6 junio 2012
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Recientemente se llevo a cabo una prueba de manejo del Audi A1 Quattro en superficie de asfalto y grava, de esta edición especial que está alimentado por un motor turbo de 2.0 litros que es capaz de producir una potencia de 256 caballos de fuerza y un par de torsión de 258 Lb/ft. El motor está conectado a una transmisión manual de 6 velocidades que le permite al modelo acelerar de 0 a 100 km/h en 5.7 segundo con velocidades máximas de 245 km/h.
El coche únicamente se encuentra disponible en color Glaciar blanco metalizado y se caracteriza por incorporar un parachoques delantero con un estilo más agresivo, así como detalles contrastantes en el cuerpo, además de llantas de aleación especiales.
También incluye un sistema de escape doble, luces LED traseras, así como un alerón trasero en el techo.
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26 diciembre 2011
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Audi hizo la presentación oficial del Audi A1 Quattro el cual estará disponible de forma exclusiva en un color blanco metálico, en tanto que la edicion especial se distingue por una fascia delantera, detalles en color negro brillante y llantas de aleación únicas.
Cuenta además con un doble sistema de escape, luces LED traseras, así como un alerón trasero muy prominente. Su cabina ha sido decorada con seda y sus asientos deportivos son de cuero Nappa.
El coche está equipado con un motor de 2.0 litros de cuatro cilindros, pudiendo desarrollar una potencia de 252 caballos de fuerza y un par de torque máximo de 258 Lb/ft, además de que estará conectado a una transmisión manual de 6 velocidades que le permitirá acelerar de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos, con velocidades de 245 km/h.
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21 enero 2009
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Este nuevo modelo monta un motor en V10 de carreras de 525 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y su velocidad máxima es de 316 km/h. Este motor es el más potente que ofrece la marca Audi de serie.
Derivado de la competición, el V10 de R8 con 5.2 L se permite el lujo de alcanzar los 200 m/h desde parado en 8,1 segundos, suficiente para dejar tu cuerpo pegadito al asiento. La cual cosa, ya no estamos hablando de un turismo convencional.
Toda la tecnología integrada en el rendimiento del motor hace que en la transmisión automática R tronic (opcional) gaste, oficialmente, 13,7 litros por cada 100 km, lógicamente conduciendo de forma moderada pero… ¿quien no le pisaría de vez en cuando?
Las ruedas de 19 pulgadas mejoran la estabilidad en carretera. Las llantas son de uso exclusivo para esta versión, cuentan con un sensor de presión y las gomas que monta son de 235 de ancho, con 35 de perfil. Detrás monta unos enormes neumáticos de 295/30.
En cuanto a los frenos, no tienen desperdicio. Integra cuatro pistones de disco (380 mm los delanteros y 356 mm los traseros). Un equipamiento opcional del modelo son los frenos cerámicos, los cuales Audi no recomienda su revisión periodica por su eficacia.
