Coches nuevo motor

Volkswagen ha empezado a comercializar en Alemania el Golf VI equipado con el motor 1.2 TSI de 105 CV. Aunque el 1.6 MPI de 102 CV seguirá a la venta, se supone que incrementarán las ventas del nuevo motor con mejores prestaciones y menor consumo.

El nuevo motor acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y alcanza los 190 km/h de velocidad máxima. El consumo medio se queda en 5,7 L/100 km, con unas emisiones de 134 g/km de CO2. Además aparece una versión BlueMotion con modificaciones en la aerodinámica y centralita, que reduce las emisiones hasta los 121 g/km de CO2 y el consumo medio hasta unos escasos 5,2 L/100.

Los precios recomendados, en Alemania, son:

GOLF

* 1.2 TSI Trendline 3p 18.475 €
* 1.2 TSI Trendline BlueMotion 3p 18.900 €
* 1.2 TSI Trendline DSG7 3p 20.275 €
* 1.2 TSI Comfortline 3p 20.025 €
* 1.2 TSI Comfortline BlueMotion 3p 20.450 €
* 1.2 TSI Comfortline DSG7 3p 21.825 €
* Carrocería de cinco puertas +670 €

GOLF PLUS

* 1.2 TSI Trendline 20.175 €
* 1.2 TSI Trendline BlueMotion 20.575 €
* 1.2 TSI Trendline DSG7 21.950 €
* 1.2 TSI Comfortline 21.750 €
* 1.2 TSI Comfortline BlueMotion 22.175 €
* 1.2 TSI Comfortline DSG7 23.550 €

El Peugeot 3008 integraba un motor 1.6 THP hasta ahora, un monovolumen que ya se estaba comercializando actualmente. Pero la marca ha decidido mejorar sus prestaciones y mantener el precio que tenia hasta entonces, algo que molestará a muchos de los que compraron este mismo modelo.

El motor gasolina de 1.6 litros y turboalimentación desarrolla 156 CV de potencia, 6 CV más que la edición anterior. Su par máximo no varía aunque permite conseguir el mismo par en menos revoluciones: 240 Nm a 1.400 rpm, muy útil al reducir el consumo del vehículo: más potencia y más eficaz.

El Peugeot 3008 tiene una velocidad máxima de 202 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en unos 8.9 segundos. Si queremos velocidad y potencia, desde luego que este no es el coche ideal, aunque tratándose de un monovolumen son cifras más que aceptables. El consumo medio es de 7.2 litros/100 km.

El 3008 THP Premium está disponible por 24.900 euros mientras que el Sport Pack tiene un coste de 27.400 euros. Los precios son algo desorbitados en cuanto al tipo de vehículo se refiere si tenemos en cuenta que en esos precios oscilan vehículos de gama más alta. Están disponibles varios motores: 1.6 VTI de 120 CV, 1.6 HDi de 110 CV y 2.0 HDi de 150 CV con filtro anti-partículas, aunque posteriormente se añadirá otro diésel 2.0 HDi con 163 CV.

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