Prueba del nuevo BMW 116i

3 septiembre 2012 Comentar »

prueba-del-nuevo-bmw-116i-2Aprovechando la campaña de BMW para dar a conocer el nuevo serie 1, no hemos desaprovechado la ocasión y nos hemos subido al nuevo BMW 116i.

En un primer momento decir que el coche no nos entusiasma, la línea es difícil de digerir en su parte delantera, y la parte trasera nos resulta aburrida, no aporta nada extraordinariamente nuevo ni innovador en este aspecto.

Nuestra unidad era un BMW 116i Urban, automático, que a pesar de no contar con los asientos deportivos nos proporcionaba una excelente posición al volante. Uno de los mejores aspectos del coche. A sus mandos nos encontramos muy cómodos, con todo a mano, es un coche que cuida a su conductor en ese aspecto.

Este BMW 116i Urban tiene tres modalidades de conducción, bien diferenciadas, que la marca llama Eco-Sport- Confort. En modo Confort, decir que todo es suavidad, dirección, tacto del acelerador, frenos, en fin, una delicia para la ciudad.

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Prueba del nuevo Citroën C5 HDI V6 240 CV

1 abril 2012 Comentar »

prueba-del-nuevo-citroen-c5-hdi-v6-240-cv-2¿Es el Citroën C5 HDI V6 de 240 cv alternativa a las berlinas de prestigio? Esa es una de las preguntas que seguramente se plantea el cliente que se encuentra ante la duda de elegir la marca del chevrón o bien, una de las marcas de prestigio, que digamos, son «especialistas» en la construcción y desarrollo de berlinas diésel con motor de seis cilindros. ¿Compensa el inicial ahorro que nos propone el C5 HDI V6 de 240 cv? ¿Ofrece lo mismo que las berlinas premium? Estas son las preguntas que trataremos de contestar.

No vamos a negar que teníamos nuestros prejuicios a la hora de subirnos al C5 HDI V6 de 240 cv, pero podemos decir desde este momento, que todas las dudas desaparecieron al ponernos en marcha. Es sensacional el tacto, finura y suavidad con las que nos obsequia el vehículo.

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Prueba personal del Citroën C4 1.6 eHDI CMP Exclusive

16 marzo 2012 Comentar »

nuevo-citroen-c4-16-ehdi-cmp-exclusiveEl nuevo Citroën C4 eHDI CMP, es un automóvil que cumple en prácticamente todos los aspectos. Con respecto al anterior C4, el nuevo modelo ha cambiado radicalmente. Tanto es así, que ahora, para nosotros, es una seria opción de compra. Pasamos a analizarlo al detalle, no sin antes agradecer a la concesión correspondiente el trato amable y la predisposición con la que nos han tratado a la hora de facilitarnos la labor.

Nuestra unidad de pruebas es un acabado Exclusive, con motor 1.6 eHDI y 110 c.v, en un bonito color blanco, que le quedaba como anillo al dedo. Montaba como equipo opcional el navegador MyWay, la ayuda al aparcamiento y el techo panorámico. De serie el equipo es muy completo, monta Bluetooth, puerto USB, asientos con masaje y tapicería mixta cuero-tela, alerta de carril, aviso ángulo muerto, cuatro elevalunas, enchufe 12v, llantas 17″ y start-stop, entre lo más destacado.

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Prueba del Kia Rio 1.2 CVVT Concept

13 marzo 2012 Comentar »

kia-rio-12-cvvt-conceptEl nuevo Kia Rio es después del Picanto, el utilitario por excelencia de la gama Kia. Siendo la competencia tan dura como lo es en su segmento, no le hemos puesto las cosas fáciles. Sin embargo, hemos de decir, que ha aprobado con nota.

Desde fuera, el nuevo Kia Rio es un coche que, en otros colores distintos al de la unidad de pruebas, nos ha resultado especialmente atractivo, tiene un empaque y una personalidad evidentes, lo cual se agradece.

Pasemos al interior y a las sensaciones que nos ha proporcionado el nuevo Kia Rio 1.2.

En el interior encontramos un diseño muy bonito, la verdad, con unos plásticos de aspecto blando que nos han sorprendido, la verdad esperábamos encontrar algo peor por el precio del coche.

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Nuevo BMW 328i a prueba

8 marzo 2012 Comentar »

Nuevo BMW 328iCon esta mítica denominación, el BMW 328i se presenta sobre el papel como una excelente berlina de corte deportivo. Motor dos litros turbo de 245 cv y un magnífico cambio automático de ocho velocidades, son sus credenciales.

Nuestro modelo, es un acabado Sport, sin duda el más deportivo y juvenil, ya que los acabados Luxury y Modern, ponen el acento en el cliente más burgués. Esta variante lleva, entre otros, una instrumentación personalizada, unas costuras rojas en los asientos, las inserciones en piano negro, carcasa de los retrovisores en negro (opcional), así como el pilar central y detalles en el paragolpes también en negro.

El sonido del motor de este BMW 328i para ser un cuatro cilindros, es bonito, discreto, en absoluto estridente y claramente audible desde el interior a partir de las 4500 r.p.m. No llega a ser la melodía poderosa y metálica del 335i, con sus espectaculares «petardazos» de escape, pero es muy agradable y deportivo. A excepción de su traqueteo al ralentí, que resulta un tanto desagradable.

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