30 abril 2012
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Volvo ha anunciado su decisión de retirar del mercado español los modelos Volvo V50 y Volvo S40, que desde el año 2004 y hasta la fecha se venían distribuyendo en tierras españolas y que en algún momento se distinguieron por gozar de mucha popularidad y aceptación por los conductores. La razón principal de este cambio en la estrategia de la compañía es la introducción inminente del Volvo V40.
Estos dos modelos que se vendían en España tenían la característica de que incorporaban motores FlexiFuel de 2.0i, 16 cilindros, para una potencia de 145 CV, así como el motor 1.6 con una potencia de 115 CV. Los acabados que predominaban para empresas y particulares eran los acabados Momentum, R-Design Business Edition pro y Business Edition.
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17 marzo 2012
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Volvo hizo la presentación en Ginebra de la primera tecnología de bolsas de aire para peatones en el mundo incorporada en el Volvo V40. Esta bolsa de aire para peatones utiliza sensores en el parachoques delantero, que le permiten detectar el contacto entre el coche y una persona, dando como resultado que el extremo posterior de la campana se libere y al mismo tiempo despliegue la bolsa de aire.
La bolsa de aire inflada, cubre aproximadamente una tercera parte de la superficie del parabrisas, cubriendo además el área bajo el capo. Otras de las tecnologías de seguridad de IntelliSafe, incluyen la ayuda para el carril de dirección automática táctil, el piloto asistente de aparcamiento, la información automática en carretera, así como un sistema de alerta de tráfico a través de un radar en la parte trasera.
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10 febrero 2012
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Con miras a su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra, se han dado a conocer algunas fotos espías del nuevo Volvo V40, durante una fase de pruebas que se le realizaban al coche en el clima frio de Escandinavia.
El coche de 5 puertas basado en el C30 y que se espera que reemplace a los modelos S40 y V50, posiblemente cuente con el estilo del S60 y el XC60, lo que lleva a pensar que podría incluir una parrilla prominente, así como una línea de techo inclinada y luces traseras distintivas.
No se conoce mucho sobre las especificaciones, sin embargo se cree que sea del mismo tamaño del Volkswagen Golf, a pesar de que la compañía ya ha confirmado que competiría con el BMW Serie 1 y el Audi A3.
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