Coches Porsche

Las primeras imágenes del Porsche Macan han sido dadas a conocer destacándose que este modelo dispone de una parte delantera familiar, así como una línea de techo inclinada, además de un sistema de escape y la inserción de un alerón. Las opciones de su motor aún no estan confirmadas, sin embargo es posible que incorpore un motor turbo de gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros, que le permitiría producir una potencia de 220 caballos de fuerza.

El modelo Porsche Macan S podría incluir un motor de aspiración natural a gasolina de 3.6 litros y 6 cilindros que desarollaría una potencia total de 295 caballos de fuerza. También se habla que podría existir un motor de 2.0 litros TDI de 190 a 250 caballos de fuerza.

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Como parte de la promoción del Porsche Cayenne GTS, la compañía ha revelado algunos detalles extras entre lo que se destaca la incorporación de una suspensión más baja, así como un kit de carrocería de aspecto más agresivo en donde se incluyen faldones laterales, nueva fascia delantera, además de arcos de llantas ampliadas.

Por lo que respecta a la potencia del coche, está le será provista por un motor de 4.8 litros y 8 cilindros, que le permitirá generar una potencia de 141 caballos de fuerza, con un par de torsión de 381 Lb/ft.

El motor estará conectado a una transmisión TipTronic S de 8 velocidades, que le permitirá una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5.7 segundos. Estará a la venta en el mes de junio a un precio de 90.774 euros.

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SpeedART anuncio su programa de Tuning SP91-R, para el Porsche Carrera S en el mes de enero, en tanto que hizo su presentación oficial en el salón del automóvil de Ginebra y es hasta ahora que se conocen los detalles del paquete de ajuste. Las características incluyen un spoiler delantero, faldones laterales, así como difusor y alerón trasero.

Por lo que respecta a los ajustes en cuanto a los motores, en el Porsche 991 Carrera y el Carrera S, los motores son a partir de una reasignación ECU, lo que les permite incrementar su potencia en 25 caballos de potencia y un par de torsión de 15 Lb/ft. Hay incorporado además, un sistema de escape deportivo, con convertidores catalíticos y colectores que incluyen control de sonido.

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Luego de que hiciera su aparición en el Salón del Automóvil de Ginebra, Porsche ya presentado una nueva campaña promocional del coche en donde destaca una mayor rigidez, además de su peso ligero y su bloqueador de viento electrónicamente desplegable. El modelo básico contara con un motor de 3.4 litros, par de torsión de 288 Lb/ft, desarrollando una potencia de 350 CV.

Con estas especificaciones, el coche descapotable puede acelerar de 0 a 100 km/h, en tan solo 5.0 segundos, en tanto que alcanza velocidades de hasta 286 km/h, con su transmisión automática de 6 velocidades.

El Porsche 911 descapotable se encuentra actualmente disponible para su venta en Alemania, a un precio de 100.532 euros.

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El Porsche 911 Turbo Cabriolet 2013 contará con un motor tri turbo de 6 cilindros, que le permitirán generar una potencia de 542 caballos de fuerza, el cual esta acoplado a una transmisión estándar manual de 7 velocidades con opción de una de doble embrague PDK.

Los cálculos realizados en base a las especificaciones iniciales revelan que el Porsche 911 Turbo, podría acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3.5 segundos, mientras que alcanzaría velocidades de hasta 320 km/h.

Se desconoce por el momento el evento en donde se hará su presentación oficial, sin embargo se habla de que podría ser el próximo mes en la ciudad de Nueva York o en el Salón del Automóvil de Paris en septiembre.

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Gullwing Motor Cars ha dejado ver las primeras imágenes de su nuevo proyecto Gullwing America P/904 Carrera, con el que se tiene la intención de traer de vuelta el Porsche Carrera 904 GTS de los años 70´s.

Basado en la plataforma del Porsche Boxter, el P/904 Carrera dispondrá de un motor de 3.4 litros y una potencia máxima de 295 CV, además de incorporar una transmisión manual de 6 velocidades, direcciona asistida, frenos ABS, aire acondicionado, así como conectividad para dispositivos Apple.

Por lo que respecta a su carrocería, esta ha sido fabricada de plástico, además de que se le han acondicionado una suspensión ajustable, un escape deportivo y llantas de 18 pulgadas. Su precio se ha establecido en los 70.000 euros.

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Hablamos de un coche de carreras modificado y diseñado esencialmente para competir. Nos referimos al Porsche GT3 R desarrollado por el equipo MRS, que competirá en un evento organizado por Red Bull en Austria este fin de semana.

Estéticamente han optado por un color azul y se le ha incorporado los emblemas del equipo MRS. Se ha reducido el peso a tal extremo que todo elemento inútil en su habitáculo ha sido retirado, quedando únicamente en el chasis. Su carrocería se ha ensanchado para darle un toque de agresividad.

Apreciamos también unas ruedas tipo slick (totalmente alisadas) usadas para competir. Desconocemos datos técnicos del motor pero podemos garantizar que otorga más potencia que el modelo de Porsche que está a la venta al público.

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El Porsche 911 2012 sigue siendo un misterio, pero un nuevo informe indica que la variante Targa traerá nuevos y mejorados detalles para el coche.

Citando informes de Alemania, Teamspeed dice que el modelo descartará el techo de cristal retráctil y adoptará un techo desmontable más tradicional. Además, el coche se distingue por una ventana trasera única y otros detalles menores.

Se dice que el nuevo diseño de Porsche 911 Targa es probable que se introduzca en el próximo año o dos.

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Aficionados han estado esperando un roadster de nivel de entrada de Porsche y un nuevo informe ha indicado que esa espera pronto podría terminar.

Según Autobild, el sucesor muy esperado para los 356 será lanzado en el verano de 2014. La revista dice que el coche estará propulsado por un montaje central-turbo de 1.6 litros con la capacidad de producir aproximadamente 200 Caballos. Más importante aún, el modelo tendrá un costo de € 39.000, que es de aproximadamente € 8.000 menos que el Boxster actual.

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Switzer Performance ha presentado un nuevo paquete de ajuste para el Porsche Panamera Turbo.

Bautizado como el P680, el kit de $ 22.000 (€ 15.520) incluye turbos nuevos, un intercooler nuevo y una central mejorada. Gracias a estas modificaciones, el motor V8 de 4.8 litros produce hasta 680 Caballos, en comparación con el Panamera Turbo estándar, que produce 493 Caballos.

Las especificaciones detalladas de rendimiento no fueron reveladas, pero Switzer estima que el coche acelera de 0 a 96 km/h en 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de más de 346 km/h.

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