Ford hace algunos cambios para el C-Max Norteamericano

15 junio 2011 Comentar »

ford 1Ford ha dado marcha atrás un poco en su decisión de traer el C-Max (basado en las especificaciones del Gran C-Max) a las costas de América del Norte.

Ford ha anunciado que el C-Max en América del Norte se venderá exclusivamente como un híbrido o plug-in híbrido y renunciará a la configuración de 7 plazas a cambio de espacio de la batería. La decisión se produce como parte de un plan de Ford para triplicar la producción de vehículos híbridos a 100.000 unidades al año en 2013.

Ford dice que los nuevos modelos C-Max híbrido y el plug-in permitirán un mejor millaje de 41 millas por galón (6,8 litros/100 km). Pero la falta de un 7 plazas y el modelo que sólo esté disponible como un híbrido muy caro hará que el C-Max sea un vehículo nicho, sin mucho volumen.

El C-Max Norteamericano va a producirse en 2012 en la planta de Ford en Wayne, Michigan.

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Algunos detalles del BMW 4-door coupe

14 junio 2011 Comentar »

bmw 1Estas imágenes de un coupé BMW de 4 puertas se han filtrado de una oficina de patentes.

Las imágenes muestran un coupé de 4 puertas, basado en el Gran Coupé Concept que debutó el año pasado, que competirá contra los gustos del Mercedes-Benz CLS y el Audi A7 Sportback.

En los bocetos hay algunos cambios de diseño en la fascia delantera y en las luces traseras, los cuales se tendrán en cuenta para el proceso de producción de este nuevo modelo.

Este modelo aún sin nombre, se planea que comenzará su producción en el próximo año.

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Nuevo modelo Tesla S Alpha

12 junio 2011 Comentar »

tesla 1Tesla Motors ha presentado el modelo S Alpha casi listo para la producción.

El diseño del coche ha evolucionado a lo largo del último prototipo que se hizo público y cuenta con un nuevo parachoques delantero y más grandes tomas de aire delanteras.

El Tesla S Alpha está programado para ir a la producción el próximo año con el primer lote de coches que vienen de la línea en la segunda mitad de 2012. Las entregas comenzarán a mediados de 2012 en América del Norte y más tarde para Europa.

El coche vendrá en tres variantes principales, que difieren en el rango. El más caro, el modelo S 300M, que cuesta aproximadamente 77.400 dólares, que tiene el paquete más grande de la batería con una autonomía de aproximadamente 300 millas (483 km).

Y entre las variantes más baratas, con menos rango también se ofrecerán – el 230M (230 miles/307 km) y 160M (160 miles/258 km) – y cada uno cuesta alrededor de 10.000 dólares menos que el próximo modelo de largo alcance.

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