Coches Volvo C30

Volvo ha dado a conocer una nueva campaña promocional de su Volvo C30 Electric, en el cual hace hincapié en el nuevo sistema de alto control de clima, el cual ha sido diseñado con el objetivo de maximizar la autonomía del coche cuando se presenten climas fríos. Este sistema utilizaría una calentador de inmersión para calentar la batería, así como un compartimiento de pasajeros, cuando el coche se encuentre cargándose.

El sistema funcionara con un horario predefinido, sin embargo, se activara de forma automática cuando se presenten temperaturas que estén por debajo de los -15 °C, en el núcleo de la batería. Existe también una opción de combustible para el calentador que bien puede funcionar con gasolina o Bio etanol.

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Volvo C30 ha recibido el premio por su coche más ecológico llamado Green Car of the Year según la página web TheGreenCarWebsite. Este modelo, el  Volvo C30 1.6D DRIVe, consume menos de 4 litros/100 km de gasóleo, gracias a sus múltiples optimizaciones que han permitido lograr estos consumos. Aún y así no se trata del único coche optimizado para consumir poco.

El Audi A3 TDI e, el SEAT León Ecomotive, el Ford Focus ECOnetic, entre otros también han sido modificados y optimizados para ser coches ecológicos. Entonces la pregunta es, por qué Volvo ha «ganado»?

La respuesta es incierta. Cerca se quedaron de conseguir el premio el Toyota Prius y el BMW 316d. Todos ellos consumen alrededor de 4 litros a los 100km, todo un logro en la sociedad actual. Aún y así esos datos quedan aún por demostrar, pues 4 litros sigue siendo todo un reto para las marcas en conseguirlo.

El premio ha sido criticado dado que algunos están a favor de Volvo, otros del Toyota Prius dado que este último supuestamente consume menos usando la tecnología híbrida y por los compuestos que usa.

La empresa sueca quería mentener en anonimato el nuevo C30 eléctrico y por ello no quiso hacer ninguna declaración al respecto, pero recientemente una fuente anónima de la empresa ha confirmado el rumor.

En el Salón de Frakfurt, en septiembre, Volvo mostrará un prototipo 100% eléctrico (no híbrido) basado en el C30. Aunque no se sabe si será producido en série o si tendrá sitio para su comercialización. La propia marca aún no sabe ni si quiera tiene en mente comercializarlo.

Pero si sabemos que Volvo lanzará un híbrido enchufable basado en el familiar V70 y estará a la venta en Europa. Un pequeño motor eléctrico se encargará de propulsar al tren trasero mientras que un turbodiésel de cuatro cilindros, 1.6D de 109 CV probablemente, se encargará de mover las ruedas delanteras.