19 febrero 2010
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Citroën tiene previsto lanzar una edición limitada del Citroen DS3 en el Salón del Automóvil de Ginebra. El Racing DS3 de Citroen es una versión de lujo para un vehículo urbano.
Esta versión dispone de 200 CV 1.6 litros con un turbo de THP, aumentando en un 15% el par de torsión. Todo ello gracias al reajuste electrónico, del turbo, y el ajuste de ciertos componentes.
Incorpora muelles de suspensión más rígidos. El coche se ha rebajado en 15 mm, mientras que tanto la parte delantera y la trasera se amplió en 30 mm. Junto con los nuevos neumáticos con llantas de 18 pulgadas.
Para manejar la potencia extra, la compañía instaló los frenos de pinza de cuatro pistones delante y discos ventillados detrás. Toques de fibra de carbono se utilizan en el difusor de aire nuevo, parachoques delantero, parte inferior del coche, y las extensiones de las alas. El cromo se ha empleado también en ciertas puntos, como las manitas de las puertas y el escape, con tinte de color naranja en las pinzas, la parrilla, techo, tapas de espejo retrovisor, y las ruedas.
El coche será lanzado en la segunda mitad de 2010 pero el precio no ha sido revelado por la marca.
» Leer mas: Citroen DS3 Racing Edición Limitada
4 diciembre 2009
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El Nissan GT-R SpecV llegará a Europa pero sólo 40 afortunados podrán tener la evolución del Nissan GT-R. No se venderá en los establecimientos de Nissan habituales, si no en concesionarios específicos de la propia marca.
Ya se puede mandar la solicitud para comprarlo hasta el próximo 15 de diciembre. 40 es un número simbólico para la marca, pues celebra sus 40 años desde que apareció el primer logotipo GT-R.
Según Nissan, los GT-R SpecV han sido mejorados respecto al modelo original, de forma que permiten apurar más las frenadas, pasar más rápido por curva y el nuevo software del motor con los mismos 480CV aumenta al presión de los dos turbocompresores.
No aumenta su potencia, pero el par motor ha sido optimizado en la zona media. Con los frenos carbono cerámicos logra una frenada más apurada.
Exteriormente calza llantas de aluminio forjado que se usan normalmente en alta competición y que han sido diseñadas por la propia marca Nissan. Además, monta un nuevo alerón aerodinámico en fibra de carbono y se ha intentado reconvertir todas las piezas en fibra de carbono, consiguiendo una reducción de peso de 60 kg.
En su interior no dispone de los asientos traseros, convirtiéndose en un biplaza. Los asientos delanteros que equipa son Recaro e incorpora elementos en fibra de carbono y tapizados en piel para darle un toque más deportivo y a su vez reducir el peso de la carrocería.
En cuanto a su coste se ha fijado en 165.990 €, de ahí a que sólo vengan 40 unidades.
17 enero 2009
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Aunque en los últimos meses han sido publicadas una gran cantidad de imágenes espía del nuevo vehículo de Peugeot, esta es la primera vez que la compañía francesa presenta imágenes oficiales del esperado 2010 3008 compact crossover.
Para seguir alegrando a sus seguidores, junto a estas imágenes la compañía anunció algunos detalles de las especificaciones que podremos ver cuando el vehículo llegue a las calles en algunos meses.
Para los que no conocen a este modelo, el 3008 esta basado en la versión modificada de la plataforma del 3008, y debido a esto presentará la misma línea de motores que ese popular coche de la compañía.
Esto significa que el 3008 estará disponible en: un modelo base de 1.6L y 120 caballos de fuerza, un motor turbo de 1.6L y 150 caballos y el turbodiésel 2.0L que alcanza los 163 caballos de fuerza.
Junto a estas opciones, la compañía también está trabajando en una versión diesel de 1.6L y en una opción hibrida diesel, llamada Prologue HYmotion concept, que estará disponible a partir del 2011.
