Coches Salon Frankfurt

Porsche vuelve a lanzar una serie limitada del 911 con el Porsche 911 Sport Classic. Tras tres años de desarrollo, esta edición estará limitada a 250 unidades.

La parte trasera es la parte del exterior más llamativa. Las aletas se han ensanchado 44 milímetros y en la parte trasera se ha acoplado un alerón rígido con un aspecto retro. El interior está recubierto con cuero y los asientos están rematados con un ribete en cuero de color gris.

Con un motor de 3.8 litros inyección, incrementa su potencia gracias a la incorporación de un colector de admisión de nuevo desarrollo.

El Porsche 911 Sport Classic alcanza una potencia de 408 CV con una caja de cambios manual de seis velocidades. Los frenos son carbono cerámicos e incluye un sistema de suspensión deportiva que baja la carrocería 20 milímetros (PASM).

Comenzará a comercializarse en enero de 2010 y su precio final es de 222.762 €.

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Volvo lanzó el primer C70 a principios de 2006, un coche de cuatro plazas descapotable con techo rígido, el cual muchas marcas siguieron sus pasos: Renault Megane Cabrio, BMW Serie 3 Cabrio y Opel Astra Cabrio, entre otros.

En cuanto al exterior, ha sido añadido un nuevo frontal tomando como referencia el concept S60. Además, tiene unos faros alargados que siguen la estética de las aletas laterales, dándole un aspecto más moderno. Tiene un cierto parecido al nuevo Ford Mondeo.

El interior recibe materiales de calidad, con un salpicadero ligeramente rediseñado y mejorado en cuanto a la percepción y visibilidad de los ocupantes.

El sistema de apertura de la capota tarda 30 segundos en abrirse completamente de forma automática, tal y como funcionaba en la edición anterior.

Se mantienen las motorizaciones: en diesel habrá un 2.0D de 136 CV, mientras que el D5 tendrá 180 CV. En gasolina habrá el 2.4i de 170 CV y el gama alta, el T5 de 230 CV.

Se podrá ver en persona en el Salón de Fráncfort y estará en los concesionarios a principios del próximo año.

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El Fiat Punto Evo es producto de un cambio de imagen o reestyling del actual Fiat Grande Punto, aunque sigue siendo el mismo coche y Fiat ha decidido cambiarle el nombre.

Exteriormente cambian los faros y los paragolpes, pero los cambios más importantes están en su interior, ya que se ha renovado el salpicadero, los asientos y los compartimentos.

El Fiat Punto Evo llevará de serie el sistema Start&Stop en todas sus motorizaciones Euro5, tanto en diésel como en gasolina. Además estrena un nuevo sistema llamado Blue&me-TomTom, que permite la integración con TomTom de una forma similar a Renault.

Incluye siete airbags de serie, convirtiéndose en uno de los pocos utilitarios que llevan de serie el airbag de rodilla en todas sus versiones.

Será mostrado en el Salón de Frankfurt y se comercializará en España a partir de Octubre. En cuanto a su precio, es de esperar que se mantengan los precios de la versión actual.

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Porsche presentará en el Salón de Frankfurt un nuevo 911. Se trata del Porsche 911 GT3 RS Cup. Este modelo compite con las ediciones realizadas en el GT3. Tomando como referencia Porsche 911 GT3 RS normal, es 44 milimetros más ancho en la parte trasera y tiene un spoiler en el faldón delantero. Además el alerón trasero tiene grandes dimensiones para pegarlo bien al suelo.

Con un peso de 1,2 toneladas, integra llantas de 18″, un sistema de escape de carreras, barras antivuelco ajustables y un sistema de frenos cerámicos. El motor tiene una cilindrada de 3.8 litros. Este aumento de cilindrada permite desarrollar 450 CV.

El interior del Porsche 911 GT3 RS Cup está «pelado» dado que al tratarse de un coche de carreras han prescindido de muchos elementos para aligerar su peso. Así que no tiene aire acondicionado, pero han añadido una pequeña entrada de aire en el capó delantero que conecta directamente al piloto.

Su precio de mercado será de 149.850 €.

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En el Salón de Frankfurt se presentarán muchas novedades, sobre todo por parte de marcas alemanas. Se habla de un RS3 dado que la marca Audi no quiere quedarse atrás en cuanto a deportivos, así como BMW o Mercedes.

Audi presentará otros modelos: el A8 y el R8 Spyder, aunque se está hablando mucho de la presentación del RS3. Equipará el mismo motor que actualmente monta el TT-RS de 2.5 litros TFSI, con una potencia de 400 CV y 450 Nm de par de torsión.

En cuanto a la estética, está inspirado en el A3 TDI clubsport quattro. Todos estos rumores se verán o no en el Salón de Frankfurt el próximo 15 de Septiembre.

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La empresa sueca quería mentener en anonimato el nuevo C30 eléctrico y por ello no quiso hacer ninguna declaración al respecto, pero recientemente una fuente anónima de la empresa ha confirmado el rumor.

En el Salón de Frakfurt, en septiembre, Volvo mostrará un prototipo 100% eléctrico (no híbrido) basado en el C30. Aunque no se sabe si será producido en série o si tendrá sitio para su comercialización. La propia marca aún no sabe ni si quiera tiene en mente comercializarlo.

Pero si sabemos que Volvo lanzará un híbrido enchufable basado en el familiar V70 y estará a la venta en Europa. Un pequeño motor eléctrico se encargará de propulsar al tren trasero mientras que un turbodiésel de cuatro cilindros, 1.6D de 109 CV probablemente, se encargará de mover las ruedas delanteras.