Coches Mercedes

Mercedes ha presentado oficialmente el M-Class 2012.

El coche debutará en el Salón del Automóvil de Frankfurt a finales de este año. El mismo incluirá una prominente parrilla delantera, los laterales esculpidos, luces traseras envolventes y ruedas de aleación de 17 y 21 pulgadas, con las mejores llantas de AMG.

En el lanzamiento, tres motores diferentes se ofrecerán. Un motor diesel de 2.1 litros y cuatro cilindros con 204 Caballos, otro diesel V6 de 3.0 litros con 258 Caballos, y un último V6 de 3.5 litros que desarrolla 306 Caballos.

El Mercedes M-Class 2012 será lanzado este otoño, pero la información sobre precios aún no ha sido revelado.

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El Mercedes Concept A-Class es un coche que tiene un diseño expresivo el cual simboliza dinamismo.

Los técnicos incluyeron un nuevo motor de gasolina de cuatro cilindros de la serie M270 nuevo el cual es de unos 2.0 litros y permite alcanzar 210 Caballos. También incluyeron una transmisión de doble embrague, un turbocompresor de alto rendimiento y un sistema de advertencia de colisión por radar con ayuda del freno, lo que reduce el riesgo de colisiones traseras. Este sistema de asistencia da un aviso visual y acústico a un conductor, posiblemente, falta de atención, asistencia en la frenada y se prepara para dar una respuesta absolutamente precisa de frenado. Éste se inicia tan pronto como el conductor enfáticamente opera el pedal de freno.

El frontal del Concept A-Class es un verdadero punto de atracción. El logotipo de la marca parece estar rodeado de un cielo estrellado. Donde por lo general hay aberturas o rejillas, la rejilla del radiador se compone de numerosos «puntos» metalicos de plata. Un efecto muy especial creado por las luces del Concept A-Class, es que puede repetir el motivo del cielo estrellado, con numerosos puntos de luz.

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El equipo de Edo Competition ha centrado su atención en el Mercedes-McLaren SLR 722.

El coche es de un color negro mate, con llantas de aleación de 21 pulgadas. El mismo cuenta con un motor V8 de 5.5 litros que ha sido equipado con una toma de aire mejorada, un sistema de escape de acero inoxidable y una ecus optimizada. Gracias a todos estos ajustes, el motor es capaz de producir 722 Caballos y acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, de 0 a 300 km/h en 24,5 segundos, y en una velocidad máxima de 345 km/h.

Además de las mejoras y modificaciones, Edo Competition agregó un volante forrado en Alcantara y fibra de carbono, y un nuevo sistema de entretenimiento con navegación GPS, Bluetooth y conectividad iPod.

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Speedriven ha convertido un V12 en un W211 de Mercedes-Benz Clase E con ayuda de un amigo, Tim Stoll de ALSA, Ingeniería Automotriz en Dubai.

Ambos realizaron un trabajo pesado para lograr crear este coche, el cual tiene mas de 700 Caballos. Speedriven también aportó algo de su hardware de la Clase S, tomas de aire, inyectores de combustible de mayor tamaño, y nuevos turbocompresores. También hizo el trabajo de software en forma de una reasignación de ecus.

El tuning completa el paquete con un kit de carrocería Brabus y luces delanteras adecuadas para un aspecto siniestro.

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El auto deportivo fabricado en Affalterbach, el cual sólo se puede obtener en una edición limitada de 15 coches, tiene 660 CV y un peso de 90 kg. Viene equipado también con un filtro de aire deportivo y un sistema de escape deportivo de acero inoxidable. Estos componentes se ajustan el uno al otro con la ayuda de un nuevo mapa para la electrónica del motor. Con un alto rendimiento de 660 CV / 485 kW y un par máximo de 4.850 rpm, el motor Mansory cumple exactamente los deseos de su clientela.

Mansory convierte el interior en un centro de control muy funcional con una calidad insuperable y diseño innovador. Sólo los mejores materiales se utilizaron para el diseño de interiores, dando un alto nivel de confort. También este incluye un nuevo tamaño completamente desarrollado de airbag en su volante deportivo. Los pedales de aluminio y las aplicaciones de carbono completan la impresión de lujo en el interior.

Mansory no comercia automóviles terminados, y a la vez los mismos ofrecen sus accesorios mas refinados.

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Se presenta el Mercedes-Benz SLK 2012 con un video realizado por los trabajadores de Mercedes-Benz. Se trata de un video casero en el que nos muestran en detalle el vehículo, así como su nueva funcionalidad de regulación de luz del habitáculo llamada «Magic Sky Control».

Estéticamente es muy parecido al SLS AMG, aunque la marca ha apostado por mejoras tecnológicas que aumentan el valor del vehículo. Aún y así estos gadgets son adicionales y tienen un coste quizás elevado para unos y útil para otros. Por ejemplo, el Magic Sky Control cuesta 2.000 euros.

La marca preparadora Renntech ha hecho públicas nuevas fotografías acerca su nueva creación: un paquete para el Mercedes SL65 AMG Black Series. De esta forma, lanza al mercado el primer pack tuning para este vehículo. Este pack incluye mejoras de motor y de transmisión.

Gracias a una reprogramación de la centralita consigue que el motor V12 Biturbo de 6.0 litros alcance los 805 CV y 1.356 Nm de par máximo de torsión.  Si tenemos en cuenta que inicialmente aporta 661 CV y 1.000 Nm de par, la expansión es notable.

Además se ha hecho una actualización de transmisión logrando un 100% de bloqueo del diferencial posterior. El objetivo era conseguir una conducción suave y que gradualmente bloqueara el diferencial a medida que las cargas aumentan.

Todo ello por un precio de 12.650 €, hasta ahora sólo se ha hecho en un SL65 en blanco perla pero no descartan hacer más encargos del mismo paquete.

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Apareció el Mercedes 300 SL en el año 52 como el primer «alas de gaviota». Fue a partir de este momento que se hizo historia en las carreras de Mercedes. A día de hoy aparece un nuevo sucesor, el Mercedes SLS AMG GT3.

Tomando como base el Mercedes SLS AMG, esta versión de carreras ha sido desarrollada por AMG y el preparador del equipo DTM. Todo ello bajo las restricciones y condiciones de la FIA, adoptando modificaciones aerodinámicas en la carrocería, como objetivo crear un superdeportivo.

Con un motor V8 AMG, con las limitaciones que exige la FIA en cuanto a potencia y velocidad máxima. Incluye un cambio secuencial de 6 marchas con levas en el volante.

Su interior es puramente para carreras: con una jaula antivuelco en acero y pocos elementos para lograr un menor peso. Asientos tipo baquet, un cuadro de mandos digitalizado, entre los que incluye el tiempo realizado por vuelta y diversos datos que sólo tienen sentido en un circuito de carreras.

Desde el habitáculo del vehículo el piloto puede manejar el control de tracción, el repartidor de la frenada e incluso el extintor. A partir de este año empezará a entregarse a los que lo encargaron.

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Juega en la nieve con un Mercedes Benz, el camino es muy difícil de controlar y con curvas muy cerradas con práctica lograrás dominarlo, como bien se sabe conducir en la nieve no es algo fácil. Para jugar usa la barra espaciadora y las flechas del teclado.

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La marca tuning preparadora Väth Automobiltechnik ha lanzado su serie de mejoras para el Mercedes-Benz E 500. El coupé consigue aumentar 47 CV junto con otras modificaciones y cambios en la aerodinámica.

Dispone un total de 435 CV y hasta 575 Nm de par motor, para proporcionar una velocidad máxima de 280 km/h. Para lograr un nuevo sonido han cambiado el filtro de aire y reemplazado un nuevo tubo de escape. El precio total para todo esto es de 8.211 €.

Otros 2.963 € son para las llantas de 20 pulgadas de tres radios Smiths, con suspensión ajustable y paragolpes. Seis pistones, discos de freno de 378 mm, líquido de frenos Castrol SRF tiene un coste de 5.355 €.

Además pueden incluir interior en piel o difusores en fibra de carbono, pero todo tiene su coste extra.

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