Coches multa

Toyota, como ya sabíamos de hace mucho, tuvo problemas con los pedales de sus vehículos en los que no atendió a todos los clientes con el problema. La marca japonesa es consciente del problema y decide pagar 16,4 millones de dólares sin pasar por los tribunales, una cifra de mutuo acuerdo con la legislación de Estados Unidos.

Esta multa ahora es propiedad de Estados Unidos, pero puede que esta no sea la única multa que tengan que hacer frente debido a una nueva investigación relacionada con una alfombrillas.

A pesar de haber pagado, se mantienen en sus trece alegando que no han hecho nada mal, aunque han admitido que algunas cosas podrían haberse solucionado de otra forma.

A veces las reparaciones salen caras, pero las sanciones aún más.

Un hombre ha sido sancionado con una multa de 1.080 euros por destrozar un radar situado en la Calle Pacífico de Málaga. Había sido fotografiado por el radar segundos antes y al percatarse de la situación, volvió al lugar con su furgoneta para destrozar el radar de tráfico, causando unos daños valorados en 487.78 €, tras romper la lente y la lámpara que proyecta la luz.

El agresivo conductor carece de antecedentes penales y ha negado rotundamente los hechos, pero el vigilante de seguridad de un cercano hotel vio los hechos mientras destrozaba el radar. El conductor ha sido condenado a pagar una multa de 6 € diarios durante medio año y a pagar al Ayuntamiento de Málaga los 487.78 € en los daños del radar.

Seguramente muchas veces hemos ido a distintos puestos de carburante y nos hemos encontrado que ofrecen precios bastante similares y poco competitivos. Pues bien, la Comisión Nacional de la Competencia ha multado a tres compañías petroleras por un coste total de 7,9 millones de euros. Las razones de dicha cuantía son por fijar precios de forma discreta, es decir, un céntimo arriba otro abajo.

Repsol pagará 5 millones de euros y el resto le tocará pagar a BP y Campsa. Entre los tres grupos controlan el 70% de todos los puntos de distribución.

Aunque a nosotros nos parezca una barbaridad, para estas tres compañías no les supondrá ningún esfuerzo pagar dado que Repsol por ejemplo facturó 2.800 millones de euros como beneficio neto el año pasado. Pero esto supone un paso para las investigaciones que están vigilando de cerca los movimientos de estas sociedades tan voluminosas en cuanto a su facturación.

No sé si esto supondrá una bajada en el precio de los carburantes, pero está claro que habrá competencia a partir de ahora entre estos grupos petroleros dado que ahora deben competir por el precio más bajo.