BMW 650i descapotable Tuning Lumma Design

16 febrero 2012 Comentar »

bmw-650i-descapotable-tuning-lumma-design-6El preparador alemán Lumma Design ha anunciado su CRL 600 GT basado en el BMW 650i descapotable 2012 para hacer su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra el próximo mes. El exterior con que cuenta el coche se caracteriza por un kit aerodinámico en el que se ha incluido un spoiler y un parachoques frontal inferior con luces LED para conducción diurna, además de faldones laterales y un difusor trasero.

La suspensión se ha visto reducida en 20 mm, en tanto que se le han agregado llantas GTB-Monoblock de 9 y 10.5 x 20 pulgadas. En cuanto a su motor, este es de 4.4 litros doble turbo, de 8 cilindros, capaz de generar una potencia de 490 caballos de fuerza en comparación con los 408 HP de la versión estándar.

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SpeedART SP91-R anunciado para Ginebra

17 enero 2012 Comentar »

speedart-sp91-r-anunciado-para-ginebra-3SpeedART ha dado a conocer su intención de introducir su programa de Tuning para el Porsche 911, en el Salón del Automóvil de Ginebra. El nuevo paquete SpeedART SP91-R contara con un alerón trasero CS, así como llantas forjadas LSC de 21 pulgadas, sin embargo, los clientes podrán solicitar suspensiones deportivas y llantas forjadas LSC de 20 y 21 pulgadas.

Para el interior se puede acondicionar un volante deportivo de cuero o Alcantara, además de otros componentes. Para ofrecer un mayor rendimiento, se ha incluido un sistema de escape deportivo y una ECU revisada. Probamente la última versión incluya un motor de 3.4 litros para producir una potencia adicional de 25 CV y 20 Lb/ft de torque máximo.

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Variante de MINI debutará en Ginebra

2 enero 2012 Comentar »

variante-de-mini-debutara-en-ginebra-3De acuerdo con la revista alemán Auto Motor and Sport, todo parece indicar que MINI tendría pensado presentar una nueva variante de su MINI Cargo en el salón del automóvil de Ginebra a celebrarse en marzo de este mismo año.

Este coche estaría basado en el modelo Clubman, en tanto que la variante sería nombrada MINI Cargo. Sus asientos traseros serán eliminados para convertir ese espacio en una zona de carga total.

De igual forma, las ventanillas traseras serán bloqueadas y sustituidas por laminas de metal com un panel continuo que se une al techo. Este coche estaría enfocado para las empresas de servicios de entrega de las pequeñas empresas como florerías y pizzerías.

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Rinspeed Dock+Go mobility

9 diciembre 2011 Comentar »

rinspeed-dockgo-mobility-1El fabricante suizo Ringspeed ha lanzado su coche concepto el Rinspeed Dock+Go mobility, un mini coche eléctrico que dispone de una espacio de carga aparte en su parte posterior. Se trata en si de una mochila sobre ruedas, pensado para satisfacer las múltiples necesidades de los usuarios.

Cuenta con un motor de combustión o de rango extendido, esto permite que los coches eléctricos tengan un alcance limitado para poder aumentar en forma considerable la distancia que pueden recorrer con la carga.

El tercer eje de rotación está conectado a dos ruedas que se acoplan a la unidad y se utiliza para recargar la batería que se encuentra abordo. Este nuevo concepto incluye una caja integrada de calefacción o también una caja de herramientas con compartimentos. El coche será presentado en el salón del automóvil de Ginebra en el 2012.

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Volvo S60, primeras imágenes oficiales

10 noviembre 2009 Comentar »

volvo-s60-01El nuevo Volvo S60 será presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra. Empezará a comercializarse a mediados del año que viene y se trata de un vehículo que ya se adelantaba al Concept. Fabricado en Gante (Bélgica), promete ser el sedán más deportivo de la marca.

Los creadores han querido darle una conducción deportiva, así como un aire agresivo en la estética exterior. Lo que si sabemos, es que será de los que ofrezcan más seguridad, tanto a los ocupantes como a los que le rodeen, ya que montará el Sistema de Detección de peatones, por el que el coche frenará automáticamente al tener una persona delante, si el que conduce no reacciona a tiempo.

Otra de las novedades que incorporará es el Control de Velocidad Constante Adaptativo, por el que tras conectar el control de crucero, el coche controla la velocidad del que nos precede y la adapta e incluso llega a detenerse.

El Sistema de Colisión con Autofrenado calcula la distancia al coche de delante (o peatones) y nuestra velocidad, advirtiéndonos de que la colisión es inminente; si no frenamos, el Volvo S60 prepara todos los sistemas para llevar a cabo esta acción y evitar el accidente.

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Montará un 4 cilindros de 1.6 litros GTDi con turbo y 180 CV de potencia. Este motor tiene unas emisiones de dióxido de carbono de 119 gr/km (unos 5,2 l/100 km) y los sistemas Start&Stop y el DrivE.

Integra muchísimas novedades que la marca ha investigado en todo este tiempo y que quizás se conviertan (alguna de ellas) en obligatorias en todos los vehículos. Sin duda, una buena marca en la que apostar en cuanto a seguridad, pero claro, la novedad se paga.


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