Está a la venta un Bugatti Veyron de segunda mano por el módico precio de 895.000 €. Es del año 2007 y tiene 7.728 km. Pero no sólo eso, si no que el pack incluye un Mercedes Atego a juego con el coche, con los mismos acabados de pintura exteriores y logotipos de la marca Bugatti. Además incluye su rampa para poder subir y bajar el correcaminos.
Esto no es más que una idea original de una empresa de coches de lujo ubicada en Los Países Bajos para dar el cante y vender exclusividad. En sí la idea no es mala, teniendo en cuenta lo que consume el bólido es mejor llevarlo a cuestas para sacarle provecho sólo en el momento oportuno.
Si tienes que hacer un viaje con el Bugatti Veyron date por seguro que las gasolineras estarán esperándote con las manos abiertas antes de repostar. De hecho existe el mito de que no hay Bugatti Veyron que haya pasado delante una gasolinera y no haya repostado…
Mercedes-Benz busca alternativas frente a la crisis y no duda hacerle frente a otras marcas por conseguir el liderazgo. Actualmente no tiene ningún coupé asequible que le haga frente al BMW Serie 1, pero podría tenerlo en un tiempo. La Clase CLC SportCoupé sigue siendo muy cara y por ello tienen previsto lanzar un nuevo modelo para 2011.
La imagen que os mostramos es una simulación, un prototipo virtual tomando como base el CLC Sportcoupé. En definitiva el CLC SportCoupé no está basado en la Clase C sino en la anterior.
Pero aparte hablaríamos de más competentes como el Infiniti G37, que como el Serie 1 y el Clase C tienen tracción trasera. Audi también se encuentra por el medio pero con tracción delantera o total. Con este «aún sin nombre» modelo Mercedes podría hacer sus logros con los coupés.
En Dubai un Mercedes Clase G cuesta 120.000 euros y no representa ningún inconveniente, pues apenas tiene valor para ellos. Por eso apuestan por preparaciones únicas que evidentemente, cuestan más que ese dinero. En el Salón de Dubai se presenta una evolución del A55K, una versión exclusiva para un sultán de Dubai.
Con un motor de 5.5 litros V8 alcanza los 580 CV, en vez de los 507 CV del original. Aunque alcanza los 260 km/h no parece ser muy recomendable debido a su carrocería de todoterreno que como todos sabemos son inestables debido a su punto de equilibrio elevado.
El kit de carrocería incorporado mantiene la línea extravagante del preparador ART. Las ruedas por ejemplo son extremadamente grandes con 22 pugadas y de medidas 305/35 R22.
Referente a su interior está recubierto de cuero rosa con algunos detalles como asientos eléctricos e individuales (también atrás) o los posavasos para que los pasajeros de las plazas traseras puedan disfrutar de una copita de champán durante el viaje.
Hace tan sólo unos días os contábamos las primeras notícias de Michael Schumacher en cuanto al retomo de las riendas en la Fórmula 1. En ningún momento descartaba nada y tenía cierta ilusión en volver. Aún y así sus palabras no daban mucha credibilidad pues era simple especulación de la prensa.
Hoy, día 23 de diciembre de 2009, se ha cumplido uno de los grandes sueños de los seguidores de la F1: el káiser volverá a correr de nuevo en las carreras.
Mercedes GP lo ha hecho público en una rueda de prensa, y ya más de uno de los pilotos de F1 se ha mosqueado ante el suceso, pues ahora sí que no hay nada fácil, sobretodo para los de la primera línea de ganadores en el campeonato de este año.
Ahora el dilema es, Michael Schumacher habrá perdido práctica y le costará ser el primero? Tendrá un buen coche que le permita destacar en los grandes premios? Qué opinan los aficionados de Ferrari? Multitudes de preguntas sin respuesta, por ahora.
Ya tenemos imágenes no oficiales del Mercedes-Benz Clase E Cabrio, el reemplazo del CLK Cabrio. Mucho se ha comentado sobre este modelo y ahora tenemos la oportunidad de verlo en fotos de buena calidad, algo sospechoso para ser fotos espía. Quizás la propia marca se haya encargado del «robo».
Tiene 70 kg más de peso y un Cx 0,28 en vez de 0,24 del Coupe. Las motorizaciones, que aún no han sido confirmadas, irán de 184 CV a 388 CV.
Este modelo dispone opcionalmente de la función “Airscarf” que suelta aire en la nuca del conductor y el copiloto. Además su deflector “Aircap” puede ponerse hasta a 159 km/h y puede mantenerse descapotado con confort hasta 260 km/h. Eleva el aire 20 cm para mejorar el confort de los pasajeros traseros, los que más sufren el impacto del aire. También tiene un deflector trasero.
La Clase E se ofrecerá en cuatro carrocerías: sedán, familiar, coupé y cabriolet. Se presentará en el Salón de Detroit a principios del año que viene.
El Mercedes-Benz SLS AMG es considerado uno de los superdeportivos más nobles y es por ello, que Mercedes no pierde la oportunidad en rivalizar a otras marcas competentes en el sector. Hasta ahora teníamos confirmada la existencia de una versión descapotable y hay fuertes rumores de un modelo Black Series.
Tras el contacto en la página web de PistonHeads con el SLS en California, los redactores pudieron hablar off the record con varios ejecutivos de la compañía, quienes habrían confirmado la existencia de un nuevo modelo más pequeño derivado del primer deportivo desarrollado íntegramente por AMG.
Este modelo tendría el ojo echado en Porsche 911 y utilizaría la plataforma del SLS con unas dimensiones más compactas. El motor podría ser un V8 de 5,8 a 6,2 litros, dotado de inyección directa y tecnología de desactivación de cilindros para minimizar el impacto de sus consumos en la media Mercedes.
El nuevo modelo de Mercedes evoca pasión a los amantes de la marca. Con la finalidad de superar el prestigioso AMG, no podemos esperar menos.
Los técnicos de BRABUS han apostado por introducir un motor de 6,3 litros V12 biturbo que genera 750 CV y un par motor máximo de 1.100 Nm. Sólo es posible elegir una transmisión automática de cinco velocidades.
Acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 4 segundos y una velocidad punta de 340 km/h, limitada electrónicamente.
Llantas de hasta 21″ cubriendo unos frenos de 380 x 36/355 x 28 mm, delante y detrás respectivamente y pinzas de 12 y 6 pistones.
Mercedes nos presenta el SLR Stirling Moss, el súperdeportivo que días atrás os acercábamos y del que ahora tenemos capturas en vivo.
Pocas novedades técnicas os podemos dar, pero en la presentación se comentó que las 75 unidades solo se venderán a propietarios del SLR actual, y no creemos que tarden demasiado en encontrar dueño. Por cierto, el «simpático» atuendo de gorro y gafas de aviador del conductor parecen no ir incluidos en el precio, algo que creo que es positivo.
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Mercedes-Benz busca alternativas frente a la crisis y no duda hacerle frente a otras marcas por conseguir el liderazgo. Actualmente no tiene ningún coupé asequible que le haga frente al BMW Serie 1, pero podría tenerlo en un tiempo. La Clase CLC SportCoupé sigue siendo muy cara y por ello tienen previsto lanzar un nuevo modelo para 2011.
En Dubai un Mercedes Clase G cuesta 120.000 euros y no representa ningún inconveniente, pues apenas tiene valor para ellos. Por eso apuestan por preparaciones únicas que evidentemente, cuestan más que ese dinero. En el Salón de Dubai se presenta una evolución del A55K, una versión exclusiva para un sultán de Dubai.
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