire en la nuca del conductor y el copiloto. Además su deflector “Aircap” puede ponerse hasta a 159 km/h y puede mantenerse descapotado con confort hasta 260 km/h. Eleva el aire 20 cm para mejorar el confort de los pasajeros traseros, los que más sufren el impacto del aire. También tiene un deflector trasero.
La Clase E se ofrecerá en cuatro carrocerías: sedán, familiar, coupé y cabriolet. Se presentará en el Salón de Detroit a principios del año que viene.
Dos coches muy competitivos, mecánicas distintas, pero ambos no se quedan atrás. Determinar cuál de los dos es el mejor es tarea difícil, de tal forma que se establece un pique entre los pilotos que realizan el reportaje. ¿Cuál ganará?
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