Volkswagen ha empezado a comercializar en Alemania el Golf VI equipado con el motor 1.2 TSI de 105 CV. Aunque el 1.6 MPI de 102 CV seguirá a la venta, se supone que incrementarán las ventas del nuevo motor con mejores prestaciones y menor consumo.
El nuevo motor acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y alcanza los 190 km/h de velocidad máxima. El consumo medio se queda en 5,7 L/100 km, con unas emisiones de 134 g/km de CO2. Además aparece una versión BlueMotion con modificaciones en la aerodinámica y centralita, que reduce las emisiones hasta los 121 g/km de CO2 y el consumo medio hasta unos escasos 5,2 L/100.
Los precios recomendados, en Alemania, son:
GOLF
* 1.2 TSI Trendline 3p 18.475 €
* 1.2 TSI Trendline BlueMotion 3p 18.900 €
* 1.2 TSI Trendline DSG7 3p 20.275 €
* 1.2 TSI Comfortline 3p 20.025 €
* 1.2 TSI Comfortline BlueMotion 3p 20.450 €
* 1.2 TSI Comfortline DSG7 3p 21.825 €
* Carrocería de cinco puertas +670 €
GOLF PLUS
* 1.2 TSI Trendline 20.175 €
* 1.2 TSI Trendline BlueMotion 20.575 €
* 1.2 TSI Trendline DSG7 21.950 €
* 1.2 TSI Comfortline 21.750 €
* 1.2 TSI Comfortline BlueMotion 22.175 €
* 1.2 TSI Comfortline DSG7 23.550 €
El Volkswagen Escarabajo es un clásico con cierta importancia histórica y, aunque estéticamente ya no sea atractivo para algunos, creo que no es motivo de hacer lo que le hacen a este en el video.
Las imágenes que se muestran son un poco bestias y pueden herir la sensibilidad de algunos. Son vídeos de demostración de una destructora industrial que se atreve con todo, incluso destruir motores enteros.
Volkswagen ha lanzado una nueva edición del Transporter, se trata de una edición deportiva. En Reino Unido han han lanzado la Edition X del Volkswagen Transporter, limitada a 150 unidades.
Está disponible en color plateado Reflex y en azul Shadow. Incluye llantas de 18 pulgadas, inserciones cromadas en la carrocería y un alerón trasero. Añade algunos detalles en el volante y en el cambio de marchas, tapizados ambos en cuero. También incluye asientos de cuero en color azul y negro, sensor de aparcamiento y llantas de diseño, todo esto por un coste adicional de unos 582 €.
Se vende en el Reino Unido desde los 29.190 € con motor de 2.5 litros TDI de 174 CV.
Lala sexta generación del Golf es un coche con líneas poco atrevidas y un tanto «soso» teniendo en cuenta que se trata de un coche deportivo. Por este motivo, la marca ha querido lanzar kits para darles ese toque de agresividad que no tienen los de serie.
El preparador Suizo Sportec ofrece modificaciones estéticas y mecánicas que acompañan a la potenciación de su motor. En la fotografía podemos apreciar el kit Sportec SC200 que integra unas nuevas llantas, elementos cromados y un nuevo escape.
La potenciación de su motor 1.4 TSI que con una potencia inicial de 160 CV aumenta hasta los 200 CV y un par de torsión de 286 Nm. Estas cifras lo equiparan al Volkswagen Golf GTI que acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos (8,2 segundos con el motor original).
Aseguran los de Sportec que conserva un consumo equilibrado de 6,3 litros por cada 100 km, algo dificil de creer con esos 200 cv.
La empresa alemana Porsche se había hecho con el control de Volkswagen durante varios años debido a la compra de sus acciones. Ahora, por culpa de la crisis Porsche se plantea vender todas sus acciones de Volkswagen y su comprador sería la propia Volkswagen.
Con la compra de estas acciones Volkswagen volvería a tener su propio control con un coste total de 8 millones de euros. Pero esto no es todo, ya que Volkswagen se plantea ir más allá y comprar el 49.9 % de las acciones de Porsche con lo que sería la número décima marca que entra en propiedad del Grupo Volkswagen: Audi, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Seat, Scania, Skoda.
Aún así esto no son más que palabras que aún no han llegado a un acuerdo definitivo; veremos finalmente como termina esta posible compra.
Este nuevo descapotable de Volkswagen integra un motor 2.0 TDI de 180 CV de inyección Common-Rail y que gracias a su peso infrior a 1.200 kg, presenta una excelente relación de peso/potencia de 6,6 kg por CV.
Volkswagen Concept BlueSport se trata de un roadster de capota de lona con marcados pasos de rueda, formas claras y de constitución deportiva.
El frontal presenta un diseño parecido al nuevo VW Scirocco y al Golf VI debido a la estrecha parrilla en la que va ubicado el logotipo del constructor. Integra luz diurna tipo LED justo debajo de los pilotos delanteros.
Las llantas de aleación ligera de 19″ pulgadas, respecto a las dimensiones del coche, hacen incrementar más aún su aspecto deportivo.
Desarrolla un par de 350 Nm a partir de 1.750 rpm, acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y su velocidad máxima es de 226 km/h. Se trata de un tracción trasera de doble embrague de 6 velocidades.
Impresionante Volkswagen Golf preparado exclusivamente para la competición. El motor se lleva a sus extremos, al límite del que un motor de Volkswagen es capaz de soportar. No todas las marcas pueden conseguir 900cv de potencia. ¿Para qué servirán tantos botones? El ruido es estremecedor.
Reportaje en el que ponen a prueba dos volkswagen golf. Se trata de una emisión de televisión dedicada al tuning en el que experimentan con los coches y sacan conclusiones sobre ellos.
Este sitio web utiliza cookies para mejorar la calidad de contenidos. Si continúas navegando consideramos que aceptas el uso de cookies. Mas informacion. Aceptar
Volkswagen ha lanzado una nueva edición del Transporter, se trata de una edición deportiva. En Reino Unido han han lanzado la Edition X del Volkswagen Transporter, limitada a 150 unidades.
Lala sexta generación del Golf es un coche con líneas poco atrevidas y un tanto «soso» teniendo en cuenta que se trata de un coche deportivo. Por este motivo, la marca ha querido lanzar kits para darles ese toque de agresividad que no tienen los de serie.
