Coches Toyota

Destacándose por su nuevo diseño frontal optimizado para mejorar su aerodinámica, el Toyota Aygo hace su aparición en el mercado español, caracterizándose también por ser 15 mm más largo que la versión anterior, con la incorporación de un parachoques delantero, faros antiniebla, y luces LED para la circulación diurna.

Por lo que respecta a las especificaciones de su motor, el coche dispone de un motor VVT-i, de 1.0 litros y 3 cilindros, cuya trasmisión manual ofrece una disminución en su consumo de combustible de 4.3 litros por cada 100 km recorridos, en tanto que las emisiones de CO2 e establecen en los 99 g/km.

En su interior se puede acceder a él acabado Live que incluye un sistema de radio CD, con conectividad Bluetooth, así como conexión para dispositivos iPod a través de puerto USB.

» Leer mas: Toyota Aygo, disponible en España

Toyota ha puesto en libertad los primeros detalles del Camry 2012.

Si bien no hay mucho para decir aún, el presidente de Toyota y CEO Akio Toyoda, dicen que el modelo es el «mejor Camry creado» y que el mismo ha logrado «superar sus expectativas.» También prometió que el Camry sería «un coche notable en términos de manejo, seguridad y economía de combustible.»

La información adicional es limitada, pero el nuevo diseño de Camry estará disponible este otoño.

» Leer mas: Primeros detalles del Toyota Camry 2012

Toyota ha dado a conocer el nuevo paquete de rendimiento PLUS para el Prius 2011.

Diseñado para «satisfacer las demandas cambiantes del creciente segmento híbrido», el paquete incluye un kit de carrocería de siete piezas con un spoiler delantero, faldones aerodinámicos laterales y un difusor trasero. Otras modificaciones incluyen una altura reducida, una barra estabilizadora trasera más grande y llantas de aleación de 17 pulgadas. Por último, hay emblemas especiales y tapetes.

El paquete PLUS se ofrecerá en cantidades limitadas y empieza en un precio de $ 2,999.

» Leer mas: Toyota presenta el nuevo paquete PLUS para el Prius

Toyota ha anunciado sus planes para dar a conocer la GRMN (Gazoo Racing Master de Nurburgring) Sports Hybrid Concept II en la carrera de resistencia 24 horas del circuito de Nürburgring.

Esencialmente una evolución del MR2 Sport Hybrid concept que debutó en el Salón del Automóvil de Tokio 2010, la nueva versión cuenta con un motor V6 de gasolina de 3.5 litros que produce hasta 245 Caballos y más poder en la parte trasera, en las ruedas. Además, el coche viene equipado con un motor eléctrico que acciona las ruedas delanteras y da un sistema de tracción.

Las especificaciones detalladas de rendimiento no han sido reveladas, pero Toyota dice que el concept pesa aproximadamente 1.500 kg (3.306 libras) y tiene una potencia de 295 Caballos en total.

El coche hará su debut este fin de semana.

» Leer mas: Es anunciado el Toyota GRMN Sports Hybrid Concept II

Estas son las primeras imágenes oficiales del próximo Toyota Yaris European edition 2012.

El modelo estará llegando a los concesionarios a finales de este año, mientras que una presentación oficial se espera en algún momento antes de eso, tal vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt en Septiembre.

Las imágenes publicadas aquí muestran un Yaris bastante diferente en comparación con su mercado interno japonés (JDM). Hay algunos cambios en la fascia delantera. Este euro-spec Yaris luce un diseño mucho más actual y europeo.

» Leer mas: Primeros detalles del nuevo Toyota Yaris 2012

Toyota presenta su iQ EV concept en el Salón del Automóvil de Ginebra.

El iQ viene equipado con un motor eléctrico EV capaz de producir hasta 64 Caballos, junto con una batería de litio-ion. Gracias a ello el coche puede acelerar de 0 a 100 km/h tomandole un tiempo de 14 segundos, teniendo el mismo una velocidad máxima de 125,5 km/h. El rango en una carga completa es de 105 km.

El iQ EV cuenta con dos tomas de carga – en una estación de carga rápida puede cargarse el 80 por ciento de la bateria en unos 15 minutos.

Toyota iQ comenzará a probar el EV en Europa, Japón y los EE.UU. a finales de 2011.

» Leer mas: Toyota iQ EV

El Toyota FT-86 está cada vez más cerca de la producción.

El coche se encuentra camuflado en las fotos, pero puede verse que el modelo de producción intentará encontrar un equilibrio entre el original FT-86 concept y el agresivo FT-86 II concept.

La compañía ha estado tranquila con los detalles, el coche de tracción trasera será propulsado por un motor boxer de 2.0 litros capaz de producir hasta 200 Caballos. El mismo será emparejado con una transmisión manual de seis velocidades, y otra automática de seis velocidades será opcional.

El coche será revelado a finales de 2011.

» Leer mas: Nuevo Toyota FT-86

Toyota, como ya sabíamos de hace mucho, tuvo problemas con los pedales de sus vehículos en los que no atendió a todos los clientes con el problema. La marca japonesa es consciente del problema y decide pagar 16,4 millones de dólares sin pasar por los tribunales, una cifra de mutuo acuerdo con la legislación de Estados Unidos.

Esta multa ahora es propiedad de Estados Unidos, pero puede que esta no sea la única multa que tengan que hacer frente debido a una nueva investigación relacionada con una alfombrillas.

A pesar de haber pagado, se mantienen en sus trece alegando que no han hecho nada mal, aunque han admitido que algunas cosas podrían haberse solucionado de otra forma.

A veces las reparaciones salen caras, pero las sanciones aún más.

El grupo Volkswagen podría estar, segun una revista, el primer productor mundial de automóviles por delante de Toyota, que arrebató ese puesto a General Motors en 2007.

Volkswagen y sus otras siete marcas (Audi, Skoda, SEAT, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Scania) habrían fabricado en los tres primeros trimestres 4,4 millones de unidades, mientras que Toyota 4 millones.

Pero si tenemos en cuenta las ventas (no la producción) Toyota sigue vendiendo más que el grupo alemán. Aún es pronto para dar cifras, pero un estudio lo ha revelado.

Este año ha sido el más desastroso en cuanto a despedidas en la Fórmula 1: Honda ha abandonado a finales de año, hace tres meses lo anunció BMW y hoy lo ha decidido también Toyota, una decisión dificil de acatar por el mismo presidente de la escudería al que vimos romper a llorar en la rueda de prensa.

Toyota ha decidido, teniendo en cuenta sus planes automovilísticos a medio plazo y su economía, que la F1 no es rentable. Es dificil de asimilar si tenemos en cuenta que la escudería con mayor presupuesto de la parrilla con una cifra de 445 millones de euros sea la misma que abandone. Pero el dinero no fue decisivo, pues no ha logrado ninguna victoria en todo el año.

La plaza será reemplazada por Qadbak-Sauber. Pero su abandono puede ser temporal, dado que la normativa de 2011 plantea la incorporación de monoplazas híbridos, algo que Toyota ya ha probado con algunos de sus prototipos con muy buenos resultados.