Coches opel insignia

A la llegada del Opel Insignia a tierras españolas, la compañía también ha hecho el anuncio del lanzamiento del paquete Sports Tourer para su nuevo coche y para el sistema de tracción del 4×4. La versión disponible será por el momento la del motor diesel.

Entre las novedades que se incluyen en el Sports Tourer podemos destacar una suspensión inteligente FlexRide, un freno de mano eléctrico, llantas de aleación de 18 pulgadas, así como asientos delanteros semi eléctricos, un paquete exterior estético, Bluetooth, climatizador dual y puerto USB.

Los precios a los que estará disponible el Opel Insignia serán de 35.155 euros para el modelo 3.0 CDTI de 165 CV Sport Touer de 4×4 Sportive Crossfour.

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Opel tiene nuevas intenciones de introducir un nuevo modelo tope de gama.

Listo para ser lanzado en 2015, el premium crossover se basará en el Insignia y tendrá una mayor altura, así como la unidad opcional de las cuatro ruedas. El estilo del coche se inspira en el Citroën DS5, pero el modelo también adoptará elementos del diseño del Zafira.

Curiosamente, Auto Express dice que el modelo también podría ser dirigido a los Estados Unidos como un Buick. Los informes indican que el rediseñado Enclave – también con vencimiento en 2015 – podría montar en una versión revisada de la actual plataforma de Lamba.

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El próximo Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, que se celebrará en la Ciudad Condal del 9 al 17 de mayo, es el escenario elegido por Opel para el debut mundial de su nueva criatura: ni más ni menos que el Insignia OPC, que con sus 325 CV será el modelo de serie más potente jamás fabricado en la centenaria historia de Opel. Tras algunas apariciones por Internet y varias imágenes desveladas últimamente, la firma alemana se ha decidido por la cita catalana para su presentación en sociedad reservando así la versión OPC del Insignia Sports Tourer para el Salón de Frankfurt, en el mes de septiembre, ya que las variantes familiares tienen en el mercado alemán una gran influencia en el mix de ventas de las berlinas. En ese momento, en otoño, o incluso a finales de verano, es cuando se pondrán a la venta las primeras unidades del flamante Insignia OPC en nuestro país.

El nuevo buque insignia –nunca mejor dicho– de la firma germana en cuanto a prestaciones y deportividad está equipado con un motor 2.8 V6 Turbo –el mismo que se emplea en el modelo más alto de la gama (hasta ahora)– aunque potenciado y mejorado para alcanzar los mencionados 325 CV, con 408 Nm de par motor; es decir 65 CV extras y 58 Nm más de par respecto al V6 tope de gama. Este bloque montado en la carrocería sedán de cuatro puertas del Insignia lo catapulta de 0 a 100 km/h en unos 6 segundos, mientras que la velocidad máxima está autolimitada a 250 km/h. Por otra parte, la transmisión que equipa el OPC es una caja manual de seis velocidades.

Fuente: Coches.net