Ford Motor Company ha dado a conocer que donara una edición especial del Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca personalizado para que sea subastado con fines benéficos, lo que se ha convertido en algo muy común en la compañía luego de que anteriormente se había donado algunas ediciones especiales del Mustang.
La subasta del Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca se llevara a cabo en 29 de septiembre en la ciudad de Detroit, mientras tanto Ford ha señalado que tiene la intención de sus coches que sean subastados serán personalizados con el objetivo de hacerlos más atractivos para los coleccionistas.
El Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca cuenta con un motor de 5.0 litros,8 cilindros que le permiten producir una potencia de 440 caballos de fuerza.
Roush Performance ha presentado un paquete de ajuste denominado RS o Roush Six para el Ford Mustang V6 2013. Si bien la potencia se mantiene en los 305 caballos de fuerza con su motor de 3.7 litros y 6 cilindros, el Roush RS se enfoca en el estilo y en el manejo de cada uno de los componentes.
En el tema de la suspensión se han incorporado resortes que disminuyen su altura en 1 pulgada, además de que también se tienen parachoques más agresivos, llantas de aluminio de 19 pulgadas, así como un kit de frenos Brembo.
Otras características adicionales incluyen una insignia R en los guardabarros y la tapa del combustible, además de elementos opcionales como toma de aire y rejillas de ventilación. El precio total del paquete es de 4.000 dólares al que se le puede agregar un volante de gamuza, persianas que eleva n el costo hasta los 9.000 dólares.
Diseñados todos ellos por mujeres, Ford ha presentado tres modelos de Mustang para el concurso de SEMA y que han sido desarrollados por Women Competition. El primero de los modelos es el High Gear Mustang, diseñado por Jennifer Seely, el cual está inspirado en joyería y prendas de vestir de alta costura, destacándose su exterior en color gris con detalles en bronce.
Por otro lado, el Fast Metal Mustang fue diseñado por Teresa Contreras y se caracteriza por tener un trabajo de pintura en el que se han combinado dos tonalidades, una para la malla de la parrila y otra para las llantas de aleación exclusivas.
Finalmente, el Chromatic Mustang cuenta con una carrocería cromada, allantas de cian y de largo duración así como rayas en el capo y la parra.
Roush ha dado a conocer sus nuevos kits de ajustes para el Ford Mustang 2013 que saldrá a la venta a finales de este mes de abril. Comenzando con el paquete 1, el preparador incorpora un kit aerodinámico incluyendo un splitter delantero, así como una parilla revisada, un spoiler trasero, faldones laterales más amplios, además de un difusor trasero.
El paquete 2 incluye un kit de suspensión deportiva con muelles y amortiguadores nuevos de doble tubo, así como una barra estabilizadora de mayor tamaño en la parte delantera. Aquí se incluyen también, llantas de aluminio de 18 pulgadas, envueltas en neumáticos Cooper RS3 de alto rendimiento.
El tercer paquete dispone de todo el equipamiento antes mencionado, además de un motor sobre alimentado de 5.0 litros, con 8 cilindros, par de torsión de 683 Lb/ft, para generar una potencia de 565 caballos de fuerza.
Utilizando una quinta generación del Ford Mustang 2005, el preparador alemán Felge ha presentado su programa de Tuning en el que se han incluido una serie de kits de personalización, tales como el Cervini-Bodykit, ligeramente inspirado en el Eleonor de la película del 2000, Gone in 60 Seconds, y cuyo precio es de 8.000 euros.
Además de esto, Felge también ha incorporado llantas de aleación de 20 pulgada, envueltas en neumáticos Dunlop de tamaño 265/35R20, en el eje delantero, y de 305/30R20, en su parte trasera.
Las mejoras se completan con una suspensión deportiva KW, con un sistema de elevación hidráulica, así como un sistema de frenado Brembo.
Parece ser que el nuevo Ford Shelby Mustang GT500 del 2011 es todo un éxito, pues ya se han encargado 3.300 coches de los 5.500 que se fabricarán. Todo un nuevo récord para la marca.
Todo apunta a que a finales de año las existencias de fabricación se agotarán. Esta gran aceptación para sus clientes se debe a las mejoras que se le han realizado, entre ellas se encuentra el paquete SVT Performance.
Sin embargo, el Chevrolet Camaro sigue siendo el líder en automóviles deportivos en Estados Unidos, pero si finalmente se encargan todas las unidades que hay por fabricar, Ford ya no tendrá nada que envidiarle a Chevrolet.
La marca GeigerCars ha aumentado la potencia del Ford Mustang Shelby GT500. Se ha logrado alcanzar la espectacular cifra de 810 CV de potencia, frente a los 540 CV de serie.
La velocidad máxima es ahora de 354 km/h. Con un motor de 5.4 litros V8, se incrementó hasta 945 Nm de par de motor. Estas mejoras en cuanto a potencia se deben a un compresor de 3.3 litros que alcanza 1,6 bares de presión. Además combustiona mejor gracias a la entrada de más flujo de aire, más refrigeradores, válvulas más grandes, y la inyección de combustible mejorado.
Con un embrague de carbono de tres discos, ha sido colocado debido a este exagerado aumento de potencia, dado que cualquier otro duraría un telediario. Con discos de freno de 380 mm perforados junto con seis pistones.
Por el momento esta versión de GeigerCars no tiene precio de mercado, o al menos no ha sido revelado por la marca.
Desde entonces ya se rumoreaba que la siguiente generación del Shelby Mustang GT500 tendría una versión sobrealimentada por turbo/biturbo del nuevo motor 5.0 “Coyote” de 412 CV que ha hecho aparición en el 2011 Ford Mustang GT. El jefe de motores V8 de Ford lo ha desmentido. La razón: problemas técnicos.
El 5.0 V8 ocupa la mayor parte del vano del Mustang, de modo que no hay espacio para colocar una o dos turbinas en el escape. Otra posibilidad es ubicarlas entre las bancadas, pero hay problemas de temperatura, se acabaría dañando el capot o la pintura. Eso si no se pone un escudo térmico, cosa que no van a hacer.
Si quieren evitar esa configuración habrá mucho camino entre el escape y las turbinas, lo cual provocaría turbo-lag y una degradación en las prestaciones. Lo más probable es que salga otra versión potenciada del 5.4 V8 con compresor mecánico, para actualizarlo prestacionalmente de cara a esta temporada.
Muchas veces habremos visto películas tales como la saga de A togo gas cuando el Chevy se marca una caballito. Muchos son reacios en creer que el coche es capaz de hacerlo por si sólo. El protagonista del video es un Ford Mustang Cobra Jet, una edición creada exclusivamente para ganar el cuarto de milla, en la competición de drag. Debido a su exagerado par de torsión es capaz de elevar el coche a dos ruedas.
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